Beiträge von HK73

Batterie nach 100.000 km gewechselt

Zur Information!

ÖAMTC hat Batterie für meinen Auto gewechselt.

Alte Batterie (VARTA 12V/68Ah/680A/AGM) nach 100.000 km / knapp vor 4 Jahre hat schwache Batterie-Zustand (51%) und Ladezustand max 61%

Nach Batteriewechsel funktioniert Motorstopp wieder ganz normal. Neue Batterie hat 70Ah/760A

Ich errinnere mich, nach 3. Jahr funktioniert mit Motorstopp nicht, weil alte Batterie zu schwach ist.

Mein Auto: Ateca, 4x4, 190TDI, inkl. Standheizung & Motorstopp, DSG

Zitat von Peter

Also möglich (montieren) wird es schon sein aber wenn es in der BA schon drin steht, sollte man damit auf keinen Fall fahren.

Es mag natürlich so sein, dass man in bestimmtem Situationen den Schlupf, trotz Ketten, an der Vorderachse verliert. Aber ob dann montierte Ketten an der Hinterachse genügend Raum haben? Das würde ich auf keinen Fall riskieren, zumal, wie du schon drauf hingewiesen hast, es laut BA "untersagt" ist.

In meiner BA (Tarraco) ist das sogar FETT hervorgehoben.

Hallo Peter,

meine Anleitung sagt "Untersagt" nicht! Ich fahre nicht mit Tarraco, sondern Ateca 4x4.
Danke für die Verständnis.

Hallo,

mein Auto ist Ateca TDI 4x4
habt ihr schon mal alle 4 Räder mit Schneeketten montiert?

Ich hätte gern erfahren, ob es "technisch" möglich ist.
lt. Betriebsanleitung nur Frontantrieb montieren.

update:
Wenn Schneeketten an Frontantrieb bei Allrand montiert sind, dann ASR (Antischlupfreglung) müsste ausschalten werden. lt. Anleitung.
ich sehe, beim Hinterantrieb hat "doch mehr Freiraum" für Schneeketten (für Reifen 215/55 R17).
Wenn ich alle Räder mit Schneeketten montieren, müsste ich ASR nicht ausschalten, oder?

Ich wandere sehr oft auf den Berge, im Tal hat sehr oft viel Schnee (auch eisig) und ist vom Schnee nicht immer aufgeräumt.
Daher wollte ich wissen, ob es technisch möglich und vorteil ist.
Arbeit und Kosten sind für mich nicht so wichtig!
Mir ist wichtig, "sichere Fahrt"

Bitte nur "erfahrend und technisch" beantworten.

Danke, HK