Beiträge von Marwin220

  • Fahrgeräusche ?

    In der Luxusklasse werden in einem SUV auch schon mal 50 oder 70 Kg Dämmmaterial verbaut.

    Auch Doppelverglasung und Gegenschallanlagen sind dann zumindest optional erhältlich.


    Aber für diese Klasse, kannst Du Dir dann auch zwischen 2 und 10 Cupra Ateca kaufen.


    Ich fand den Cupra bei der Probefahrt verhältnismäßig leise.

    Er soll aber ja auch ein Sport-SUV sein. Und die sind naturgemäß auch schon mal etwas lauter.


    Gruß Jörg

  • ACC: Massive Probleme und Ausfälle beim Cupra ATK

    Vor ein paar Jahren konnte man im VW Konzern noch wählen zwischen ACC bis 160 km/h und gegen höheren Aufpreis auch ACC bis 210 km/h.

    Bei den Fahrzeugen mit dem ACC bis 160km/h kam es (noch) häufiger zu Problemen, als beim ACC bis 210 km/h .

    Dies , und der höhere Aufpreis, wurde mit der Tatsache beschrieben, dass beim ACC bis 210km/h eine zusätzliche Kamera verbaut wäre, die helfen würde, Fehlerquellen zu minimieren.

    Die technischen Einzelheiten habe ich jetzt nicht mehr im Gedächtnis (da ich kein ACC in meinen Fahrzeugen hatte) , aber es hört sich für mich auch heute noch logisch an, dass der Radarsensor hauptsächlich für die Entfernungsmessung zuständig ist, und die Kamera als Ergänzung, da man ja auch optisch Entfernungen/Entfernungsänderungen messen kann.


    Gruß Jörg

  • Cupra Ateca Benzinverbrauch

    Ich bin ja eigentlich auch eher ein sparsamer Mensch!


    Aber:

    Der Cupra wird mich in den nächsten 3 Jahren pro Jahr etwa 8000 bis 9000 EUR kosten. (Wertverlust, Steuer, Versicherung, Sprit, Werkstatt, Winterräder usw.)

    Der Unterschied zwischen Super 95 und Super 98 liegt bei mir, bei 90 bis 100 EUR.

    Macht über die gesamte Haltedauer zwischen 270 und 300 EUR bei 24.000 bis 27.000 EUR Gesamtkosten.


    Schon bei meinem GTI oder auch beim aktuellen Yeti habe ich immer wieder über längere Phasen Super 98 getankt, obwohl beide ganz klar auf Super 95 ausgelegt sind. Der geringe Minderverbrauch (~ 0,1 L/100km) und auch der etwas bessere Durchzug mag rein subjektiv (= Einbildung....;ooops;) sein, die wesentlich sauberen Endrohre aber nicht. Wie sich dies beim Cupra mit OPF auswirkt, weiß ich nicht.


    Ich werde jedenfalls erst einmal Super 98 tanken und mich vielleicht ab und zu mit dem Gasfuß zurückhalten.

    Durch diese Spriteinsparung "finanziere" ich mir dann die Mehrkosten für Super 98 gegen.

    Bei Spritmonitor liege ich eh meist unter den Spritsparkönigen....;;brav;;


    (Ne, Quatsch.

    Bei den Jahreskosten sind mir auch die leicht höheren Kosten für Super 98 egal. Sonst hätte ich mir, wie ursprünglich geplant, den Toyota RAV4 Hybrid bestellt)


    Gruß Jörg

  • Der Ateca 1.5 TSI FR DSG im ADAC Test

    Beim ADAC wurde der Ateca als FR Version mit 1,5 TSI (150 PS) mit DSG Getriebe getestet.

    Die Ergebnisse sind überwiegend recht gut ausgefallen.

    Die Einzelheiten könnt Ihr hier nachlesen:

    https://www.adac.de/_ext/itr/t…TSI_ACT_FR_DSG_7_Gang.pdf


    PS: Interessant, dass auch der ADAC den Cupra Ateca lediglich als eine Motorvariante (vorletzte Seite) aufgeführt hat.

    Da muss Cupra noch etwas Marketing betreiben.....;)


    Gruß Jörg

  • Pirelli Seal Inside

    Dieses integrierte Pannensystem gibt es auch z.B. von Conti oder Dunlop.

    Die entsprechenden Reifen kosten dann auch etwas mehr.

    Aber für meinen geplanten Satz Winterreifen, überlege ich mir auch, Reifen mit diesem System zu kaufen.


    Gruß Jörg

  • Induktiv-Ladeschale beim Ateca deaktivierbar?

    Zitat von aTKa

    Funktion „Mobile Signal Amplifier“

    Das Telefonsignal wird unter Nutzung der Dachantenne R11 verstärkt, um eine bessere Signalübertragung zu erreichen. Hierbei kommt der Antennenverstärker R308 zum Einsatz, der die Signalübertragung optimiert.

    Funktioniert der Antennen Verstärker fürs Smartphone eigentlich mit jedem Smartphone oder gibt es da auch nur einzelne Geräte, die irgend einen Standard erfüllen müssen?


    Gruß Jörg

  • Umbau Keyless Protector

    Zitat von useless

    Wo steht das?

    Wenn dann bei voller Fahrt auf der AB die Batterie vom Schlüssel leer wird geht der Motor aus? Kann ich mir kaum vorstellen.

    Das erscheint mir auch logisch!


    Ich habe das vermutlich interpretiert, als ich dies in der BA:


    "Entfernt sich der Fahrer vom Fahrzeug bei

    eingeschalteter Zundung und tragt dabei

    den Fahrzeugschlussel mit sich, schaltet sich

    die Zundung automatisch aus." (S 230)


    oder auch dies hier gelesen habe:


    "Die Zundung des Fahrzeugs schaltet sich automatisch

    bei still stehendem Fahrzeug und

    aktivierter automatischer Ausschaltung des

    Motors aus, wenn:

    ● der Sicherheitsgurt des Fahrers nicht angelegt

    ist,

    ● der Fahrer kein Pedal betatigt,

    ● die Fahrertur geoffnet wird." (S231)


    Gruß Jörg

  • Umbau Keyless Protector

    Es ist doch gut, wenn hier Tipps gegeben werden, wie man den Ateca mit Kessy in den älteren Versionen sicherer macht.


    Bei den neuen Modelljahren wurde die Sicherheit durch den Bewegungssensor im Schlüssel gesteigert, aber wohl auch dadurch, dass sich der Motor abschaltet, wenn der Schlüssel (bei Kessy) aus dem Wagen entfernt wird.

    So habe ich es jedenfalls in der BA des Cupra gelesen. Mangels Fahrzeug konnte ich das jetzt nicht ausprobieren.


    So wird der Diebstahl per Reichweitenverlängerer ja eigentlich unmöglich gemacht.

    Beim Prius (auch serienmäßig mit Kessy) lief der Motor, auch bei Entfernen des Schlüssels aus dem Wagen, weiter.

    Also: einmal gestartet, wurde der Motor beim Diebstahl erst am Bestimmungsort wieder ausgeschaltet.


    Gruß Jörg

  • Ganzjahresreifen für den Cupra

    Zitat von ShadowXL

    Ich werde mich für meinen kommenden Ateca für Michelin CC+ für den Winter entscheiden.

    Wie schon ausführlich im Yeti-Forum diskutiert, ist der Michelin CC sicher der beste Allwetterreifen zur Zeit auf dem Markt.


    Gerade bei VOX AutoMobil wurde dies nochmal im Vergleichstest gegen einen Sommerreifen, einen Winterreifen und einem "normalen" Allwetterreifen (Falken) bestätigt. (Demnächst sicher in der Mediathek)

    Aber gegenüber Winter- und Sommerreifen gibt es schon Nachteile. Gerade die Bremswege sind etwas länger.

    Und so richtig sparen kann man auch nicht.


    Aber wenn es ein Allwetterreifen sein soll, dann der Michelin. (mit immer einer Hand voll Platz vor dem Radarsensor....;))


    Gruß Jörg

  • Kaufberatung Ateca

    Zitat von Viddek

    Danke - das klärt alles mein Anwalt und der meinte, es dauert 4-5 Monate, bis ich das Geld erhalte und für die Zeit habe ich das Recht auf einen Mietwagen laut seinen Aussagen.

    Vielleicht solltest Du Dir Gedanken um die Kompetenz Deines Rechtsanwaltes machen!

    Schriftlich mit Haftung wird er Dir diese Aussage vermutlich nicht geben.


    Die Rechtsprechung lautet anders.

    Meist gesteht Dir, bei einem Rechtsstreit zu dem es sicher kommen wird, ein Gericht beim Totalschaden einen Mietwagen für 3 bis 4 Wochen zu.

    Dazu gibt es im Netz genügend Informationen und Hinweise.


    Z. B. hier:

    https://www.haufe.de/recht/wei…alschaden_210_203672.html

    oder hier:

    https://www.unfallhelden.de/blog/totalschaden-mietwagen/


    Du hast also etwa 3 bis 4 Wochen Zeit, Dir ein neues Fahrzeug zu beschaffen.


    Alle Kosten darüber hinaus, werden Dein Budget für Dein Haus mächtig schmälern!


    Gruß Jörg

  • Ganzjahresreifen für den Cupra

    Ich stimme SB309 da zu.


    Allwetterreifen sind ein Kompromiss!


    Für schwächer motorisierte Fahrzeuge, deren Fahrer es eher gemütlich angehen, ist es sicher in Ordnung. Bei VW gibt es ja auch die Option, Allwetterreifen gegen Aufpreis (klar, was sonst) mit zu bestellen. Mutterns Golf hat jetzt auch die Michelin CC+.


    Aber mit Allwetterreifen hast Du mehr Schlupf beim Beschleunigen (zumindest beim Cupra) und auch längere Bremswege. Außerdem sind sie auch nicht preiswert in der Anschaffung.

    Einen gute Satz Winterreifen auf Alufelge bekommst Du schon unter 1200 EUR.

    Und beim Verkauf erhältst Du auch einen höheren Preis für zwei Satz Reifen.


    Gruß Jörg

  • Warum gerade der ATECA?

    Nach 2 Skoda Yeti wäre es vielleicht auch ein Dritter geworden, wenn es den Wagen dann noch geben würde (ein bisschen aufgepeppt mit mehr PS und DCC usw.)


    Nach dem Testen mehrerer Alternativen (Mercedes GLC, BMW X3, Ateca FR 2.0 TSI) lag die Entscheidung eigentlich bereits beim neuen Modell des RAV4 Hybrid mit 4x4 Antrieb in Club Ausstattung. (Hohe Langzeitqualität, umweltschonend, ich hatte auch schon mal den Prius 3 )


    Den Cupra wollte ich mir eigentlich nur anschauen, um ihn aus dem Sinn zu bekommen. Der Rest steht in der Signatur....

    Das Geld für einen Porsche ausgeben, war mir viel zu schade und der Cupra macht sicher genauso viel Spaß. Zumindest mir.

    :proost:



    Gruß Jörg

  • Umbau Keyless Protector

    Hat ein Taracco von 11/2018 eigentlich bereits den Bewegungsmelder im Schlüssel?


    Hintergrund ist die folgende Liste des ADAC, bei denen die Öffnung der Fahrzeuge mit Keyless ausprobiert wurde:

    https://www.adac.de/_mmm/pdf/K…_Tabelle_105KB_257944.pdf


    Dort findet sich auch der Taracco, der aber doch eigentlich auch den Bewegungsmelder im Schlüssel haben sollte.....?


    Hat dies ein Taracco Besitzer schon mal ausprobiert? Bei BMW schaltet der Bewegungssensor den Schlüssel nach 2 Minuten ab, wie auch in der ADAC Liste vermerkt wurde.


    Ich würde das ja gerne für den Cupra/Ateca ausprobieren, aber der muss wohl noch zusammengezimmert werden.


    Gruß Jörg

  • Wagenheber für Cupra: Teilenummer oder Bild

    Zitat von Rennpaella

    nutze seit Jahren einen von Aldi mit 2 Tonnen Traglast...sollte für den Cupra reichen ?

    Ich habe auch einen Rangierwagenheber von Aldi und noch einen von real.

    Beide recht preiswert, aber natürlich besser, als die wackeligen Heber der Hersteller.


    Reichen diese Rangerwagenheber aber von der Höhe?

    Beim Tiguan 1 meines Nachbarn reicht die maximale Höhe von 35/37 cm (?) nämlich nicht.

    Da muss noch ein Holzbalken drunter um die Räder wirklich in die Luft zu bekommen.

    Bei unseren Yeti dagegen reicht die Höhe.


    Gibt es hier Erfahrungen vom "normalen" Ateca?


    Gruß Jörg

  • Nachbesserungmaßnahmen / Feldmaßnahmen beim Cupra

    Beim Cupra gibt es ja bereits die bekannte Maßnahme, den Faltenbalg der vorderen Stoßdämpfer um 4 mm zu kürzen, um die Schleif-/ Knarzgeräusche zu beseitigen. Dies scheint ja auch zu wirken.


    Jetzt habe ich davon gelesen, dass es beim Cupra eine 2. Maßnahme gibt, da 2 Kraftstoffleitungen gegeneinander scheuern können.

    Hier werden 2 Schellen beim Händler an gebracht, um die Leitungen zu trennen..


    Ist den Besitzern der bereits ausgelieferten Cupra da bereits etwas bekannt?.


    Gruß Jörg