Ich habs heute gemacht ..
Funzt super die Beifahrerspiegelabsenkung habe ich auch hinbekommen aber ist nicht perfekt. ...
jetzt würde ich gerne mein Tageslicht abschalten können, hab keine genaue obdeleven Anleitung....
Steht in der Übersicht.
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Neues Benutzerkonto erstellenIch habs heute gemacht ..
Funzt super die Beifahrerspiegelabsenkung habe ich auch hinbekommen aber ist nicht perfekt. ...
jetzt würde ich gerne mein Tageslicht abschalten können, hab keine genaue obdeleven Anleitung....
Steht in der Übersicht.
Hier mit geklärt .
Wird zu gemacht.
Alles anzeigenIch denke hier passts am besten rein aber wenn nicht bitte verschieben.
Ich habe bis dato gar keine VCDS Erfahrung gemacht und hätte das Gerät auch gar nicht zuhause.
Mein Problem ist, dass ich niemanden kenne der VCDS-Codieren kann. Daher habe Ich mir gedacht Ich beschäftige mich selber damit.
Nun zu meiner Frage: Ist es sinnvoll sich da selber damit rumzuspielen ohne Erfahrung? Kann dabei was "kaputt" gehen oder gibt es ein Reset was die Einstellungen auf Werkseinstellung zurücksetzt?
Lg
Hi eventuell hilft dir das weiter.
Schon Mal angeschaut?
Hier
Hi
Alles anzeigenmal ne naive Frage
ist das Codieren dann nicht illegal ?
Scheinbar nicht, sonst hätte Peter dem wilden Verbreiten der Möglichkeiten schon Einhalt geboten
ich schreibe im Namen aller, die dafür an SEAT bezahlt haben
ui, da wird es jetzt wilde Proteste hageln,
vielleicht liege ich auch falsch
Hi Mal auch naive Frage.
Bist du nicht langsam müde solche Fragen bei jeder Codierung Veröffentlichung zu stellen ?
Eventuell wiederhole ich mich, aber es ist erlaubt da kein Eingriff in Software statt findet sondern in Optionen die schon verfügbar sind.
Und obwohl ich selbst OBDLEVEN besitze hab ich auch schon von der Werkstatt paar Sachen codiert bekommen, ohne irgendwelche Fragen oder so.
Nicht für ungut.
Ausser dem kann man das in Menü ausschalten.
Beim TÜV zum Beispiel.
Ich kenne von Alhambra so egal wieviel 30000 oder 60000 usw alles mit Zeit Angaben von 2 Jahren halt was zu erst Eintritt Jahresinspektion kenne ich nicht. Mit Longlife. Es wird bei Ateca nicht anders sein.
Mörfelden, 28. Januar 2011 – Die gesamte SEAT Modellpalette wird jetzt noch wartungsfreundlicher: Mit der Einführung der flexiblen Wartungsintervall-Verlängerung für alle Neufahrzeuge setzt SEAT eine Technologie ein, mit der Kunden nur dann einen Intervall-Service vornehmen lassen müssen, wenn ihr Fahrzeug ihn benötigt. In diesem Fall erfolgt in der Service-Intervall-Anzeige im Schalttafeleinsatz ein entsprechender Hinweis. Das besondere daran ist, dass zur Ermittlung des Intervall-Service auch die individuellen Einsatzbedingungen und der persönliche Fahrstil berücksichtigt werden. Spätestens jedoch ist der Intervall-Service nach maximal 30.000 Kilometer oder zwei Jahren fällig. Der erste Inspektions-Service hingegen ist nach drei Jahren oder 60.000 Kilometer erforderlich und danach alle zwei Jahre.
[Blockierte Grafik: https://www.seatforum.de/attachment.php?attachmentid=20559&d=1296236723&thumb=1]
Service-Ereignisse bei SEAT werden unterschieden nach Ereignissen mit Ölwechsel (z.B. Intervall-Service) und Ereignissen ohne Ölwechsel (z.B. Inspektions-Service). Die flexible Service-Intervall-Anzeige informiert dabei nur über die Service-Ereignisse, die einen Ölwechsel enthalten. Alle anderen Service-Ereignisse, wie z.B. der Inspektions-Service oder Bremsflüssigkeitswechsel sind auf dem Aufkleber im Türholm der B-Säule des Fahrzeugs oder im Serviceplan vermerkt.
Diese Bedingungen gelten für alle neuen SEAT Modelle außer Exeo und Exeo ST: Dort werden sowohl der Ölwechsel-Service als auch der Inspektions-Service in der flexiblen Service-Intervall-Anzeige angezeigt. Die aktuellen Wartungs-Intervalle von maximal 30.000 Kilometer bzw. zwei Jahren bleiben bestehen. Auch hier werden die Wartungs-Intervalle nicht ausschließlich nach der Laufleistung berechnet, sondern der persönliche Fahrstil des Fahrers und die individuellen Einsatzbedingungen des jeweiligen Fahrzeugs werden berücksichtigt. So beanspruchen beispielsweise Kurzstrecken ein Automobil in anderer Weise als der Langstreckenbetrieb. Der LongLife-Service muss allerdings spätestens nach 24 Monaten durchgeführt werden, weil das Motoröl auch unabhängig vom Einsatz des Fahrzeugs altert.
Danke vorerst für die Infos.
Werde erstmal abwarten bis mein ATK geliefert ist. Evt. ist ja bei mir die Spiegelabsenkung und die Fussraumbeleuchtung drin
Ja dann wird der Erste sein ,so zusagen der vollständig ist. Heilige ATECA.
Ja das die Schilder versetzt sind Ist so.
Der Witz ist aber, dass der Schalter anfangs verbaut wurde.
Sinnvoll finde ich den auch, vor allem weil es dadurch eine Art Rückmeldung gab.
Hab den Schalter seit Altea nicht mehr drin.
Heißt Altea Schalter drin.
Alhambra keiner mehr.
Ateca keiner mehr.
Da die Bilder nicht mehr da sind . Stelle ich neues rein.
Wie kann ich im Ateca die Innenraumüberwachung permanent ausstellen?
Auf der Fahrerseite ist am Türgriff unter einer Kunsstoffkappe ein Türschloss versteckt.
Dann kommt man "klassisch" ins Fahrzeug
Hallo zusammen, ich warte ja noch Zähne knirschend....
Geht das eigentlich auch mit OBDELEVEN?
Danke euch
Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk
Ja es geht auch damit.
Sorry, bin noch neu hier.
Jetzt habe ich die Fotos gefunden.
Willkommen bei uns.
Kein Problem dafür sind wir auch da.
Sorry das müsste raus.
Die Jungs sollen auch sehen das es anders funktioniert.
Das kann ich toppen Ende Juni bestellt an 09. 09.16 war der da unverbindliches Termin wäre März 17 gewesen.
Das Thema heißt doch Farben Ateca.
Warum stellen denn nicht die Forumsmitglieder Bilder ihrer Ateca's ein.
Die Farben aus den Konfigurator sind ja teilweise verfälscht.
Das wäre ja vielleicht auch eine Entscheidungshilfe derjenigen, die erst bestellen wollen.
Gruß Andreas
Weil die in der Mediathek schon vorhanden sind.
Gibt es keinen Modus "Individual", bei dem man sich die Optionen (Gasannahme, Lenkung, ...) selber zusammenstellen kann?
Bei DSG schon. Aber das ist ein anderes Thema.