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Neues Benutzerkonto erstellenEinbremsen
Such dir eine verkehrsarme Strasse und steige mal richtig auf die Bremse. Die Bremsscheiben und die Bremsklötze müssen sich erst einschleifen. Mach das ein paar mal hintereinander.
Genau das sollte man NICHT machen. Siehe auch hier unter Punkt 11: http://www.otto-zimmermann.de/…/faq.html#Einfahrhinweise
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Ich habe das kurz vor Weihnachten von ABT machen lassen
2,0 TDI 140 kW (190 PS), 400 Nm auf ca. 158 kW (215 PS), 440 Nm MKB: DFHA
Von Abt bekommt man TÜV und Dekragutachten + 100.000 km Mobilitäts und Werksgarantie die dürfen das offiziell von SEAT,AUDI,SKODA und VW machen und in meinem Fall habe ich schriftlich das sie auch die 3 Jahre Anschlussgarantie mit übernehmen. Gut Kostenpunkt war nach Verhandlung 1850€ aber mit allem inklusive.
Und, wie fühlt es sich an? Merkst du die Mehrleistung und warst du vielleicht sogar auf einem Leistungsprüfstand? Kannst du schon Aussagen zum Dieselverbrauch nach dem Tuning machen?
mit meinem DAB und Senderlogos habe ich ein anderes Problem. Die einprogrammierte Sender sind schon ein paar mal vollig verschwunden ( leere Käsctchen)- gar keine Senderlogos da. Dann musste ich aufs neu durch Empfangsliste gehen und meine Lieblingssender aufs neue speichern. ist fast ein Sicherheitsrisiko
ist uns vor ein paar tagen auch passiert. gibt es noch weitere forumsteilnehmer, die das bei sich erlebt haben?
Ich nerve ja schon meinen Freundlichen die ganze Zeit nach der Bestellnummer und den Preis der LED NSW Module.
die teilenummern wurden von einem anderen user schon mal an anderer stelle genannt. mein 
hat in der schweiz dazu auch noch keine preise oder verfügbarkeit gefunden.
575941699A
575941700A
Zu Zeiten als ich noch Smart Roadster fuhr konnte ich solche Kunstoffaufducke mit einem handelsüblichen Radiergummi entfernen. Vielleicht geht das hier auch.
Noch besser wäre es weiterhin wenn man den Chromrahmen vom Wabengrill trennen könnte.
Geht das?
ja, das geht.
ja, ich hab erfahrung mit den dingern!
liefen in meinem damaligen A5 bis heute ohne probleme...und das sind gut 6 jahre!
danke für dein feedback matze. deine aussage bezieht sich auf die philps und nicht auf die xenonlook lampen, korrekt?
ihr scheint alle recht zufrieden zu sein mit den philips white vision. wie sieht es bei diesen bezüglich haltbarkeit aus?
hat jemand auch schon andere lampen probiert? im speziellen würde mich interessieren, ob jemand mit den xenonlook super white erfahrung hat (lichtfarbe, lichtausbeute, haltbarkeit).
die eine antenne von ebay "Mini 5cm Kurzstab Stab Antenne Schwarz Auto Radio ##1335 für VW Seat Skoda" habe ich auch getestet. wieder durch das eine tunnel gefahren und auch mit dieser das gleiche rauschen wie ohne beim fm empfang.
Wenn man den Technikern hier im Forum Glauben schenken kann, ist die GPS und Handy Antenne an einer anderen Stelle verbaut. Also nur für das FM und DAB Radio.
jure
ich bin eine zeit lang ohne antenne herumgefahren. der gps empfang war gefühlt nicht schlechter als mit antenne. der telefonempfang war besser als in meinem a5 und hat auch an stellen, wo der audi das gespräch beendet, die verbindung in sehr guter sprachqualität aufrecht erhalten. einzig im tunnel ist der fm empfang ohne antenne leicht schlechter als mit.
diese beobachtung würde also die aussage von jure stützen.
Ich habe die schwarzen und silbrigen plastikteile weiss lackieren lassen (plus den grill schwarz). Zum glück habe ich einen festpreis abgemcht. Die teile sind porös und müssen aufwändig geschliffen werden. Angeblich haben sie über 40 stunden benötigt.
Grrrrrr. Sowas hätte ich mir bei dem 190ps gewünscht. Oder wenigstens links und rechts ein Rohr
Ich mir auch. Leider ist das wegen dem Adblue Tank aber unmöglich resp. ein eher schwieriges, kompliziertes und teures Unterfangen, wenn der Adblue Tank verlegt werden müsste (es gibt bestimmt einen Grund, warum dieser genau dort sitzt). 
KW33 Heckklappe funktioniert einwandfrei
Ist es möglich, dass diese "neue", günstige Garantie ab dem 1.10.16 gar nicht neue ist, sondern Seat Deutschland nur verpennt hat diese in ihr Produktesortiment aufzunehmen? In der Schweizer Preisliste vom 26.02.2016 sind auch Garantieen aufgeführt. Bspw. YW8 Hersteller-Garantieverlängerung für das 3., 4. und 5. Jahr / max. 100'000 km für CHF 780 (ca. EUR 700). Das wäre ja dann die, welche bei euch EUR 599 kostet und lustigerweise die gleiche Bestellnummer YW8 hat. Evtl. hilft euch das beim Argumentieren
habs heute kurz getestet:
zuerst ca. 1 km 50 km/h dann 14 km 100 - 120 km/h autobahn. nach den 15 km hatte ich 90 grad öltemperatur und bin von der autobahn abgefahren. dadurch ist diese auf ca. 86 grad gefallen. weiter habe ich den temperaturverlauf nicht verfolgt.
Ich fahre den 190 PS 4WD mit den original 225/45 R19. Für meine Bedürfnisse ist der Komfort sehr gut (im Verglichen zu meinem anderen Fahrzeug mit 275/35 R20). Wir waren kürzlich in den USA im Urlaub und sind dort 4500 Km mit einem GMC Terrain gefahren. Keine Ahnung was der für Reifen hatte, es waren aber sicher keine Niederquerschnitt 
Ich würde meinen mit dem Ateca ist der Komfort fast so gut
