Beiträge von Celindir

Hallo Leute,

wer kann mir verraten, wo ich am besten den Kabelbaum einer zusätzlichen 12V Steckdose (Zubehör K-Electronic-Shop) auf der linken Seite vom Innenraum zum Motorraum durchfädeln kann, um möglichst nahe dem Sicherungskasten zu sein? Das Kabel habe ich schon von hinten bis zum Motorklappenöffner verlegt. Die Steckdose muß hinten links im Kofferraum sein!

Vielen Dank für Eure Ratschläge.

Gruss Celindir

Hallo Josef-w,

genau das ist mir auch passiert. Obwohl ich nun nicht unbedingt stundenlang gebrieft werden möchte, empfand ich die Übergabe bei meinem Auslieferungshändler in Frankenberg schon sehr, sehr dünn.

Im Vorfeld fragte mich der Verkäufer ob der anwesende Azubi das Übergabegespräch unter Aufsicht führen dürfe. Klar, ich bin offen für vieles, aber nachdem die Papiere überreicht wurden kam nur der auffordende Satz: Da ist ihr neues Auto, ein schönes Auto... Schauen sie es sich an und ich mache schon mal das Tor auf.

Ich kam mir schon fast schlecht vor als noch eine Frage zur Bedienung des DSG hatte. ...hmmm, dummerweise hatte ich vorher nur Erfahrung mit einem Handschalter.
Mein vorheriger Autokauf auch über einen Onlinehändler, aber mit Auslieferung in der Autostadt, lief da noch anders ab. Naja, das war vor mehr als 10 Jahren, kann also möglich sein, das man heute mehr Zurückhaltung gegenüber dem Käufer übt.

Auch ich habe den VW Compact 2 der von Übler produziert wird für 370€ gekauft. Ich bin damit sehr zufrieden, da meine Anforderungen erfüllt wurden. Der Compact 2 ist weit klappbar, eine Tasche ist im Lieferumfang, das aufsetzen/anbringen des Trägers gestaltet sich mit etwas Übung einfach und er hat ein kleines Packmaß, so das er gut verstaubar ist. Angeblich passt er sogar in die Reserveradmulden bei verschiedenen VW Modellen. Die Kupplungsaufnahme ist ebenso abschließbar wie wie die Spannklauen zur Fahrradbefestigung. Geliefert werden 3x2 Schlüssel. Hmm, ein Schlüsselpaar für alles fände ich besser.

Die Heckklappe kann durch das sich einfach gestaltende abklappen des Trägers kollisionsfrei per Taster an der Klappe geöffnet/geschlossen werden. Schade nur das die elektrische Heckklappe nicht komplett blockiert, für den Fall das der Träger nicht angeklappt ist (...bin manchmal etwas düsig). So habe schon überlegt eine Art von Berührungsschutz (Schaumstoff) am Träger für den Fall aller Fälle zu montieren. Das würde reichen um Lackschäden an der Heckklappe zu verhindern, da die elektrisch öffnende/schließende Klappe schnell auf eine erhöhte Schwergängigkeit reagiert und sich dann schnell auch entsprechend ausschaltet. Ach übrigens, der VW Compact 2 verträgt Fahrräder mit einem Achsabstand bis 120cm. Mein 19" Cross-Bike mit 115cm Achsabstand lässt sich gut und sicher befestigen.

LG

...mein Händler will inklusive Einbau 339€ für die Zierleisten an den Seiten haben. Na ja, ich habe es sie dann mal bestellt.

Da mich ein Ateca, ich glaube bauks seiner, in der "enjoy the Silence Variante" mit den Schriftzügen am Fenster inspirierte und ich die von Jimmy unserem

Alcantara-Grillmeister eingestellten Bilder auch ganz schick fand, wollte ich beide irgendwie vereinen. Ich hoffe das dieses Gesamtpaket mich dann überzeugt. Am 05.09.2018 werde ich dann meinen eigenen Ateca endlich sehen.

viele Grüße

...was passiert beim leichtem bremsen oder auch in den kurvenfahrten (rechts und links)? Ändert sich da dein beschriebenes Geräusch? In dem Fall könnte es ein schleifender Bremsstein sein. Auch ein Radlager wäre durchaus möglich. Natürlich nur dann wenn im stehen nichts zu hören ist...

...aus meiner Sicht hat jeder das Recht für sich selber zu entscheiden was er mag oder nicht mag und daher finde ich die von einzelnen doch recht egozentrisch anmutende Bewertung einer Produktlinie unangemessen, zumal die Frage die in dem Thema "Aufheizen der Ledersitze im Sommer"

steckt eben auch eine andere ist.

Ich persönlich habe darüber sehr wohl nachgedacht warum ich mich für Leder entschieden habe. Kriterien sind für mich vorrangig die Art der Nutzung meines Fahrzeuges, sprich es hat etwas mit Haltbarkeit, Hygiene und Komfort (bestellbare elektrische Sitzverstellung) zu tun. Dabei ist mir durchaus bewußt das im Sommer bei entsprechender Sonneneinstrahlung durchaus die Ledersitze mal für einen Moment unangenehm warm sind. Da kann man sich doch tatsächlich auch mal mit einem Handtuch oder ähnlichem behelfen falls man kurze Kleidung trägt. Das finde ich persönlich nun nicht so schlimm weil ein Jahr hat üblicherweise 365Tage und nicht jeder Tag geht mit Hitze einher. Selbst wenn es so wäre steige ich ja nicht im Minutentakt ein und aus..

...also bei meinem Jetta 1.6FSI Sportline hatte ich auch das Problem. Ich dachte wirklich die Radlager wären kaputt. Nach einem notwendigen Reifenwechsel war alles ungewohnt leise. Der Reifenhändler meinte das bei Fahrzeugen aus dem VW Konzern das häufig passiere. (Fahrwerk?) Meine Reifen waren übrigens Hankook ventus prime 2 auch mit einem offenen Profil. Hoffe das bei meinem Bestellfahrzeug das nicht so schnell passiert.

...habt einen guten Tag

Kommt doch noch zeitnah der 1.5 TSI Motor? Den habe ich nämlich im französischen Konfigurator entdeckt. Leider dort ohne Verbrauchsangaben oder Abgasemissionen. Ehemals war er kurz auf der ungarischen Seite eingestellt. Momentan lässt sich in Ungarn aber gar nichts konfigurieren. Bin gespannt wie es weitergeht. Interessant auch die Preisangaben in den einzelnen europäischen Ländern. In Frankreich wäre meiner so wie ich das sehe 2000€ billiger..

...habt einen schönen Tag

Auf der ungarischen SEAT Homepage wurde bis vor wenige Tagen tatsächlich der 1.5 TSI angeboten. Lieferbar ab Oktober 2018, so stand es geschrieben (übersetzt mit Google). Komisch war nur das dieselben Verbrauchsdaten wie beim 1.4TSI angegeben wurden und das tatsächlich nur in Ungarn diese Konfiguration ersichtlich war.

Jörg

Leider habe ich noch keinen Ateca aber die Symptome kenne ich vom Jetta Bj. 2006. Da war eine Plasteverkleidung zwischen Frontscheibe und Motorraum gerissen die unter anderem Fremdkörper wie Blätter und Wasser vom Lüftungseinlass fern halten soll. Dadurch kommt vermehrt Feuchtigkeit und Blätter in den Luftfilter bzw. Pollenfilter der Klima und Heizunganlage. Nicht nur das die Scheiben beschlagen waren, im Herbst stank auch oft sehr muffig.
Das ist aber nur ein Gedanke der mir kam als ich das Problem gelesen habe, könnte aber einen Gedanken wert sein. Gruß Jörg

Äußerst ärgerlich die ganze Situation, ein riesen Aufwand wegen einem eher einfachem Bauteil. Das kann schon mal passieren, aber das die Reparatur so lange dauert, Seat sich nicht wirklich interessiert und das Du Dein Auto letztlich auch noch putzen durftest finde ich ja schon etwas daneben... Du möchtest "NUR" einen Komfortmangel reparieren lassen? Das ist schon ne heftige Wortwahl von SEAT. Ich jedenfalls wäre stinkesauer über solch eine Antwort.

Gruß Celindir