Beiträge von ATC-MD

Gab's Probleme mit Luftblasen?

Stört das die Kamera?

Kerzengerade

Zitat von RedATK

Ich musste vergangenes jahr auch umbestellen weil das damailige Rot ab MJ2018 nicht mehr geliefert wurde. Sehr ärgerlich. Wartet doch bis die neuen Farben kommen dürfet im Juni sein. Im Zweifel das Energyblau nehmen will keiner und ihr seid damit ganz auffällig

Energyblau ist der burner! Falls ich meinen je bekommen sollte , werden es die Fotos beweisen.

Türen vorn:

Türen hinten:

Gibt im Netz dazu noch viele Videos.

Robben:
klare Worte von dir. Aber für mich hast du recht. Hinzu kommt, die Vermittlerportale verdienen auch noch. Da fragt man sich schon, zu welchem Preis Autohäuse, die teuren genau so wie die billigen, die Fahrzeuge erhalten. Übrings eine Frage, die nicht nur die SEAT- Autohäuser betrifft.

Tja MarcAteca, so ist es wohl bei vielen Fahrern. Ich fahre schon so lange unfallfrei, dass ich die niedrigste Klasse besitze. Aber was kümmerts die Versicherung. Beiträge jedes Jahr neu und billiger wird es auch nicht.
Hab ich die falsche Versicherung?

Arbeitest du in einem Metall verarbeitenden Betrieb und das Auto steht dort vor der Tür?
Gibt es bei dir zu Hause einen Metallbetrieb in der Nähe?
Arbeitest du zu Hause öfter mal mit einer Flex?
Es gibt natürlich noch viele Gründe, woher der Flugrost kommen könnte...

Zitat von Hopper

Der Online-Konfigurator im Internet ist nur ein Spielzeug, welches zu keiner Zeit zwingeng wiedergibt, ob ein Modell, Motor oder Ausstattung aktuell tatsächlich bestellbar ist. Nur der Konfigurator beim Händler bildet die Realität ab.

Das überrascht mich nun doch! Auf der offiziellen SEAT- Deutschland- Seite kann also nicht immer die Realität erwartet werden.

Die must haves sind so unterschiedlich wie wir hier im Forum. Dazu kommt, es gibt nützliche und welche, die persönliche Befindlichkeiten befriedigen.
Meiner Frau war die Farbe wichtig.
Mir, da wir einen Wohnwagen haben, dass das neue Auto genug ziehen kann/darf, mit entsprechender Reserve, so das das Aoto nicht immer auf der letzten "Rille" fährt. Für lange Fahrten ist DSG bequem, in Kombination mit Assi- Systemen. Allrad nicht vergessen, beim Camping immer zu gebrauchen, auch im Winter nicht zu verachten.
Ein Bekannter benutzt seinen Ateca fast ausschließlich in der Stadt, vom 2 wöchigen Urlaub abgesehen. Also holte er sich die Reference Variante, ohne viel Schnickschnack und ist glücklich. Mit Rabatt im Internet blieb er weit unter 20.000€!!
Auch wir haben ein paar "must haves" weggelassen, weil dadurch das Auto für uns bezahlbar blieb. So wurde es die Style- Variante und gut ist.

Besten Dank erst mal für eure Antworten.
Ja ich mache mir so meine Gedanken, denn mein Dacia hat sowas nicht.
Nicht das ich (über-)ängstlich bin, will einfach nur mal wissen, wie es so bei euch gelaufen ist.
Hadbuch werde ich mir noch "vornehmen".

Für mich ist der ATECA das erste Auto mit so vielen Assisystemen.
Jetzt meine Frage: Welche Assi- Systeme sollten bei Übergabe eingeschaltet sein und welche nicht.
Hintergrund: Wenn ich beim vom Hof fahre möchte ich eigentlich nicht, dass mich ein "Piep" oder eine Lampe, oder sogar eine Vollbremsung durch ein Assisystem verunsichern. Ich finde es besser, zuerst einmal nach Hause zu fahren, die Bedienanleitung durchzulesen und dann Schritt für Schritt sich mit den vielen Möglichkeiten vertraut zu machen.
Könnt ihr mir sagen, in welchem "Assizustand" eure ATECA's bei der Auslieferung waren? Oder kann man mit einem Handgriff erst mal alles ausschalten, was unnötig ist?
Bin über jeden Hinweis dankbar.

Muss aus eigener Erfahrung bauks da recht geben. Hinzu kommt, daß schlechter Service und die Nichterfüllung von Kundenwünschen nicht nur in der Autoindustrie zu finden sind . Wobei ich auch sagen möchte, dass Wünsche immer auch persönliche Befindlichkeiten sind. Was der Eine gut und wichtig findet, ist für den Nächsten uninteressant.
Ich fahre bis zur Auslieferung meines Atecas noch einen Duster. Wenn ich dann erst mal im neuen Auto sitze, ist das wie in einer anderen Welt. Ob mir da gleich Extrawünsche einfallen, wage ich zu bezweifeln.

So sollte es eigentlich sein.