Beiträge von max_fü

  • Haubenlift

    darf nix mehr dazu schreiben, scheinbar kein Meinungsforum hier. Seis drum, werd hier nicht mehr diskutieren. Ist ja nicht der erste Thread in dem einem Kritiker das Wort verboten wird...


    Und Interna dazu darf ich nicht veröffentlichen.

  • Haubenlift

    Und täglich grüßt das Murmeltier

    Zitat von Ateca 190 PS

    Ich verstehe die, teilweise, unqualifizierte Diskussion nicht !!!


    Wir sind alles Erwachsene Menschen, die selbständig entscheiden können, ob die Lifter einegebaut werden oder nicht.


    Ich finde die Anregung super und die Funktion hilfreich :hutab:

    Einmal kurz danach gesucht - und schon vor 11 Jahren wurde das im seatforum diskutiert.


    https://www.seatforum.de/threa…orhaube-moeglich/page4#48



    So lange etwas nur die eigene Person betroffen ist stimme ich dir zu @Ateca 190 PS . Mit dem Umbau gefährdet man aber Fußgänger und damit gehört das einfach nicht gemacht. Man muss sich mal in die Situation versetzen, wie das wäre wenn das eigene Kind oder man selbst durch so einen Umbau eine andere Verletzung erfährt als ohne diesen Umbau....

  • Haubenlift

    Man kann die Hinweise die jmd. der bei einem Zulieferer arbeitet nun beachten oder auch nicht. Vielleicht sollte man sich bei so manchem Umbau aber eher fragen ob man das falsche Auto gekauft hat.


    Wüsste auch nicht wann der TÜV selbst unter die Motorhaube schaut, und ich hab auch nicht erwähnt dass die Betriebseröaubnis dadurch erlischt. Aber Prüfer gibt es solche und solche.

  • Haubenlift

    Ich werde hier auch nicht mit dem Zeigefinger auf irgendjemanden zeigen sondern wollte einen Denkimpuls geben.
    Vielleicht auch mal mit einem kundigen Mitarbeiter des lokalen Servicebetriebes sprechen ob der sich erklären kann warum ein Fahrzeug keine Gasdruckdämpfer verbaut hat. Thema Fußgängerschutz.


    Oder Abbau von kinetischer Energie durch Knautschzonen. So eine Karosserie ist heutzutage nicht mehr einfach ein Haufen Blech der auf einen Leiterrahmen geschraubt wird.


    Ich würde mit so einem Umbau auf jeden Fall die Haube beim TÜV lieber zu lassen.


    Zitat von Anditil

    Also ich bin kein Ingenieur,

    Genau deshalb sollte man so etwas dem fachkundigen Personal überlassen. Ich erzähle meinem Arzt auch nicht wie er zu arbeiten hat. Bitte nicht persönlich nehmen aber in so hochtechnologisierten Themen wie Automobil bin ich ein Verfechter von "Schuster bleib bei deinen Leisten"


    Das Beispiel der Feder im Innenraum war natürlich überspitzt, ein Eingriff in die Festigkeit einer Konstruktion wirkt sich aber sicher auf das Crashverhalten aus.

  • Haubenlift

    Will hier nicht den Miesmacher spielen, aber afaik ist die Motorhaube und Kinematik im Ateca so wie sie ist wegen den Crashtests. Versteifte Strukturen - die für einen Gasdruckdämpfer notwendig sind - ändern das Knautschverhalten im Frontalcrashfall.
    Wenn alles gut läuft pfeift der Dämpfer dann seitlich an einem vorbei beim Unfall. Wenn nicht findet man den Dämpfer oder die nachträglich eingebauten Verstärkungen im eigenen Körper wieder.

  • Verbrauch Ateca 190 PS Diesel?

    Zitat von Patrick

    Max_fü: Danke! Genau. Was ich oben geschrieben habe.


    Hintergrund war meine Behauptung, dass es hinsichtlich des Verbrauchs keinen/ kaum einen Unterschied zwischen Eco-Modus und Nomalmodus gibt, wenn man ACC benutzt, da in letzterem Fall nie gesegelt wird und somit dieser Verbrauchsvorteil nicht zum Tragen kommt.


    In meinen Augen ist der Eco-Modus (wenn überhaupt) nur sinnvoll, wenn der Fahrer durch vorausschauendes vom Gas gehen das Segeln unterstützt.

    Mit dieser Diskussion muss sich jeder Automobilhersteller befassen und Tests fahren. Ich halte die Theorie, dass Segeln besser als eingekuppelt Fahren immer besser ist für gewagt. Nur weil das Fhz segelt habe ich nicht zwingend weniger Verbrauch. Entertainment, Beleuchtung, Motorkühlung, ... benötigen trotzdem Energie, die kommt in der Zeit des Segelns dann aus der Batterie. Sobald wieder mit Motor gefahren wird muss die verbrauchte Energie von der Lichtmaschine erzeugt werden und die Batterie geladen werden. Jetzt kommt es darauf an wie groß die Wirkungsgrade der einzelnen Vorgänge sind.


    Ich halte eine pauschale Aussage für schwierig. Kannst du die Theorie denn mit Erfahrungswerten oder Insider-Infos füttern?

  • Verbrauch Ateca 190 PS Diesel?

    Tacho bei ca 7500km:
    Verbrauch auf der Autobahn 6 - 8 Liter je nach Fahrstil. Gemütlich mit 130 max. Waren es bisher 6 - 6.3 Lite je 100km.


    Ich weiss nicht was bei der Segeldiskussion erörtert werden soll aber mein 190er segelt nur wenn ich kein Gas gebe, mit ACC habe ich das bisher nicht bemerkt. VW versteht darunter das Auskuppeln wenn kein Gas gegeben wird. Bemerkbar an der Motordrehzahl sowie daran, dass nicht mehr z.b. E5 rechts oben im Kombiinstrument steht sondern nur E

  • Schoner für Rückseite der vorderen Sitze

    Hallo, ich bin auf der Suche nach gut passenden Schonern für die Rückseite der Vordersitze - Stichwort baumelnde Kinderfüße. Bisher habe ich so mehr oder weniger schlechte "Sitzorganizer". Die Befestigung an der Kopfstütze ist gut, seitlich werden die aber mit Schnüren befestigt die man irgendwo herumbinden muss. Leider gibt es dafür (aktuell noch im Ibiza) aber nur das Handrad zur Rücklehnenverstellung und auf der anderen Seite das Gurtschloss (fühlt sich nicht gut an da was anzubinden) In der Folge längen sich die Schnüre immer wieder und richtig hingebunden ist es auch nicht. Die Rückseiten sind schräg und es will einfach nicht zufriedenstellend halten. Hat jemand eine Empfehlung oder gute Lösung dafür? Ich möchte jetzt nicht anfangen und mir Hussen für den kompletten Sitz nähen lassen. Danke schon mal für Ratschläge :thumbup: