Zitat von olli-fr

Servus, Dir auch ein Prosit 2024!

Ja, ich kenne das, ich habe dies leider von einer Prellung, die schon Jahrzehnte zurückliegt immer noch...

Und ja, das Einzige was mir hilft, sowohl im Auto, als auch sonst beim langen Sitzen, ist so ein Steißbeinentlastungskissen.

Für Bürosessel benutze ich das:
https://www.amazon.de/feela-%C…i%2Caps%2C111&sr=8-5&th=1

Für den Autositz habe ich mir eines nach Maß anfertigen lassen, weil die meisten Kissen zu kurz, dafür aber zu breit sind für Sitze mit Sitzwangen...
Ateca-Sitz mit Steißentlastungskissen

Möglicherweise könnte aber das hier passen:
https://www.amazon.de/Sitzkiss…%2Caps%2C116&sr=8-36&th=1

Das gab es 2018 noch nicht ... Hätte mir einiges Geld erspart.

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Danke für die Tipps, ich werde mir die Polster bestellen.

Hierbei handelt es sich nicht um einen starken Schmerz, allerdings ist es recht unangenehm und immer wieder präsent wenn man sitzt. Soll angeblich unter Langstreckenfahrern nicht untypisch sein.

Ich hoffe ihr hattet einen guten Rutsch ins neue Jahr!

Kurze frage an die erfahrenen Langstreckenfahrer: Ich habe seit ca einem Monat chronische (und sich manchmal leicht intensivierende) Steißbeinschmerzen. Ist keine Prellung und kommt auch nicht vom Sport. Ich vermute eine leichte Steißbeinentzündung nach einigen Langstreckenfahrten im vergangenen Monat.

Meine Frage, hatte das schon jemand von euch? Wenn ja, half euch ein Steißbeinkissen? Natürlich werde ich auch einen Arzt aufsuchen, nur hatte ich gehofft, dass die leichten Schmerzen wieder von selber vergehen werden.

Herzlichen Dank!

LG

Vielen herzlichen Dank nochmal für die zahlreichen Tipps, auf euch ist immer wieder Verlass!

Kann gerne geschlossen werden

Update: Ich habe woanders gelesen, dass es sich um Reifenpartikel, oder besser gesagt um Reifenabrieb handeln könnte. Fällt dann beim kalten Wetter auf. Ob und wieso es so ist weiss ich nicht nicht. Wäre cool zu hören, ob hier auch jemand damit Erfahrung gemacht hat.

Vielen Dank für die zahlreichen Antworten und für die Aufklärung über die diversen Umstände.

Interessanterweise ist mir der LA beim vorherigen Ateca nie ausgefallen und da gabs auch einige Fahrten mit sehr viel Regen. Bei viel Schnee ist das aber verständlich.

Das mit dem Geruch macht mir Sorgen. Das Auto ist nagelneu. Meine einzige Erklärung ist eben, dass die komplette Vorderseite mit Schnee bedeckt war und der Motor desshalb nicht "atmen" konnte. Dh hat sich die ganze heisse Luft unter der Heckklappe gestaut.

Ich werde es beobachten, ansonsten ab zur Werkstatt.

Hallo zusammen!

Ich hatte heute eine längere (ca 200+km) Fahrt bei teilweise sehr heftigen Schneefall.

Dabei sind mir einige Dinge aufgefallen und ich bitte um Rat:

1. Ist es normal, dass bei so einer Wetterlage (starker Schneefall, schlechte Sicht) der Lane Assist ausfällt? Hatte die meiste Zeit während der Fahrt ein oranges Ausrufezeichen ⚠️ auf dem Tacho. Beim auftreten des Fehlers stand da etwas über Sensoren.

2. Gegen Ende der Fahrt bemerkte ich einen leicht verbrannten Geruch im Auto. Bei der Ankunft sah ich dann, dass die Vorderseite des Autos, inklusive Nummerntafel und "Grills" voll mit Schnee bedeckt waren. Kommt der verbrannte Geruch also daher, weil die Luft vom Motor nicht vorne rauskam wegen der Schneeschicht?

3. (Siehe angehängtes Bild). Ist es normal, dass nach einer Fahrt mit so viel Schnee, die Scheinwerfer von innen anlaufen?

Ich bedanke mich sehr herzlich im Voraus für eure Ratschläge.

LG

Zitat von DME

Hendrix

Wenn du deinen neuen ATK bekommst (Neuwagen) dann solltest du die Hardware H60 und Minimum Software 0841 haben. Diese macht eigentlich keine Probleme. Mein ATK ist BJ 09.2023 und ich habe die H60 und 0841, und habe noch keine Probleme gehabt. 😉

Gruß Torsten

Hi Torsten! Herzlichen Dank. Bin letzte Woche schon im Auto gesessen, Software 0841 war drin, an die Hardware kann ich mich nicht erinnern. Erstzulassung des Fahrzeugs war ebenso 09.2023, also wird es vermutlich ähnlich sein wie bei Dir!

Ich drücke die Daumen und werde mich hier melden.

Zitat von Peter

Das kann man hier auch zum Teil beobachten, bei einigen sind die Fehler aber eben doch nur vorübergehend verschwunden, teilweise treten sie erst nach 3 oder 4 Wochen wieder auf.

Danke für die Erklärung.

Das ist schon sehr rätselhaft... Aber gut, wenn die Häufigkeit und Schwere der Fehler verringert wurde, bin ich schon zufriedener als davor.

Zitat von Peter

Wenn du selber, bisher den Fehler nicht hast, dann wird er vermutlich auch kein Problem werden.

Der Vorgänger hatte ganz schlimme Infotainment Probleme, gefühlt gab es bei jeder zweiten Fahrt, wenn nicht sogar öfter ein reboot mit Dauerschleife. Es gab zwei Werkstattbesuche mit Updates. Einmal im Juli mit keinem Erfolg. Das zweite Mal war dann im September und seitdem gab es keine Probleme mehr.

Ich bekomme nächste Woche einen neuen Ateca, daher meine Sorgen, dass die ganzen Fehler dann wieder von neuem beginnen. Wir werden sehen.

Zitat von Peter

Bei mir macht sich irgendwie Ernüchterung breit.

Mein Tarraco war gestern in der Werkstatt, wegen einem Problem bei dem letzten Update auf 0841, besser gesagt als dieses zweite "kleine" Update im Anschluß an die 41 kam.

Ich bekam auch einen Ausdruck, wann welches Update am Tarraco stattfand. Dazu aufgeführt, welche Probleme gelöst werden sollten. Diese Auflistung sorgt bei mir für Ernüchterung.

Zumindest wird nach außen nicht mehr kommuniziert. Es wird z.B ua keine fehlerhafte Geschwindigkeitswarnung erwähnt. Es sei denn, für Seat sind all die anderen (nicht gelisteten) Fehler nur "Kleinere Korrekturen und Systemverbesserungen".

Allerdings sagt mir der Ausdruck auch, das keine Connect Dienste aktiv sind, alle mit Ablaufdatum 02.08.22 aufgeführt sind. Die sind aber aktiv, jeweils um ein Jahr verlängert worden.

Insgesamt kann man das alles in Frage stellen.

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Könntest du mir bitte erklären, was es mit den Fehlern bzgl. der Geschwindigkeitswarnung auf sich hat?Ich hatte die nämlich noch nie. Kann aber auch daran liegen, dass mein vorheriger Ateca nur das Assistenzpaket L hatte. Sein Nachfolger hat das Assistenzpaket XL - mehrere Funktionen bringt die Möglickeit für mehrere Fehler... Gibt es denn eine Funktion die man abstellen kann, damit die Fehler der Geschwindigkeitswarnung nicht mehr kommen?

Im übrigen, ich habe mich auch in anderen (hauptsächlich Englishsprachigen) Seat Ateca Foren umgesehen, und dort ist die Stimmung was das 0841 Update betrifft, nicht ganz so schlecht wie hier. Das MIB3 wurde dort auch heftig diskutiert und bei einigen scheinen schon sehr viele Fehler behoben worden zu sein. Inbesondere sind die reboot und black screen Probleme nicht mehr so oft - kaum noch ein Problem. Das wäre für mich schon mal ein Grund optimistisch zu sein, denn die reboots waren für mich wirklich das schlimmste (z.B unterwegs in einer fremden Stadt oder Autobahn und plötzlich fällt alles samt Navi aus!)

Zitat von Peter

Aber war dazwischen nicht nur die 0836?

0809 war 2021 nicht wahr? Also circa ein grosses Update pro Jahr?

Wäre ja genug Zeit gewwesen diese Fehler zu beheben..

Zitat von ATKzweinull

Stand 3 Wochen nach Update

Es wurde lt. Systeminfo die Software von 0809 auf 0841 aktualisiert. Zusätzlich die Radiodatenbank von 1.30.24 auf 1.30.36.

Meine bisherigen Probleme waren "nur":

1. wird während der Audiowiedergabe über USB die Zündung abgeschaltet, also eigentlich immer wenn die Fahrt endet, startete die Wiedergabe wieder mit dem ersten Song der Playlist und setzt die Wiedergabe nicht am letzten Punkt fort (immer)

2. (als Folgefehler von 1.) zusätzlich gibt es einen Sprung ins Menu für "Meine Medien" und/oder "Playlists", wen man dann versucht einen anderen Titel über die AUSWAHL anzusteuern

3. Vergessen der Geschwindigkeitswarnung (sehr häufig, gefühlt nach jedem dritten Start)

4. kein Audio, die Kiste blieb stumm, egal welche Quelle (selten, alle paar Wochen, nach Neustart aber erledigt)

1. ist seit dem Update nicht mehr aufgetreten, daher muss ich mich auch nicht mehr mit 2. rumschlagen.

An 3. hat sich nichts verändert und 4. war bisher so selten, dass ich keine Aussage treffen kann.

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0809 war ja eines der ersten Softwareversionen nach dem FL, oder? Da sollte sich mit 8041 schon einiges getan haben (zum positiven hoffentlich!)

Zitat von Peter

Bei mir hat es nichts, gar nichts gebracht, alle vorherigen Fehler sind noch vorhanden.

Uff, das tut mir leid!

Konnte man im Forum feststellen, welche Baujahre besonders betroffen ist? Oder sind das eigentlich alle seit dem Facelift?

Und ist bekannt, wie oft es es vorkommt, dass sin Ateca KEINE MIB3 Probleme hat?

Gibt es denn hier Leute, bei denen ein Update tatsächlich geholfen hat?

Und kann man ungefähr sagen, wieviele Fahrzeuge mit Mib3 tatsächlich von diesen Fehlern betroffen sind?

Zitat von Mopedfred

Wenn ich Spurhalteassistent abschalte, bleibt er aus, bis ich ihn wieder aktiviere.

Das kann auch nach mehreren Tagen sein.

Beim 7-er GTI- Performance meiner Frau ist es genauso, wie bei mir, die hat den z.T. Wochenweise deaktiviert! Schaltet nur ein, wenn sie ihn mal will. Ist also wohl nicht bei den VW so. Ist vermutlich, wenn es so ist, doch Modellabhängig.

Klasse! Danke für die Infos. Da wirst du recht haben, ist wahrscheinlich modellabhängig.

Zitat von Mopedfred

Also ich kann bei mir den Spurhalteassistenten ausschalten, wann immer ich möchte. Und er bleibt dabei deaktiviert, bis ich ihn wieder einschalte. Ist vielleicht Modellabhängig?

Meinst du nicht einmal pro Fahrt (bzw bis zum nächsten Neustart), sondern kontinuierlich ausschalten geht?

Ist ws Modellabhängig. Bei den VWs mit Lane Assist hat sich die Funktion bei jedem Neustart wieder eingeschaltet.

Gab auch die folgende Situation dass die Strasse ein Loch/Beschädigung hatte, und um dem kurzfristig auszuweichen bleibt off nicht viel Zeit zum blinken. Wenn da das Ding gegen dich lenkt ist das unangenehm.

Wie gesagt, ich finde der Lane Assist hat seine Berechtigung, aber ich fahre lieber ohne. Nur kann man den anscheinend nicht permanent ausmachen, nur einmal während der Fahrt.

Hallo zusammen!

Ich hatte in meinem Vorgänger Auto (T-Cross) einen Lane Assist und meiner Meinung nach war diese Funktion ein Störfaktor und teils sogar gefährlich.

Ich fahre öfters Landstrassen und besonders im Sommer muss man sehr viele Radfahrer überholen. Dabei lenkt der Lane Assist gegen sich und man muss ihn immer manuell ausschalten.

Ich kann mir vorstellen, wenn man hauptsächlich Autobahn fährt, kann der Lane Assist ganz angenehm sein, aber so bin ich wohl nicht der richtige Fahrer dafür?

Wie nutzt ihr den Lane assist im Assitenzpaket XL?

LG an alle

Neuester Stand nach heutigem Händler Besuch; Es muss tatsächlich "Multifunktionslenkrad, beheizbar" Teil der Serienausstattung sein.

Das Winter Paket alleine reicht nicht. Auch Multifunktionslenkrad ohne "beheizbar" garaniert nicht, dass es den Knopf für die Heizung hat. Eines der Autos heute hatte ein Multifunktionslenkrad (laut Serienausstattung) aber ohne Lenkradheizung.

Zitat von ED-209

Ich würde in der Beschreibung eher nach Winterpaket suchen.

Die Lenkradheizung ist Bestandteil des Winterpaketes!

MfG

PS: Was meinst du mit „entkodifizieren“?

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Danke! Werde mir das Auto die Tage ansehen, dann wissen wir mehr

Ich dachte das Winter Paket beinhaltet nur beheizbare Vordersitze. Aber wenn es auch das beheizbare Lenkrad beinhaltet, umso besser!

Zitat von Polar

Wenn auf der rechten Seite des Lenkrades der Kopf ist dann ist das Lekrad beheizt.

Post oberhalb unter Drehrad.

Danke für die Antwort!

Wenn ich das Lenkrad vor mir habe, ist sehr leicht zu erkennen, ob das Lenkrad beheizbar ist oder nicht.

Schwieriger finde ich es, die Beschreibung der Serienausstattung/Mehrausstattung zu entkodifizieren wenn man online nach verfügbaren Autos sucht.

Sind denn die Render Bilder des Autos online meist eine genaue Abbildung mit allen Funktionen? Denn da hat das Lenkrad den Knopf für die Heizung.

Muss man wohl persönlich hinfahren und schauen