Wichtig ist der mittenloch Durchmesser
Stimmt nicht wirklich, denn für das Loch in der Mitte gibt es Zentrierringe.
Wichtig sind der Lochkreis LK (112mm beim ATK), die Anzahl der Schraubenlöcher (5) und Einpresstiefe ET, so dass das Rad im Gutachten dein genaues Modell erwähnt. Dort sind dann noch die Auflagen zu entschlüsseln und zu beachten. Das können auch mal Umbauarbeiten am Kotflügel und Abnahmen sein.