Beiträge von Chatman

Mein Leasingwagen läuft Ende des Jahres aus. Würde sehr gerne bei Ateca bleiben, aber habe mit dem CO2 Ausstoss ein steurliches Problem (Dienstwagen -Österreich)

Nun habe ich gelesen dass es wohl auch einen Plugin Hybrid geben soll.

Wisst ihr da etwas? Vor allem ab wann könnte so ein Modell bestellbar sein? (ch weiß, aufgrund der aktuellen Umstände ist das Kaffeesudlesen aber ihr habt zumindest noch mehr Ahnung als Ich

Vielen Dank!

Zitat von a-wing:

"Dieser blöde ACC ist aber Radarbasierend und den interessiert nunmal alles was vor ihm abläuft und in langgezogenen Rechtskurven ist der Gegenverkehr nunmal auf gerader Linie zum eigenen Fahrzeug."

Aufgrund der Funktion bei mir war ich davon ausgegangen, dass sich der Sensor synchron mit dem Lenkeinschlag bewegt. Ist dem nicht so? jedenfalls habe ich in Kurven mit dem ACC noch nie Probleme gehabt, egal ob Gegenverkehr oder nicht

edit: gelöst

Mal eine kurze Zwischenfrage: mir ist aufgefallen, dass die Zylinderabschaltung für mich nicht nachvollziehbar arbeitet: mal wird sie aktiv wenn ich mit konstanter Geschwindigkeit fahre, was ja in Ordnung ist. Wenn ich das Auto aber Richtung einer roten Ampel ausrollen lasse, aktiviert sie sich oft nicht? (DSG)
Liegt das am gewählten Fahrprofil ("normal") oder habe ich die Funktionsweise des Systems nicht verstanden?

Danke!

Update vom ADAC:

https://www.heise.de/newsticke…r-Sicherheit-3657474.html

Klarerweise ist der Ateca auch auf der Liste

... Jetzt fällt es mir erst auf: lt. eurer Beschreibung sollte die Warnung ja ab 50 km/h kommen. Bei mir scheint sie aber bis 50 oder darüber zu kommen....
Aber ich teste das nochmal, kann sein dass ich mir jetzt was einbilde.
Fakt ist aber dass die Warnung kommt und das sollte sie (zumindest in AT) nicht

Ja, scheint bei uns anders zu sein und ich würde die NSL gerne auch bei Geschwindigkeiten >50 km/h nutzen da dbei höherer Geschwindigkeit ja auch die Sichtweite höher ist (bei 50m Sicht fährt hoffentlich niemand schneller als 50 - ich jedenfalls nicht)

Wobei mein Eindruck war, dass die Warnung erst deutlich über 50 nicht mehr kam aber ich mag mich täuschen, muss das nächste mal genauer acht geben

Danke für die Info!

Bei uns steht im Gesetz nur: "Nebelschlussleuchten dürfen nur bei Sichtbehinderung durch Regen, Schneefall, Nebel und dergleichen verwendet werden"

Demnach hätte ich einen Anspruch auf Umprogrammierung durch den Händler (falls möglich)?

Hallo!

Bei uns ist es in letzter Zeit häufiger neblig, was natürlich den Einsatz der Nebelscheinwerfer und - Schlussleuchten sinnvoll macht. Leider bekomme ich unterhalb von (ich glaube) 100km/h die Warnung im MFD "Nebelschlussleuchte ausschalten", begleitet von nervigem Gepiepe.
Es gibt aber in der StVo (bin aus Österreich) keine Einschränkungen die NSL betreffend.

Ist das in DE anders und die Konfiguration für AT ev. falsch oder was hat es hiermit auf sich?

Danke!

Zitat von anbra64

Oder wird er gehalten und der Motor springt an, wenn ich das Gaspedal leicht betätige?

Genau so ist es!

Hallo Martin,

Danke fürs Feedback! Ist das das übliche Ansprechverhalten bei VW? Hatte davor BMW und von dort kenne ich so ein 'nervöses' Verhalten nicht...
Auch fände ich es der Verkehrssicherheit nicht unbedingt dienlich, wenn sich das licht dauernd an- und ausschalten würde!

Hallo!

Frage, schaltet bei euch das Navi bei Einstellung "Auto" auch willkürlich zwischen Tag- und Nachtmodus hin und her?
Habe sschon mehrfach erlebt, das das Display trotz Tageslicht (und ohne in einem Tunnel zu sein) auf Nachtmodus schaltet...
Ist das eine individuelle Steuerung oder hängt die mit dem Lichtsensor zusammen? Und bedeutet das womöglich, das er dann auch das Abblendlicht an und ausschaltet?

Danke!

Vielleicht leicht OT aber gibt es irgendwo eine Übersicht wie sich die diversen Modi auf die Komponenten auswirken? Im Handbuch steht dazu ja nicht wirklich viel.
Ich habe aktuell 'Individuell' eingestellt (alles normal ausser Lenkung auf "Sport" in der Annahme, dass diese dann direkter ist (komme von BMW und habe die direkte Lenkung immer sehr geschätzt))

Zitat von Acme

Hast du mal errechnet wie häufig eine Zündkerze bei zB 2000 U/min zündet ?
Wie schon erwähnt, der Anlasser wäre da eher zu "begutachten"

Nein, da ich Autotechnisch ein ziemlicher DAU bin

Aber auch wenn der Anlasser eine potentielle Schwachstelle ist wäre das interessant zu wissen

Danke erstmal für eure Rückmeldungen!

Natürlich gehe ich davon aus, das die Technik ausgereift ist, zumal ich die Funktion nicht permanent nutze, da sie im Stopp-and-go-Verkehr nervt und mir, obwohl sie recht flott ist, ab und an an der Ampel einfach zu träge reagiert. Aber auch wenn es im Fall des Falles unter Garantie fällt, würde ich mir den unnötigen Besuch i der Werkstatt sparen wollen.

Gibts verlässliche Zahlen inwieweit sich das feature auf den Verbrauch auswirkt?

Hallo!

Habe seit gestern meinen Ateca Xcellence 1.4 TSI ACT DSG und bin seeeehr happy!

Die einzige Frage die mich beschäftigt: bei den ersten Start Stopp Systemen gabs angeblich gerne Probleme mit den Zündkerzen, die das häufige Anstarten nicht überlebt haben.
Ist das bei neueren Systemen immer noch Thema (ich vermute mal nicht)?

Danke!