Beiträge von Eric1969

  • Alternative zur Original-Antenne

    Zitat von Padi

    Also ich erkläre es dir mal, ich habe auf arcturus Beitrag geantwortet nicht auf deinen.
    Der Verkäufer verkauft die gleiche Antenne zu unterschiedlichen Preisen.
    Du musst dich nicht immer gleich angegriffen fühlen. Deine Antenne ist ganz toll.

    Also ich fühle mich nicht angegriffen und wie kommst du darauf mir sagen zu wollen ich muss mich nicht immer angegriffen fühlen.Wenn es so wäre, wäre das mein Problem. Und wenn du auf arctrus Beitrag genatwortet hast dann wäre das besser zu erkennen wenn du auch nur seinen Beitrag zittierst...so sah das eben aus als ob es auf mein Beitrag wäre..
    Aber egal lass uns Freunde sein hier und nicht anpammpen..ok.solltest Du dich angegriffen fühlen durch mich dann Sorry war auch nicht so gemeint....und noch eins wir sollten das über Privat diskutieren den es gehört nicht in den Beitrag da OT...Gruss Eric

  • Alternative zur Original-Antenne

    Zitat von arcturus

    4,8cm High End Antenne nur für den neuen Seat Ateca ab Bj. 2016 perfekte Passgenauigkeit am Antennenfuß/Antennenübergang & Waschanlagenfeste Antenne!
    findest du bei Amazon....


    Die Farbe ist identisch mit dem Sockel...


    Gruss Markus

    Zitat von Padi

    Die gleiche Antenne vom gleichen Verkäufer "nur passend für Seat xxx" kostet 3 € weniger.Für wie doof wird man eigentlich gehalten?

    Also die Antenne glänzt, der Sockel ist doch Schwarz und Kunststoff und die Antenne eben Metalic. Und was die Antenne wo auch immer kostet und wer sie wo Kauft ist doch jedem selbst überlassen.Also da hält dich keiner für doof.

  • Alternative zur Original-Antenne

    Du wunderst Dich über meine Aussage? was gibts da zu wundern. Ich schreibe doch keine Störung alles läuft sauber.

  • Navi oder Full Link mit Navi App?

    Zitat von Vukashin

    Es wird nicht nur ein Code eigebeben sondern die USB Schnittstelle wird ausgetauscht mit einen Element wo der Apple Car Play Lizenz Chip drin steckt und zusätzlich muss noch eine Freischaltung erfolgen.
    Die Kosten sind auch abhängig von der Werkstatt. Manch einer will bis zu 350 Euro dafür.


    BTT:


    Interessant ist, dass Skoda mit dem Octavia FL nun auch mit seinen Volumenmodell zugang zu den VW AG "Car Diensten" bekommt (also Online HQ Staumeldungen, Google Earth einbindung usw.). Bei unseren "alten" Atecas wird es vermutlich nicht nachgerüstet aber vielleicht ja im nächsten MJ auch beim Ateca. Damit könnte ich komplett auf Handy Navigation verzichten. In den VW und Audi Fahrzeug mit der Car Dienst Anbindung ist die Qualität der Staumeldungen usw. schon extrem gut da verschiedene Quellen und Dienstleister aggregiert werden. Verstehe die Markenpolitik von VW echt nicht -> Seat soll (und ist ja faktisch) eher so die "junge, fesche" Marke...da machen solche Features viel mehr Sinn (auch im Hinblick wie Seat aggresiv die Mobil Anbindung bewirbt) als unbedingt bei Skoda. Vielleicht bei den gewerblichen Passat Umsteigern auf Superb zahlen die Leute drauf für sowas...die meisten Octavia Fahrer sind eher an einen "Pampers Bomber" interessiert und kaufen oft gar nichts von diesem Schnik Schnak.

    Da hast Du bestimmt sogar recht...aber ob so oder so ich wollte damit nur denen helfen die evtl. noch überlegen ob sie sich das gleich beim Bestellen des Fahrzeugs nehmen oder nicht.Damit Sie einfach Geld sparen können, das war mein Tipp mehr nicht. Danke aber für den Hinweis das die USB Schnittstelle gewechselt wird.

  • Chiptuning: Gedanken und Erfahrungen dazu

    Hört sich interessant an: 30, 40, 50 PS und noch viele Newtonmeter mehr – zu Preisen ab 200 Euro. Wer wird da nicht schwach? Antwort: Alle, die Ahnung von Motoren haben. Denn die Mehrleistung ist mit Risiko verbunden, und wer sie ausnutzt, muss mit Schäden rechnen. An dieser Stelle kommen die Experten und Bescheidwisser aus den Internetforen dann immer mit demselben Einwand: Ja, aber den XYZ-­Motor gibt es auch mit 130 statt 100 PS, also kann man den schwächeren gefahrlos tunen. Leider stimmt das zu 99 Prozent nicht. Beispiel VW 1.9 TDI, bis heute eines der beliebtesten Diesel-­Tuning-­Opfer: Ab Werk zu finden mit 90, 100, 110, 115, 130 und 150 PS. Also müsste der 90-­PS-­Motor doch auch 150 PS abkönnen? Kann er aber nicht, denn mit jeder Leistungsstufe hat VW Turbolader, Einspritzdüsen und Ladeluftkühlung verändert. Sogar das Material der Kurbelwellen sowie des Gusseisens für den Motorblock sind nicht identisch, ab 115 PS wird es immer hochwertiger. Die Blöcke sehen zwar gleich aus, sind es aber nicht.

  • Verarbeitung der Verkleidungsteile mangelhaft

    Zitat von jure

    Hallo Alexander,


    Deine Aussage beruhigt mich ungemein. Ich denke dass sich SEAT es sich nicht leisten kann mit Mängeln behaftete Fahrzeuge rauszugeben. Positiv denken. Außerdem ist das SKODA Werk für hervorragenden Qualität bekannt.


    jure

    Leider tut Seat das aber...ich hatte meinen heute Bei meinem Händler wegen dem Mangel an den Türverkleidungen.
    Konnte nicht behoben werden und wird jetzt wohl darauf hinauslaufen das ich komplett nue Türverkleidungen eingebaut bekomme.Gruss Eric