Beiträge von Elbsegler

Wahrend meiner täglichen Fahrt ins Büro habe ich an dem Verstellrad für die Außenspiegel rumgespielt, als plötzlich bei 80km/h diese
sich anglappten. Das müsste doch eigentlich unterbleiben, nicht das rumspielen, sondern das diese Funktion während der Fahrt ausser
Kraft gesetzt wird.
Noch habe ich nicht ausprobiert, ob er mit angelegten Spiegel schneller wird.

Gruß
Günter

Ob der Ateca, egal ob Benziner oder Diesel, überhaupt der richtige Zugwagen für einen Anhänger mit 1.800kg
Gewicht ist, möchte ich in Frage stellen. Denn nicht alles was erlaubt ist, ist auch sinnvoll.

Bei einem Anhänger mit 1,8t, sollte der Zugwagen schon 2,2t Eigengewicht haben, um sicher und entspannt
ans Ziel zu kommen.

Also beim Ateca max.ca. 1.400kg Anhänger um ein vernünftiges Gespann zu ergeben.

Gruß,
Günter

Ich habe einen Ateca mit 1.0TSI Motor, sowie ein Beetle Cabrio 1.4TSI. Nach dem ich letzte Woche mit dem Golf VII 2.0TSI R
meines Sohnes mit 310PS unterwegs war, kann ich nur sagen, dass es völlig egal ist ob 115PS oder 150PS, gefühlt kein unterschied.

Mit meinem 1.0TSI bin ich bisher knapp 5.000km gefahren, dabei ca.60% Stadt, 20% Land und 20% Autobahn. Der Durchschnitsverbrauch beträgt 6,2L. Bei überwiegenden Landstraßen Fahrten ist mit Sicherteit auch ein Wert von
unter 6,0L problemlos möglich
Mein VW Beetle Cabrio 1.4TSI hat bei gleichen Fahrgewohnheiten einen Verbrauch von 6,7L. Dabei ist das Leergewicht
vom Cabrio ca. 180kg höher.

Gruß
Günter

Schwankende Temperaturen in der Stufe eins und zwei habe ich auch. Hier wird die Sitzheizung intervallmäßig erwärmt.
Ich finde es unangenehm. Das Beetle Cabrio meiner Frau hat auch die Sitzheizung, hier ist die Temeratur konstant.
Werde mal den ansprechen, was er dazu meint.
Gruß Günter

Also nocheimal, Blinker im Außenspiegel stören mich nicht! Diese hatte ich in den letzten 15 Jahren in diversen Autos.

Mich stört ganz einfach das Kontrollfenster innerhalb des Spiegelrahm, da hier das Blinklicht dominanter zu sehen ist,als
in anderen Fahrzeugen mit Blinker im Außenspiegel.
Eben besonders in der Nacht ist es störend.

Ich meinte natürlich den Außenspiegel. Vieleicht muss ich mich doch noch erst daran gewöhnen.

Nach jetzt zwei Wochen Ateca fahren, kann ich mich nicht an dieses Blinken im Rückspiegel gewöhnen. Gerade in dunkler Umgebung nervt es mich doch sehr.
Ich habe schon überlegt, dieses Kontrollfenster zu verschließen. Das es auch diskreter geht kenne ich von anderen Modellen.
Ist das bei euch kein Thema?

Gruß Elbsegler

Da bin ich ja beruhigt das der Auspuff schön versteckt untergebracht ist. Ich hatte schon bedenken, dass so ein kleines Rohr
wie am "Trabi" unten herausragt.

Hallo Oskar, das hört sich ja gut an. Ich habe auch den 1.0 bestellt, der mitte Dezember beim Händler sein soll. Gestern habe ich
den ersten Ateca im Straßenverkehr gesehen. Ist doch ein kleiner kompakter so wie er neben einem Kia Sorento fuhr.

Mein jetziger ist ein Mercedes B-Klasse mit Vollausstattung. Stand beim im Showroom. Den Fehler mache ich nicht noch einmal, weil die meisten Sachen habe ich in den letzten vier Jahren nicht gebraucht, oder wie die E-Sitzverstellung nur einmal nach dem Kauf. Der Parkpilot ist mir viel zu langsam, das kann ich manuel in der halben Zeit.
Distanzkontrol zu nervig, deaktiviert usw.

Also ich verstehe den ganzen Quasch nicht. Ich habe einen Kaufvertrag mit einem verbindlichen oder unverbindlichen Liefertermin unterschrieben. So weiß ich ca. wann das
Auto zur Verfügung steht. Was bis dahin passiert, interessiert mich nicht. Der Händler will ja auch so schnell wie möglich an sein Geld. Ist der ca. Liefertermin verstrichen, kann
ich fristen setzen. Aber das ich wissen muss, wann da eine Fahrgestellnummer vergeben wird , ist mir egal. Das ist ja schlimmer als eine Schwangerschaft.

In den letzten vierzig Jahren habe ich privat 19 Neufahrzeuge gekauft. Davon war keines
"Mainstream", sondern alle entsprachen meinen persöhnlichen Vorstellung. Beim Weiterverkauf oder Inzahlungnahme hatte ich keine Probleme. Was ich gelernt habe ist,
dass es viel wichtiger ist eine neutrale Lackierung. Was nützt mir ein top ausgestatteter
5er BMW in Postgelb, oder eine Trendfarbe heute die in ein paar Jahren keiner mehr will.

Für mich ist der Ateca nichts anderes als ein kleiner Kompaktwagen so wie Leon, Golf,A3,Astra, Focus etc., nur eben ca. 15cm aufgebockt. Bei diesen Autos kommt man ja auch nicht gleich auf den Gedanken, unter 150PS oder 190PS und Allrad geht nichts. Warum soll der Ateca nicht mit dem 1.0TSI ausreichend motoresiert sein, solange man
keinen Pferdeanhänger über nasse Wiesen ziehen muss.

Ich habe mich für den Ateca 1.0TSI ECOMOTIVE entschieden. Es wird ein Zweitfahrzeug mit ca. 8000 - 10000km p.a. Da dieser Motor bereits im Golf eingebaut wird und dort sehr
gelobt wird, hoffe ich das dieses auch auf den Ateca zutrifft.

Diesel kommen für mich nicht mehr in Frage, fahre z.Z. noch einen.

Gruß Günter