Beiträge von SuperBugs

So, habe den Verlauf nachverfolgt und einen großen Teil der Codierungen rückgängig gemacht

(Log/History von OBD11 mir als Mail zugesendet und ausgedruckt und nach und nach abgearbeitet).

Trotzdem sind die Schalter noch dauerhaft beleuchtet.... hm, finde den Fehler nicht. Schaaade

So, Felge repariert... war ja auch nur ein kleiner Schaden, aber sieht wieder gut aus:

(gleich noch für Rückgabe auf Sommer gewechselt)

Dank an WirWaschenDeinAuto in Sifi

Zitat von Catnova

Scheinen aber genug Käufer anders zu sehen, wenn vom Taycan fast genauso viele wie vom Cayenne letztes Jahr verkauft wurden.

Ja, viele sind aber Werksangehörige-Leasing Fahrzeuge - mehr wie Cayenne.

Wohne nicht weit von Weissach und siehe hier einige Nachbarn mit dem Taycan. Scheint günstiger zu sein wie der Macan Benziner (lt. Nachbar).

Zitat von driver001

Die Heckklappe kannst du jetzt aber nicht mit dazu zählen. Ist eine Garantieleistung und hättest du auch so bekommen, wenn du die Wartungen direkt bezahlt hättest ohne Wartungsvertrag.

Kommt darauf an....

Garantie: 2 Jahre

Mein Wartung und Verschleisspaket beinhaltet auch die Garantieverlängerung über die Laufzeit.

Somit im 3. und 4. Jahr (oder 5.) auch abgesichert... somit rechnet es sich sehr wohl.

Ich zahle bei Seat Care (Wartung Plus) für 29,90€ über 48 Monate inkl. Garantieversicherung bis 48 Monate.

Allerdings ohne HU.

D.h. 1435,20 für 4 Jahre bei 20'000 km pa (60 TKM gesamt).

und das finde ich günstig....

Zitat von Catnova

Nicht nur das. Es war glaube ich so 2010, wo sich die Chinesen massiv mit Equipment für das Testing zur Entwicklung von Fahrzeugen eingedeckt haben. Sie konnten es aber weder in Betrieb nehmen, noch anwenden.

Es gab zu diesem Zeitpunkt sehr viele Anfragen Entwicklungszentren mit deutschem Know How aufzubauen. Man hat die Leute damals ausgelacht, da man glaubte, die bauen eh nur noch weitere Kopien von europäischen Fahrzeugen.

Ein paar Jahre später hat fast jeder deutsche Entwicklungsdienstleister da unten ein Büro gehabt und richtig Geld verdient.

Soviel dazu. Das was der Ottonormalverbraucher heute sieht, hat vor Jahren schon angefangen. Damit wurde auch ordentlich Geld verdient.

Deshalb bin ich recht zuversichtlich, dass aus dieser Ecke noch sehr viel in guter Qualität kommen wird und durchaus eine Alternative sein kann.

Yep, bspw. haben die Chinese "Kuka" aufgekauft und haben sehr wohl das ganze Know-How mitgenommen. Das noch nicht genug, gibt es Verträge bspw. zw. Kuka und MB - in SiFi hat Kuka die ganze Factory 56 aufgebaut. https://group.mercedes-benz.com/innovation/produktion/factory-56.html

D.h., Akkutechnik sind die Chinese aktuell noch weiter, aber neue Technologien (mit weniger oder ohne seltene Erden) werden auch außerhalb Chinas sehr weiterentwickelt.

Software ist aktuell (wenn auch nicht fehlerfrei) MB und BMW sehr nah an der Spitze.

Denke da ist noch nicht alles verloren, ABER, die deutschen Hersteller müssen auch kleinere Fahrzeugklassen bedienen - sonst gehört dies Stellantis, Renault und den Chinesen....

Ich würde gerade die Italiener und Franzosen in den kleinen Klassen nicht unterschätzen.

Tesla wird sich sicherlich auch behaupten, aber aktuell sind da keine Riesensprünge (kein CarPlay, keine Head-up Display, Verkehrszeichenerkennung ist noch schlechter wie bei VW, kein virtuelles Pedal für Kofferraum, manuelle Gepäckraumabdeckung ohne Griff bei Model Y, Side Assist nur im Display, nicht im Spiegel, etc.)....
Bei Tesla muss man leidensfähigsein, bzw. Fanboy...

Zitat von Anonym

Wieviel Akku netto hast du denn in dem Teil?

Reicht im Sommer so für 240-260 km, im Winter - 180-220 km (je nach Kälte)

Für das tägliche Pendeln von 36-40km meiner Lebensgefährtin ideal. D.h. 1-2 Laden in der Woche.

(3x Büro, 2x Home Office + Einkaufen und sonstiges).

(Minimalverbrauch so um die 13 kw inkl. Ladeverluste im Sommer wenn wir Ihn nur streicheln )

42-kWh-Batterie hat eine nutzbare Kapazität von 37,3 kWh

Zitat von bennoffm

Backup einspielen und zur Not neu codieren

Habe ich vor kurzem schonmal versucht, aber das ging nicht, war ne Fehlermeldung....

Die ursprüngliche Codierungen habe auch mit Handy und Tablett codiert und in der Zwischenzeit beide Geräte ausgetauscht....

Ich muss nochmals genau schauen, jetzt ist es ja wieder wärmer...

Aber vielleicht hat jemand trotzdem ein Tipp..

Zitat von useless

Kann ich so nicht bestätigen, mein Verbrauch auf dem täglichen Weg zur Arbeit und zurück ist im Vergleich zum Sommer um 5kw gestiegen. Also von 17 auf 23 Kw pro 100 km. Macht an der heimischen Wallbox 1,50€ unterschied auf 100km. Für Außendienstmitarbeiter die ihr Auto jeden Tag über die Autobahn prügeln sieht das natürlich anders aus. Oder bei uns auch gerne die letzten Tage zu sehen dass die Autos mit nem halben Meter Schnee am Dach durch die Welt fahren, da kostet die eigene Faulheit auch gerne Reichweite uns somit Geld.

Beim Ateca bin ich im Sommer auch knapp 720km mit einer Tankfüllung gekommen, im Winter mit tägcher Nutzung der Standheizung waren es nur noch 520-550km.

Absolut korrekt.

Unser Fiat 500e steht draussen unter dem Carport und braucht in der Tat auch mehr wenn es so kalt ist.

Wir fahren den so um die 16 kw pro 100 km - nun im Winter sind es so um die 22 aber auch mit Vorheizen.

Hallole,

ich habe einiges mit meinem OBDeleven codiert (Dank der Codierliste) ... allerdings schon 2020 oder gleich 2021...

Mir ist nun aufgefallen, dass die Schalterbeleuchtung meines Atecas nun immer leuchtet - unabhängig davon ob Licht an oder aus ist...

Ich finde den Fehler nicht.... Hat von euch einer eine Ahnung?

Sorry.... aber Danke.

So, jetzt hier mal ein paar Info:

Am Mittwoch ein Termin beim Felgen Doc in Sindelfingen: Reparatur 120,- €

Neue Felge bei meinem AH: 890,- €

Über Internet:

AHW: 949,- zzgl. Versand

EFK: 899,- inkl. Versand

Lustig wie die Preise "gewürfelt" werden.

Mal schauen was mein Händler nun am Ende verlangt, nach Abzug "Alt für Neu".
(Hatte vor Jahren mal ein Schaden an einer Heckschürze, anstelle 1500,- hat es mich dann nach Abzug "Alt für Neu" nur 400,- oder so gekostet).

Nein, ich werde keinen ATECA mehr fahren. Meiner geht voraussichtlich am 7. Februar 24 zurück.

Anstelle 7. Dez 2024, haben wir uns fast schon auf eine vorzeitige Rücknahme geeinigt.

Wenn es so klappt, wird es für 6 Monate ein AutoAbo eines ID.4 um neben unserem Fiat 500e die Elektromobilität auch auf größeren Strecken zu testen.
Danach wird es hoffentlich ein Firmenwagen - als Elektro... welches Model weiss ich noch nicht (Model Y, Scenic, ID.4, Tavascan, Enyaq85 Sportsline/RS, MB GLB, oder oder oder....)

Der Ateca ist/war super von der Größe, Platz, Kofferraum, Ausstattung und nett anzuschauen...

Lager des Lüfters?

Da kann nur der helfen

Danke für euren Input.

Nä. Woche word mein Auto eh wg. Rückgabe angeschaut.

Dann mal schauen.

Es gibt ja neu für alt, und auch Schadenminderungspflicht. D.h. Bei einer Delle wird die Türe ja auch nicht ausgewechselt und berechnet, sondern nur Smart repariert, das gilt auch für Felgen… (zumindest so o-ton Verkäufer).

Ich halte euch auf dem Laufenden…

Mal schauen, bald ist Teci wahrscheinlich weg….. war nettes Auto wenn nur die Qualität besser wäre..

heul, nach vielen Jahren und sehr vielen Kilometer habe ich beim Einparken meine vorder rechte 19“ Felge Exclusive II verkratzt..-

Was würdet Ihr machen?

- Felgen Doktor (kennt jemand einen in der Nähe von Stuttgart/Pforzheim)?

- Neue?

- Leasing Fahrzeug und nichts machen, dafür x € abziehen lassen?

Was ist günstiger?

Eure Tips sind willkommen.

Zitat von regda

Der Serviceberater meinte er habe den Fehler noch nie gesehen.

Wenn es danach geht, hat kein Fahrzeug aus dem VW Konzern jemals ein Problem gehabt. Egal was es ist, dies ist die Standartantwort für alles.

Oder es ist Stand der Technik….

Ja, nee, is klar.

Zitat von Primetime

Dann musst du dich jetzt noch bzgl. Navi / Navi Plus und Mapcare einlesen, aber da gibt es auch genügend Infos hier im Forum.

Wieso? Er sagte doch er brauch kein Navi…. dann ist es doch eh Wurst. Kann ja dann auch CarPlay oder Android Auto nehmen.

Zitat von Bahni

Hallo SuperBugs,

konnte dein Problem mit dem Geräusch der Klimaanlage inzwischen behoben werden?

Wenn ja, an was lag es?

Danke Dir!

Sorry für meine späte Antwort.

In der Zwischenzeit (vor 4 Wochen) wurde der Klimakompressor getauscht.

Aufgrund Temperaturen konnte ich noch nicht so richtig verifizieren ob es nun besser ist bzw. ob es auch bei hohen Außentemperaturen nicht mehr auftritt. Allerdings höre ich aktuell nichts vom Geräusch.

Einer hier im Forum sagte es war bei Ihm der Verdampfer….

Anscheinend sollen die Probleme bei den überarbeiteten ID.3, ID.4 und ID.5 nun behoben sein.

Auch bei den neuen Modellen von Skoda (neuer Superb und Kodiak).

Bei allen anderen noch nicht…. zumindest ist mir nichts bekannt.

Kein Assistent der Welt funktioniert so, wie ‚alle‘ wollen…. das geht einfach nicht, egal wie gut oder schlecht der funktioniert…

Aus der Entwicklung weiß ich dass man ca. 75% der allgemeinen Anforderungen/Kundenzufriedenheit mit einem Aufwand X abdecken kann, für zusätzliche Zufriedenheit steigt der Aufwand und Kosten exponentiell und bei einem gewissen Stand kann man nichts mehr erreichen….

Der Fernlichtassi macht im Prinzip was er soll, manchmal dauert es lange bis er aufblendet. Aber andere Lichtemissionen (Beleuchtung vom Fußballplatz) wird schon mal fehlinterpretiert und blendet ab obwohl kein Fahrzeug kommt. Technisch könnte man das nun mit einer Wärmebildkamera umgehen, aber beim e-Auto wirds schwierig… (und wieder zig Ausnahmen *plus* Kosten)

Es gibt kein, aber gar kein perfekt funktionierendes System. Das sind immer alles Kompromisse.

Auch beim Spurhalte-, Totwinkel- usw. Assistent.

Die Technik kommt noch nicht an den Menschen ran - und vor allem nicht bei einem Fahrzeug vom Entwicklungsstand 2012-2014….

ich hatte das auch bei meinem Ateca…

Habe neue Vartas bestellt… Haltbarkeit noch über 5 Jahre… trotzdem nach 1-2 Tagen wieder die Meldung. 3-4 neue Cr2025 eingesetzt - immer wieder das gleiche. Spannung war ok.

Dann zu Händler und für 5€ eine neue - auch Varta und, siehe da, es geht - seit 3 Wochen ohne Meldung.