Ja. Eigentlich nur eine nachträgliche Korrektur eines Konstruktionsfehlers ab Werk...
So kann man es sagen. 👍😉
Beiträge von SaschaGSXS
-
-
Alles anzeigen
Ich persönlich habe es bewußt etwas dezenter mit 19 Zoll Serienfelgen mit etwas Kupfer.
Wollte noch relativ guten Abrollkomfort. Fahre damit auch jeden Tag 130 km gesamt täglich zur Arbeit.
Ja gut, die Distanzscheiben sind noch zusätzlich. Aber auch nicht übertrieben. Für den Winter habe ich mir die gleichen Originalfelgen als Winterkomplettrad gekauft. Da geht der Preis noch. Die Felgen einzeln beim Cupra Händler sind ja noch teurer, als ein Komplettrad im „Angebot“.
Und vorne und hinten gleich hoch, wäre bei mir optimal. Nur „Hängearsch“ brauch ich nicht. Mit den geplanten 15 mm müßte das ungefähr hinkommen. Trotzdem: Die Optik Farbe und Felgen von@SaschaGSXS finde ich auch nicht schlecht.
Das sind die Felgen von meinem weißen vFLCupra Ateca den ich vorher hatte Ich wollte mir nur keine neuen Felgen mehr kaufen für den Jetzt. Möchte kein Geld mehr ausgeben für Autotuning. Da dachte ich mir mach ich einfach drauf. 🤷♂️ Finde auch das es geht 😉
Wie geschrieben meiner war ja hinten ca. 13mm tiefer als vorn. Und jetzt ca.5mm höher hinten als vorn mit den 20mm Höherlegung.
Hmmmmm,
das ist tatsächlich "Geschmackssache" mit der Höherlegung und den flachen Reifen.
Gruss Alpenschleicher
Naja hab ich ja nur gemacht weil Meiner einen ca.13mm Hängearsch hatte. Jetzt ist er gerade mal ca. 5mm höher hinten als vorn. Vorn ist alles original. Also nicht wirklich höhergelegt. 😉
-
Hallo,
Will mir die Motec Ultralight in 9x20 et 35 mit 245/30R20 Bereifung kaufen. Kann ich die ohne Probleme auf einem Cupra Ateca Facelift fahren? 🤔 danke
Also ich fahre 9x20 ET 35 mit 245/35R20 . Vorne ohne (weil stehen so schon über) und hinten mit 8mm Spurverbreiterung (stehen damit genau so draußen wie vorn). Wird so aber bestimmt nicht von jedem Prüfer eingetragen denke ich. 😉Wegen der gleichmäßigen Option hab ich die noch drauf gemacht. Beim Thema Cupra Ateca Höherlegen hab ich Bilder rein gestellt. 😉
-
So muss das sein. 😉💪
-
-
Bild würde ich die Tage mal noch machen. Habe im Moment wenig Zeit.
15 mm für 280 Euro ist ne Hausnummer.
Das war es mir nicht wert. Da ich das Auto in etwas über 2 Jahren wieder abgeben muss.
Meine Teile sind aus hartem Kunststoff. Und es fällt überhaupt nicht auf. Denke mal selbst der TÜV würde das nicht sehen.
Bin mit knapp 70 Euro Einsatz ganz zufrieden 😉👍
-
Mutig, aber natürlich Deine Sache.
Ich weiß garnicht ob ich das eingetragen bekommen würde. Im Teile Gutachten steht nur der Seat Ateca drin.
-
Ob ich das eintragen lasse weiß ich noch nicht. Die Teile fallen nicht auf.
Mir ging es nur darum das der Hängearsch der ab Werk vorhanden war weg ist. Sah nicht schön aus.
Er war hinten bei mir ca. 13-15 mm tiefer laut meiner Messung Radmitte Kotflügelkante. Das hat mich gestört.
Jetzt ist er ca. 5mm höher hinten als vorne. So reicht mir das. Um mehr ging es mir nicht. ☺️
Auf einem Foto würde man nur erkennen das er hinten und vorn gleich hoch ist. 😉
-
Ich hatte mit denen geschrieben, und sie brauchten meine Schlüsselnummer, danach meinten sie, dass es passt.
Okay danke.
Hab die Teile jetzt drin . 😉 Passt. 👍
-
Hallo,
Weiß zufällig jemand ob die Hinterradaufhängung vom Seat Ateca 2.0 TSI 190 PS MIT ALLRAD die selbe ist wie beim CUPRA ATECA MIT 300 PS ? Wollte von ST Suspension die 20mm Heckhöherlegung verbauen bei meinem Cupra Ateca. Nur für den gibt es die Höherlegung da nicht.
MfG Sascha
