Ich wünsche dir alles Gute in JEDER Hinsicht!
Beiträge von Palme
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Weiß nicht...........so eine "Kaffeemaschine"(1,5L) mit so einem Gewicht und nur Vorderradantrieb................macht MICH nachdenklich.
Der angegebene Verbrauch ist sicher gut, aber nur solange, bis der Akku leer ist.........
Hast du den in dieser Ausstattung schon mal konfiguriert?
Wieviel kostet der neu?
Ich halte nichts von diesen "Weltauto" angeboten, dies ist aber nur MEINE Meinung
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.......also ich hatte noch nie ein Auto das NICHT gegenlenken erforderte wenn die Straße geneigt ist, finde ICH eigentlich logisch..........
Wenn du schon unbedingt auf der Autobahn das Lenkrad auslassen musst, solle der Spurhalteassistent für das Gegenlenken sorgen, sofern die Spurhaltekamera Leitlinien erkennt........
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So ist es .........OBD11 habe ich sowieso...ich habe eine Varta N70 um 156€ gekauft.....war 10Minuten Arbeit......
Die können mich mal, bei DEN Preisen!
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Ich hoffe die Folie ist gespannt....
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Da sieht man wie Peter sein Forum beherrscht
Er kann sogar Fehlermeldungen transferieren
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Das ist ja mal eine pragmatische Lösung.
Naja, Aschenbecher gibts ja nimmer, sonst hötte sue verkauft wwnn eben dieser voll wäre
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Kurze Frage, wo findet man den Farbcode beim Ateca?
Bei mir steht er im Kaufvertrag
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Heute habe ich meine Folierung bestellt
In grün?
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Hallo Frank....(alter Bekannter)
Ich hatte so etwas bei meinem Mazda 6.
Dort war es jedoch ein bekanntes Problem.
Die Lösung war seltsam banal.....es wurde der Sitzbezug abgezogen und zwischen die verschiedenen Schaumgummiteile der Polsterung Klebestreifen aufgeklebt ,damit der Schaumstoff nicht mehr aneinander reibt und dieses typische Knarzgeräusch erzeugt.....
Bei meinem Ateca knarzen die Türdichtungen, ich hatte anfangs auch den Sitz in Verdacht...
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SteveMo Die sind aber nicht OEM, die schauen anders aus....
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Und das bei einem Auto wo in Spanien gebaut wird
Der hat Spanien noch nie gesehen - Wird in der Tschechoslowakei gebaut!
Ich kenne dieses Problem nicht, hatte es noch nie.....
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...und, was kam raus?
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Peter , Nein, auch dies war nicht notwendig
, hat mich auch gewundert, auch die Uhrzeit und das Datum hat er nicht vergessen -
Danke an das Forum!
Ich habe heute meine alte 7,3 Jahre alte Banner 68Ah EFB - sie hat schon leicht geschwächelt (kein Start/Stop und Werkstatt hat gemeint der Test hat gezeigt die Batterie gehört bald erneuert) - gegen eine Varta N70 Dynamik 70Ah EFB getauscht!
War inkl. Anlernen mit OBD11 20Minuten Arbeit, ging problemlos, nach 1x rechts und 1x links lenken gingen alle Fehlermeldungen weg, sogar die Radioprogramme hat er sich gemerkt!
Die Batterie war relativ teuer (156€), aber gegen einen Einbau beim Freundlichen habe ich sicher gespart.
Danke Forum
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Willst du sicher jetzt nicht hören aber....
Ich würde vorschlagen:
SEAT Werkstatt aufsuchen, die weiß welches Öl und welche Ölablassdichtung....
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Agent07 Viele bemerken keinen Anstieg des Ölstandes weil ja selbst ein gesunder Motor einen Ölverbrauch hat.
Dieser wird dann durch Dieseleintrag wieder "aufgefüllt".
Wieviel Diesel statt Öl dann in der Ölwanne tatsächlich drinnen ist kann nur durch eine Ölanalyse festgestellt werden.
Genau aus diesem Grund gibt es den variablen Ölwechselintervall....bei viel Kurzstrecke erreicht man die 30 000km oder 2Jahre nie.....
Ich bin diesbezüglich "laienhafter Experte" - ich musste schon mal einen Neuwagen mit DPF nach 1,5 Jahren Kampf verkaufen.....
Das ist der Grund warum ich Wohnwagen mit Benziner ziehe....
Mir kommt kein Diesel mit DPF mehr ins Haus, sogar meinen Benziner habe ich noch "schnell" bestellt, bevor der OPF Gesetz wurde....
Catnova hat es technisch versierter formuliert, im Tenor aber (so meine ich) meinem Kommentar nicht widersprochen....
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Heute morgen war ich beim freundlichen....
Problem sei bekannt und lieg am 0W20 Öl und der Hitze
DAS bezweifle ich......
Das ist mit Diesel verdünntes Öl, kommt von oftmals abgebrochen Regenerierungen des DPF.
Aufgrund von vielen Kurzstrecken wird er oftmals nicht fertig und probiert es immer wieder.
Es wird extra spät Diesel eingespritzt um die Abgastemperatur zu erhöhen, bleibt man aber an einer Ampel, oder vielleicht schon am Ziel stehen, dann wird der gerade eingespritzte Diesel vom Kolben in die Ölwanne befördert.
Zum Thema Kurzstrecke:
Es ist dabei zu bedenken, dass der Regenerierungsvorgang erst beginnen kann wenn der Motor auf Betriebstemperatur ist.....also bei meinem Benziner dauert es dann sicher >8km bis das Öl warm ist.....
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Lok115 Das verstehe ich nicht.
Wenn man etwas wissen will, liest man sich den Thread durch - wenn man es dann noch immer nicht weiß, fragt man eben....
So würde ICH das machen, oder bist du zu faul zum Suchen - ich habe mir die Mühe gemacht, und für dich gesucht...
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Habe jetzt Pirelli P7 bestellt, waren sehr günstig............225/50R18 95W a 139€/Stück
