Beiträge von Shirazade

@bibo73 klar eine ABE wäre die allereinfachste und sauberste Lösung, damit bist du auf jeden Fall auf der sicheren Seite. Du kannst natürlich auch andere ET fahren als @Polar sie angibt, ich habe mir welche mit ET35 geholt, sind laut ABE auch freigegeben. Du kannst Felgen auch über eine Einzelabnahme beim TÜV freigeben lassen, kostet um die 25-30€ allerdings wäre hierfür eine allgemeine ABE, auch für andere Automarken nötig, die der Prüfer zum Vergleich heranziehen kann.

Also irgendwas von Borbet wäre auf jeden Fall nötig. Ansonsten lass dich nicht verunsichern, du darfst unterschiedlichste ET und Reifen fahren.

Gruß

@Polar ja das stimmt, aber man darf nicht vernachlässigen, dass das den geringsten Anteil an Felgen und Reifen ausmacht die man fahren darf. Jeder Zubehörhersteller gibt seine Felgen nochmal für bestimmte Modelle in Reifenkombinationen frei und diese darf man dann mit der ABE ebenfalls ganz normal fahren.

Gruß

@bibo73 also rein theoretisch kannst du die Teile auf dem Ateca fahren mit den Reifen:

Woran ich das festmache? Ein Händler aus dem Zubehör hat seine mit genau den Daten für den Ateca freigeben lassen zB mit Abe: https://cdn.tiresleader.com/st…-07-WIRD-N13-14-8-001.pdf

Ob du allerdings für dein Teil eine ABE von Borbet bekommst für den Ateca bezweifle ich, allerdings sollte die rein technische und Sicherheitstechnische Seite kein Problem sein.

Gruß

@bibo73 der Lochkreis sollte auf jeden Fall stimmen. Die Frage ist, welche Größe und Einpresstiefe die Felge hat. Schau mal ob in deine Felge von Innen etwas gestanzt ist, oft steht da die Felgenbreite x Zoll Größe und irgendwo evtl. noch die Einpresstiefe. Sind es original VW Felgen? Oder welche aus dem Zubehör? Je nachdem könnte man auch nach der ABE suchen und prüfen ob die für den Ateca freigegeben sind.

"7,5 J x 15 H2 ET 30 LK 5x120
Die Buchstaben und Ziffern geben dabei exakt Auskunft über Bauweise, Größe und Beschaffenheit einer Felge. Im Einzelnen haben die Kennzahlen folgende Bedeutungen:

• 7,5: Breite der Felge in Zoll (Maulweite)
• J: Kennzeichen für die Beschaffenheit des Felgenhorns (Felgenkontur)
• x: Kennbuchstabe für den Aufbau der Felge (hier: Tiefbettfelge)
• 15: Felgendurchmesser in Zoll
• H2: Ausführung des Felgenbettes (hier: Doppelhump-Bauweise)
• ET 30: Einpresstiefe in Millimeter
• LK 5x120: Durchmesser und Beschaffenheit des Lochkranzes (hier: 5 Bohrungen für Radbolzen bei einem Kranzdurchmesser von 120 Millimetern)"

Nicht zu vernachlässigen der Faktor, dass solche Aussetzer auch bei billigen Kabeln kommen können, wenn du die Möglichkeit hast, würde ich noch ein anderes Kabel, vorzugsweise Original von Apple, probieren.

Erfahrung nicht, aber ich denke sobald das Auto gleich vor dem Schlafzimmer Fenster steht und man den Schlüssel immer auf die Schlafzimmerkomode liegt, sollte man zumindest darüber nachdenken, da in dem Fall das verlängern des Signals zur Öffnung der Türen und Starten des Motors, ein leichtes darstellen sollten.

Wo in der Lieferkette das Problem liegt, kann dir als Endkunde herzlich egal sein. Du hast einen Kaufvertrag mit deinem Händler abgeschlossen und er muss zusehen, dass er seine Leistungen erfüllt. Ob sich Seat das Geld dann vom Zulieferer wiederholt oder nicht, ist für dich völlig irrelevant.

Mit dem iPhone kannst du nur Apple Maps über CarPlay richtig nutzen, was anderes ist bisher nicht freigeben. Bei androidauto sieht es glaube ich ähnlich aus mit google Maps.

Da ab dem 11.5. der FR konfigurierbar sein soll, wartet man vielleicht auf einfach darauf um den Konfigurator nicht 2 mal offline nehmen und anpassen zu müssen.

Für den Preis würde ich es mir auf jeden Fall auch einbauen. Das ist mir die funmelei mit dem Stab nicht wert.

In einem anderen Forum hat ein Händler geschrieben, dass nun alle die nicht mehr bis KW22 gebaut werden die wegfallenden Farben umbestellen müssen. Als Entschädigung gibt es wohl 600€ von Seat laut einem User.

Da wohl nur mit Navi die MFA im Tacho auch farbig ist. Ohne Farbe = keine Schilderanzeige

Ende März in Mohnheim bestellt, ohne irgendwelche Nervereien gestern eine AB erhalten. Service von Josten ist bisher klasse!

Gruß

@Mavi

Ich habe aktuell sowas in meinem jetzigen Auto, aber von einer anderen Firma (Bei mir Beweggrund, dass ich die Dinger im Winter rausnehmen kann)

Bei mir klappert da gar nichts, da die Dinger auf Spannung in den Fenstern sitzen, auch die Fenster kann ich runter machen ohne das ich Angst haben muss, dass da irgendwas in irgendeine Richtung abfällt. Aktuelles Auto bei mir ist der Insignia.

Gruß

Zitat von Jamesbrems

einen Hack, Patch oder was auch immer gibt um alle Apps mit Mirror Link, Android Auto oder Carplay aufs Navi bekommt.
Ich bin leider noch nicht fündig geworden. Aber da muss es doch was im Underground geben.

Für iOS also CarPlay gab es mal einen Ansatz für Jailbreak User und es wurde ein Bounty angesetzt, allerdings hat es niemand geschafft, die verschlüsselte Verbindung vernünftig zu überwinden.

Gruß

Zitat von bauks

Das geht auch bei GoogleMaps für iOS.

Aber leider geht GMAPS nicht über Carplay Apple möchte das wohl nicht so gerne freigeben... Klar sonst nutzt ja auch keiner deren Karten-Mist (sag ich jetzt einfach mal als Apple User).

Gruß

@RedATK du musst aber auch die Frist davor lesen von 3 Wochen. Entweder der Händler liefert innerhalb von 3 Wochen oder stellt mir eine AB zur Verfügung. [...] innerhalb der jeweils genannten Fristen [...]

Gruß

Zitat von JackOh

Nun wurde mir aber die Frage immer noch nicht beantwortet, ob es tatsächlich keine iOS App mit UPnP Funktionalität für die Nutzung im Seat Ateca existiert. Gibt es irgendwo einen klaren Hinweis, wenn dem so ist? Oder hat jemand doch sein iOS Gerät per WLAN verwendet?

Hi,

ich habe meinen noch nicht, daher kann ich es nicht testen, aber UPNP ist ein Standard, den man auch mit dem iPhone mit diversen Apps nutzen kann und Dinge per UPNP übertragen. Sollte also dieser Standard vernünftig umgesetzt sein und offen, so sollte jedes Gerät da etwas drauf streamen können.

Gruß