Respekt an dein Auto bzw. System.
Bei mir ist dies dermaßen unzuverlässig, dass man es hätte auch weglassen können. Wenn ich zum Beispiel auf Sommer oder Winterreifen wechsel, wo der Druck in der Regel beim anschließenden Überprüfen circa 0,5 bar erhöht werden muss, reagiert es überhaupt nicht. Und wenn man über einen längeren Zeitraum einen leichten Verlust hat, passiert bei mir auch nichts. Wahrscheinlich muss bei mir der Reifen platzen damit das System reagiert.