Beiträge von sCarphax

Moin alpenschle,

ich muss dir jetzt mal komplett widersprechen.

Warum soll ich die Paläste der Autohäuser mit bezahlen? Das Öl kostet mich im besten Fall (im Fabrikverkauf bei Fuchs ÖL in Mannheim) durch Verbindung ein 5 Liter Kanister 25 EUR. In manchen Autohäusern kriegst du dafür noch nicht mal einen Liter Öl..

Du glaubst doch nicht das der Porsche ein viel besseres und geschmeidigeres Öl bekommt als der Dacia (okay der Vergleich ist echt Hart).. Wenn man die Freigaben der Hersteller einhält gibt es dem nichts entgegen zusetzen..

Ich finde es zudem einfach Verarsche am Kunden, dass bestätigt bzw. widerspricht ja selbst ein guter Freund der im Autohaus arbeitet nicht.. Ich möchte nicht feilschen um jeden Euro, aber ich möchte auch nicht abgezockt werden. Ich denke der Großteil denkt auch so und nur weil die Kiste 50.000 Kostet heißt es nicht, dass ich mein Geld zum Fenster rausschmeißen muss. Der Passat den ich vorher gefahren bin hat sogar Neu über 60.000 gekostet, muss er dann ein besseres Öl bekommen?

Jedem das seine

Zitat von alpenschle

Moin !

Auf die Gefahr hin, dass ich mich jetzt etwas unbeliebt mache:

Warum weinen eigentlich so viele von uns, wenn es um die Kosten von Ölwechseln oder Service und Wartung geht ?

Ihr fahrt doch ein Auto, welches man eigentlich schon als "exklusiv" bezeichnen könnte.

Bei den Anschaffungskosten liegen die meisten schon bei einer "vorderen Zahl" von 45 bis evtl. schon 50.

Beim Verbrauch liegt der Cupra auch nicht gerade im Kleinwagenbereich von 6 Litern.

Und dann wird bei den nachfolgenden Servicetätigkeiten gefeilscht und gehandelt, dass sich die Balken biegen.

Vertragshändler, A.T.U., MacOil oder der Walter von nebenan.

Hauptsache 5 Euro günstiger.

Das Öl vom Baumarkt/Aldi aus dem Sonderangebot einfach mal in die leere Dose von Castrol oder ähnlich umgefüllt und mit zum Ölwechsel genommen (ist tatsächlich schon häufiger vorgekommen).......

O.K, die meisten Fahrzeuge vertragen auch das günstigere Zeug´s, aber meint ihr denn, dass dieses der richtige Weg ist, bzw. ihr das richtige Fahrzeug fahrt ?

Wenn ihr noch höherwertigere Autos eurer eigen nennen würdert, wäre das dann auch noch so ? Mit dem Porsche beim Dacia-Händler zum Ölwechsel ?

Aber jedem das seine.

Mich wundert persönlich immer nur die Diskussionskultur bei diesem Thema.

Gruss Alpenschleicher

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Solang das Autohaus oder die Werkstatt das einhält was vom Hersteller vorgegeben ist spielt es doch keine Rolle.. auch beim Leasing nicht.. zur Sicherheit bei der Leasing Bank nachfragen.. fertig

Moin zusammen,

bei Motor-Talk habe ich folgendes gelesen und wollte eure Meinung dazu hören:

Zitat von Motortalk

Was ich zum Leon 290 sagen kann:

Wir haben uns vor einem Jahr einmal die Mühe gemacht und den Wagen komplett Serie mit mehreren Spritsorten auf die Rolle gestellt.

Ich finde die Diagramme gerade nicht mehr aber kann morgen nochmal danach suchen falls es jemand interessiert.

Zwischen Super und Ultimate lagen damals 8 PS. Jeweils mit 100km mit dem neuen Sprit auf der Autobahn zwischen den Messeläufen.

E10 lag über normalem super was laut dem Mechaniker an der höheren Oktanzahl durch den höheren Ethanolanteil liegt.

Super Plus und ultimate haben sich überhaupt nichts gegeben.

Der Leon hat in den letzten 2 Jahren fast 80.000km abgespult. Davon fast ausschließlich auf E10.

Verbrauch liegt bei mir im Alltag bei 7.5-8l und bei sportlichen Ausfahrten bei 10,5l.

Sobald man mehr Leistung anstrebt sieht das alles anders aus, das gilt nur für den Serienmotor.

Ich werde auch den Formentor mit E10 fahren.

Das hab ich mit allen Autos außer dem meinem Focus st und meinem gechipten DS3 gemacht.

Der ST hat tatsächlich spürbar vom super+ profitiert und der DS3 war auf 100 Oktan optimiert.

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kann das passen was der Kollege da schreibt? Irgendwie kann ich das nicht glauben 🤔

Zitat von Kafuzke

Bei ähnlicher Laufleistung wurde neulich mal ein Taxi empfohlen.

den Spruch habe ich dezent gefeiert!👏🏻😂

Zitat von Cuproller

ein paar Problemchen habe ich nun schon "herausgegoogelt" oder beim Händler angerufen.

Zwei Telefone per Bluetooth verbinden (so wie ich das gemacht habe) geht zwar, funktioniert aber nicht einwandfrei. Die Lösung dafür ist, das Apple-Carplay Telefon einfach per Kabel anzuhängen.

Ich finde es zwar nicht ideal aber es funktioniert.

Das Problem mit dem Radio besteht weiterhin. Ab und zu einfach Komplettausfall.

Neuste Software ist drauf, Problem besteht dennoch weiterhin.

Ist wohl einfach der Stand der Technik - gefällt mir nicht.

Da es bei uns nun seit Tagen regnet oder besser gesagt schneit ist mir ein weiteres Problem aufgefallen:

Sobald sich auch nur die erste Schneeflocke oder ein grösserer Wassertropf auf die Kamera vorne verirrt, fällt das ACC aus. Das nervt unheimlich und bringt mich zur Weissglut.

Wenn man wenigstens den Tempomaten einfach als Tempomaten EINZELN nutzen könnte (was ich dann immer machen würde weil ich mit dem Rest nichts anfangen kann) könnte man wenigstens auch bei Schneefall oder Starkregen mit Tempomat fahren. So geht es nach wenigen Sekunden (!) nicht mehr und man muss auf den Tempomaten verzichten - geht überhaupt nicht und wäre für mich eigentlich sofort ein Grund ein anderes Modell zu wählen, wenn es mir vor dem Kauf aufgefallen wäre.

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Moin,

Das mit dem verbinden ist ein typisches VAG Problem und nicht ausschließlich auf den Cupra zu reduzieren. Ist beim neuen Golf oder A3 noch mehr Grütze..

Das beschriebene Problem mit dem Tempomat in Verbindung mit dem ACC und Schneefall kann man relativ schlecht beurteilen. Wenn da schon viel Schnee liegt und es ordentlich schneit geht die Kamera in den off Modus und du musst halt übernehmen. Ansonsten wie bei Mercedes da ist ein Heizstaab im Mercedes Emblem z.B. verbaut.. damit der Sensor immer frei bleibt. Es gibt halt Sachen die kann und soll der ateca nicht so gut können und deshalb gibt es den VW Tiguan als R für knapp 12-15.000 mehr.
Dieses ständige gebashe und vergleichen nervt ein wenig sorry dude

Moin zusammen, danke für den regen Austausch. Mir ging es in erster Instanz wirklich um den Kurs. Ich könnte einen Satz 19 Zöller als Astana Felge (ebenfalls Autec) mit 245/40 R19 hankook evo für knapp 1100 bekommen. Mir ist das ehrlich gesagt Baum im Winter. Am Ende geht es mir nicht primär um die 250 Euro, aber Optik liegt eben immernoch im Auge des Betrachters.

Außerdem macht es reifentechnisxh eben keinen Unterschied.

Gruß

Zitat von Kafuzke

Ich bin ebenfalls sehr zufrieden mit meinen 18ern.

Schön schmal und weit im Radhaus werfen die weniger Dreck ans Auto.

Und der Winter ist nunmal die Zeit in der mehr Dreck auf den Straßen ist. Und weil ich im Winter auch weniger häufig das Auto wasche, ist für mich die Optik zweitrangig. Und zu klein finde ich 18 schon gar nicht.

hast du ein Bild vielleicht? Welche Reifengröße? 225/45 18?

Gruß

Ich wage nochmal den Versuch. Haben einige 18 Zoll und sind damit zufrieden oder bereuen welche das sie keine 19 Zoll genommen haben? 850 Euro für einen Satz mit 245/40 18 als hankook und der Felge ist ein guter kurs

Zitat von argus

Dann würde ich etwas mehr investieren und bei der Seriengröße bleiben. Hinterher ärgert man sich warum man nicht gleich 19er Felgen genommen hat. 245er mit 19 Zoll Felgen gibt es auch schon um die 1000€.

LG Bernard

die Seriengrösse ist doch 245/40 R19 wo bekommt man einen guten Satz unter 1000 Euro?
ich wohne im Rhein Neckar Gebiet da bleibt der Schnee gefühlt alle 10 Jahre mal eine Nacht liegen. Außerdem fahre ich nicht in die Berge und der Wagen ist geleast. Nach 3 Jahren trenne ich mich wieder davon.

Gerne PN wo ich nach Guten komplettsätzen schauen kann

Habe ich nicht vor, also in den Schnee zu fahren

Moin zusammen,

Ich habe meinen Cupra Ateca im November 20 bestellt und als VLT 01.06.2021 mit dem Händler ausgemacht. Es ist jetzt so, dass ich aktuell ein richtig nettes Angebot für einen Komplettsatz (Winterreifen + Felgen)habe.

Niegel-nagelneu:

Autec Skandic (schwarz matt) mit Hankook Winter icept evo3 / 245/45 R18 für 845 EUR

Autec Astana (schwarz poliert) mit Hankook winter icept evo 3 / 245/45 R18 für für 865 EUR

Beides in 18 Zoll

Was würdet ihr Sagen? zuschlagen oder sein lassen? 18 Zoll sollten beim FL perse kein Thema sein oder?

Hallo,

das sollte kein Thema sein. Was für eine Lackierung hast du denn?

Mit anderen Worten ist es die neueste evo4 Stufe des Motors, richtig?

Der Kollege oben schrieb ja weniger Verbrauch, effizientere Technik und so

Gibt es hierzu eine Aussage schon? Weiß jemand mehr?

Hz,

kurze Frage - welche Freigabe hat denn der Cupra Ateca beim Motoröl?

0W30?

5W30?

Ich blicke nämlich langsam nicht mehr durch..

Unser Passat erhält VW 504/507er Freigabe (5W30)

Unser Golf erhält VW 508er Freigabe (0W20)

Zitat von C-A-20

Heute stand ich an der Ampel (Stillstand) und von hinten kam ein Auto sehr schnell auf mich zu, das hat sich dann zwischen rechts parkenden Fahrzeugen und mir durchgeschlängelt in recht hoher Geschwindigkeit um rechts abzubiegen. Irgendein Assistenzsystem hat da eine Gefahr drin gesehen und den Warnblinker sehr schnell blinken lassen, wisst ihr welches?

Modell ist ein Cupra Ateca Facelift mit höchsten Assistenzpaket.

Hallo das müsste vermutlich das PreSafe Crash System sein. Die Sensoren sind ähnlich wie das Hinderniserkennen manchmal echt (VAG typisch) sehr sensibel eingestellt.

Nicht beirren lassen.

Gute Fahrt

Gruß

Hz,

ich glaube wir könnten 100 Leute hinstellen und würden vermutlich 100 Werte rausbekommen. Warum ist das so?

- Fahrertyp (streichelt man das Gaspedal, drückt man ordentlich auf die Tube)

- Streckenprofil/länge (Anteile AB/Landstraße/Stadt/Bergfahrten usw.)

- Äußere Bedingungen (ist es kalt/warm)

- Steht die Kiste draußen oder in der Garage

- Fahrmodi

- Größe der Reifen/Felgen

- Anhängerkupplung viell.

und und und

Ich finde es interessant das es Leute gibt die versuchen den Cupra Ateca mit 6-7 Litern zu bewegen und welche die einfach mal laufen lassen und sagen er darf auch 20 Liter gönnen.

Wer meint mit 300 PS und Allrad, Wandschrank einen realistischen Verbrauch von 6-7 Litern hinzubekommen, soll das gerne tun, aber nicht über die Fahrer urteilen die sagen Ihre Kiste verbraucht 15l .

Ich glaube kombiniert und realistisch auf einen längeren Zeitraum liegt die Wahrheit wie immer in der Mitte

8,5 - 12,5 l ist im Schnitt mit Sicherheit eine gesunde und ehrliche Angabe.

Ich kenne auch die Kollegen die mir erzählen Sie fahren einen A6 Avant mit 320 PS und 6-Zylinder und die Kiste verbraucht gerade mal 6 Liter

Aktuell bewege ich in Summe 4 Autos:

- VW Passat B8 DSG Variant (2.0 TDI/190 PS) bei 5,5 - 6,5 Liter

- VW Golf 7 Handschalter (1.0 TSI/116 PS) bei 5.2 - 6.0 Liter

- Skoda Citgo (1.0 MPI/60 PS) bei 4.5 - 5.5 Liter

- MB E200 (2.0 TDI - 136 PS) bei 6.0 - 6.5 Liter

Wer kennt die Geschichten nicht, ich bewege meinen Panzer/Wandschrank und 500 PS mit unter 7 Litern

Wenn man im Windschatten von einem LKW bei Tempo 80 hinterher fährt ist das mit Sicherheit ja auch machbar, aber da muss man echt schon eine ordentliche Portion Geduld mitbringen oder ein extrem bewusster (Spar)-Fahrer sein

Ich freue mich einfach auf meinen Ateca und denke er benötigt soviel wie er benötigt

Am Anfang immer etwas mehr und mit der Zeit weniger

Allzeit Gute Fahrt und bitte nicht bashen

Zitat von RakSkyfury

Ja, das ist sehr nervig. Ich gönne ja jedem seinen Flitzer, aber so langsam nervt es mich echt. 13 Monate warten während andere die Kiste nach 8 Wochen haben. Das ist nicht zu verstehen.

mein Mitleid hast du..

was bekommst du denn als Kompensation und dürfte ich wissen was du alles reingepackt hast? Grüsse

Das hat mich auch dazu bewegt die 700 Euro zu sparen und der Händler hat nach Verhandlungen die elektrischenSitze nachträglich dazu gepackt!😉

reicht das wenn ich das vom Verkaufsleiter habe als Nachweis? Also rein rechtlich müsste das ja wasserdicht sein..

Moin zusammen,

rein aus Interesse - bin ich gezwungen beim Leasingfahrzeug das Öl vom AH zu konsumieren oder kann ich mein eigenes Öl mit entsprechender Freigabe selbst mitbringen ;)?

Ich habe mittlerweile gelernt, dass der Cupra Ateca mit seinem 2.0 Turbobenziner je nach Fahrweise und Art der Fortbewegung vermutlich früher als die Longlife Intervalle zum Ölwechsel muss.

Grüße