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Neues Benutzerkonto erstellenbei mir war der Fehler auch 3-4 mal letzten Monat. Wir haben den Wagen gerade erst im Juli gekauft Bj 2019 25Tkm.
zum Glück hatte er die Erweitertet Garantie.
Erst das Problem mit dem Domlager ( beide Dämpfer , Faltenbalg und Domlager wurde erneuert )
Und beim Start Stop haben Sie nun Nockenwellensensor erneuert.
Nein nein. Du speicherst keine Drücke. Du stellst an deinen Reifen den richtigen Druck ein und resetest dann im BC diesen Zustand. Ganz unabhängig vom eingestellten Luftdruck.
Du sagst deinem Auto sozusagen:
Wie es jetzt ist, ist alles ok.
Gibt es dann später eine spürbare Abweichung, bekommst du eine Meldung.
Du hast auch im Sommer keine Sensoren. Der Ateca erkennt nur einen Druckverlust in einem Reifen aufgrund der Differenzdrehzahl, die er durch den ABS Sensor bekommt. Der kann keinen Druck messen und ausgeben.
alles klar, Danke .
Jetzt hab ichs geschnallt
Alles anzeigenHier die zwei Navis.
Inhaltlich gibt's wohl keine Unterschiede.
Wir haben Freitag haben wir unseren Ateca bekommen .
Navi :
Teilenummer des Gerätes: 5F0035020J
Hardware: H55
Software: 1409
Navigationsdatenbank: VO3959802PL0177 ECE 2019/2020
VO3959802PL
0177
ECE
Der hat wohl ne Festplatte ( keine Karte im Slot ) wie aktualisiere ich das System ?
Das System meldet sich wenn es Abweichungen zu den gespeicherten Werten feststellt.
Du kontrollierst und korrigierst nach dem Wechsel einmal deinen Reifendruck und wenn er an allen vier Rädern in Ordnung ist speicherst Du diesen Zustand ab.
Fällt dann z. B. an einem Rad der Druck ab, erkennt das System das und meldet sich entsprechend.
Das funktioniert, einfach erklärt, über den Radumfang bzw. die Abrollgeschwindigkeit.
also Speicher ich quasi zum Winter ab 0,0 Bar ( da keine Sensoren ) und dann ist Ruhe, bis zum Wechsel auf Sommerreifen
danke für die Info´s .
wir haben uns den Thule EasyFold XT 3 entschieden,das ist echt ein mega Teil
Nabend,
wir haben unseren ersten Ateca ( Freitag bekommen ) .
Wenn wir uns Winterreifen holen brauchen wir ja keine RDKS Sensoren.
Meldet sich das System dann einmal ? da keine Sensoren vorhanden ?
Oder wie muss ich mir das vorstellen ?
Dann bring ich mal noch den Thule Velocompact ins Spiel. Der wiegt 19 kg und hat eine maximale Zuladung von 60 kg. Leider kann man ihn nicht zusammenklappen. Wenn man die Leuchten und Führungen allerdings nach innen schiebt, passt er in den Kofferraum.
Bin sehr zufrieden damit.
stark, da wir jedoch in einer Mietwohnung mit kleinem Keller wohnen, sollte er möglichst klein verstaubar sein .
Zum Gewicht der Räder, habt ihr da Herstellerangaben genommen ? oder selber gewogen ?
denn wenn ich die "Werksangabe "nehme bin ich bei was ganz anderen
Kids 13,3 Kg selber gewogen 14,8Kg
Mein´s 17.5Kg selber gewogen 18,4 Kg
Mutti 18,6 kg selbe gewogen 18,9 Kg
Der Thule wiegt aber auch 23,1 kg, der Uebler i31 nur 16 kg. Wenn du also die maximale Zuladung nimmst bist du über der erlaubten Stützlast von 75 kg.
Unsere Bikes wiegen 55 kg 2 Erwachsene 1 Kind.( keine e-bikes ).Ohne Schloss 52.1 kg.
Wenn das kinderrad nun gehen ein normales getauscht wird ... wäre uebler ja nicht mehr möglich.
Thule jedoch geht dann noch... oder denke ich da Falsch ?
Laut händler steht im FZ - Schein eine Stützlast von 88 Kg.
Danke fur die Tips .
Beim Thule ist der "Bügel" sehr schlank.
Habt ihr da Probleme 3 Räder zu verbinden ?
Beim Uebler scheint der weg deutlich länger zu sein.
Und ggf variabler, eben durch die Länge.
Aktuell geht die Tendenz, aufgrund der mehrlast zum Thule. Der kann 60kg Zuladung. Uebler nur 54 kg.
Hallo @All,
Wir bekommen am 08.07.22 unseren Ateca .
Bj 1/2020 1.5 Tsi DSG und sind Happy.
Nun hab ich hier schon viel wegen den Fahrradträgern gelesen.
Puhhh man verliert den Überblick.
Aktuell haben wir für uns ein paar ins Auge gefasst.
Für 3 Räder soll er sein ( keine E -Bikes ) und klappbar, sowie Zusammenklappbar.
Thule EasyFold XT
Uebler i31
Uebler x31-S
Da wir sowas noch nie hatten , sind wir relativ planlos, was geht ? und was passt ?
AHK ist ab Werk, schwenkbar.
Wo geht da eure Tendenz hin ?
Pro/Contra ?
Vielen dank schonmal.
