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Neues Benutzerkonto erstellenErstmal Danke an Thomas für den thread mit Erläuterung und das erneute Anstoßen der Diskussion.
Mein Ateca mit Navi Plus und Sound System hat diesen Fehler auch.
Mit dem subwoofer war ich von Anfang an unglücklich, jetzt weiß ich zumindest, warum.
Habe ein bisschen in dem Leon-Forum gelesen und finde die fehlende Reaktion von SEAT unterirdisch.
Ich bin enttäuscht von SEAT, ist ja nicht der einzige Fehler an diesem Fahrzeug.
Ich fuhr zuvor den Touran 2011 und hatte dort auch ein Gepäcktrenn-Netz. Im Vergleich dazu ist das im Ateca qualitativ einfach ein Witz. Man merkt förmlich, wie ein funktionaler Gegenstand unter Kostendruck kaputt gespart wird. Fehlender Klappmechanismus zum platzsparenden Verstauen, Festigkeit des Materials, friemelige Befestigungsösen, alles eine Spur billiger.
Hallo
Der Ateca ohne Standheizung hat nur einen elektrischen Zuheizer welcher beim Wärmetauscher im Gebläsekasten verbaut ist.
Der Touran hatte einen Zuheizer welcher sich zur einer Standheizung aufrüsten lies.
(Webasto)
Ja, das ist richtig, beim Touran habe ich nachträglich bei VW auf Werksstandheizung aufgerüstet.
Beim Ateca habe ich die Standheizung ab Werk verbaut.
Ich spüre um 0°C eine gute Heizwirkung bereits nach 5 KM FAhrt, aber es wird mir halt optisch nicht mehr signalisiert, dass der Zuheizer bzw. die standheizung aktiv ist.
Ich habe einen Diesel mit Standheizung.
Im Klimamanü habe ich auch den Eintrag "Zuheizer automatisch" aktiviert.
Müsste nicht bei niedrigen Temperaturen (ca. < 4°C), wenn ich ohne aktivierte Standheizung fahre, der Zuheizer anlaufen und dies mit der Kontrolleuchte "Heizung" anzeigen?
So war ich es jahrelang vom Touran gewohnt...
Danke für den Hinweis. Ich kannte sowas noch nicht und werde mich inhaltlich mal damit auseinandersetzen.
Alles anzeigenHallo @ all,
Ich finde das SEAT-Soundsystem viel zu leise .
Ich mache gern mal richtig laut wenn ich alleine Fahre, aber so richtig laut geht das nicht egal welche Quelle DAB, FM oder A2DP, SD KArte.
Hat nochjemand den Eindruck ????
Grüße
Ja, auch mein Eindruck.
Ich habe mich in paar Mal ertappt, dass die Lautstärke bereits auf Anschlag gedreht war, ich aber noch mehr wollte.
Hätte nicht gedacht, dass das bestmögliche Soundsystem gegen Aufpreis in einem Auto so schwachbrüstig sein kann.
Das Klangerlebnis bei geringer lautstärke ist ja auch nicht gerade rühmlich und auch der subwoofer ist ein flop.
Aber umbauen auf besseres Material kommt auch nicht mehr in Frage, Musik hören im Auto hat für mich nicht mehr den gleichen Stellenwert wie früher (das Alter... 
), heute höre ich häufig Nachrichten und Wortbeiträge.
DAB ist dafür eine Innovation, die ich sehr zu schätzen weiß. Der Ateca ist mein erstes Auto mit DAB, wirklich toll.
Hab' ich doch!
Nein, danke sehr für Deinen Tip, ich hatte es echt nicht gefunden und bereits aufgegeben...
Ich trage meine Betankungen bei Spritmonitor.de ein und habe mal den Grafikcode über den Langzeit-Realverbrauch in meine Signatur eingebaut...
Vielleicht gibt es ja noch mal EUR 150 Gutschrift wegen falscher Prospektangaben.
Zusammen sind wir stark!
War nicht ernst gemeint.
Ich meine, wir haben hier noch nichts davon gelesen. Dann können es nicht viele Beschwerden sein. 
Ich gebe zu, ich habe meinen noch nicht ausgefahren, weil ich das auf den ersten 2.000 KM sowieso nicht machen wollte und ich denke, ich hätte auch noch gar keine Gelegenheit gehabt. Falsche Jahreszeit, nass und dunkel, viele Staus...
Noch ein Tip, bevor blindlings gebohrt wird: Im Bereich hinter dem Kennzeichen läuft tatsächlich ein Kabelstrang quer.
Den kann man mit den Fingern ertasten und man kann sich so vergewissern, ihn nicht beim Bohren zu beschädigen
Hiermit habe ich gearbeitet, lag seit Jahrzehnten in unserer Garage:
Zum Abnehmen des Kennzeichens müsste ich die Nieten aufbohren.
Klingt dramatisch, bedeutet aber eigentlich nur 10 Minuten Arbeit, die in ein paar Jahren mal anfällt.
Ok, zumindest das Ergebnis kann ich retuschiert zeigen. Die Nieten habe ich mit Edding Lackstift abgetupft.
Leider nein.
Kennzeichen-Fotos sind hier ja auch nicht erwünscht.
Ich habe mich heute von der Kennzeichenplatte verabschiedet und das Kennzeichen genietet. Ich habe normale Nieten für 5,5 mm Bohrung verwendet. Das Trägermaterial ist hart genug, die Nieten halten perfekt. Die Frontkamera zeigt jetzt "full screen" ohne schwarzen Balken. Und diese Lösung finde ich schicker als jede Unterlegplatte, weil das Kennzeichen super eng anliegt.
...oder auch die "Nieten-Variante" werden immer attraktiver...
Ich bin ein Laie am Nietwerkzeug und muss Euch mal was fragen:
Ich muss doch am Kennzeichenträger so tief bohren, dass die Niete Hohlraum findet, um auf der Rückseite zu greifen. Ich kann nicht im vollen Material nieten, richtig?
Ja, Bridgestone in 98V.
Genaugenommen habe ich auch schon vor rund 2 Wochen gekauft, damals waren sie vorrätig, und heute war Montagetermin.
Moin
ich habe mir heute beim SEAT-Händler die Abrera II in 17" schwarz geholt - dort wo ich auch das Auto gekauft habe.
Kostenlose Montage und ordentlichen Rabatt auf den Listenpreis von EUR 298,-/St. erhalten.
Kein Problem mit ABE, Einpresstiefe etc. - ich bin zufrieden, und sie sind richtig komfortabel gegenüber den 19" SR :-).
Also ich könnte mir vorstellen, ihn dezent tiefer zu legen und auch Spur-Verbreiterung zu verbauen, etwa wie hier
http://www.n24.de/n24/Mediathe…ungen-fuer-den-ateca.html
Bei meinem ist mir das auch schon aufgefallen.
Ich mache mir große Sorgen, wie sich das dann im Winter bei Schneematsch und vor allem bei Streusalz entwickelt.
Auch wenn das Blech verzinkt oder anders behandelt sein soll, eine dreckig verklumpte und gefrorene Dichtung wird zerbröseln mit der Zeit.
Verbessern werden sie wahrscheinlich erst mit einem Modelljahreswechsel...
Im Sommer 2016 wurden bei meinem Arbeitgeber alle aktuellen Flotten-Passat mit Panoramadach zurückgerufen, um die Funktion Komfortöffnen- und -schliessen zu deaktivieren, und zwar aus Sicherheitsgründen wg. nicht zuverlässigem Einklemmschutz.
Ich vermute, der Konzern hat die Reisleine gezogen, und die Funktion bei allen Fahrzeugen mit technisch gleichen Systemen zurückgenommen. Das Handbuch vom Ateca hat halt noch einen älteren Druckstand.
