Beiträge von ShadowXL

  • Maschinenpolitur Poliermaschinen

    Zitat von Manni4

    Aber Vorsicht....nicht die Scheinwerfer damit bearbeiten.

    Dazu gibt es viel pro und contra.

    Die Frage ist wohl, wird die Bauart des Scheinwerfers durch Polieren so verändert, dass die Zulassung erlischt?

    Wer will das Polieren überhaupt feststellen? Denke nicht, dass es eine Mindeststärke der Gläser gibt, wie bei Bremsscheiben.


    Das (Kunstoffglas)Glas bei modernen Scheinwerfern verändert ja nicht mehr wie die früheren Streuscheiben den Lichtstrahl.

    Durch Schleifen und Polieren der Gläser wird eigentlich die Oberfläche in einen neuwertigen Zustand gebracht.


    Feine Kratzer und Macken durch Waschanlage und Steinschläge verändern im Laufe der Jahre ja auch die Oberfläche des Glases.


    Bei vergilbten Gläsern ist es doch üblich, dass die geschliffen und poliert werden, damit die HU bestanden wird.

    Das wurde beim alten Mazda 323 meines Bruders sogar von der Werkstatt gemacht.


    Bevor ich mir neue Scheinwerfer kaufen müsste, würde ich bedenkenlos erstmal polieren.

  • Keyless-Zugang

    Zitat von Palme

    Schlüssel dort hinhalten wo normaler Weise das Zündschloss wäre

    Ich habe mich schon gewundert, dass es beim Ateca mit Kessy nur mit intakter Batterie gehen soll.

    Mein Motorrad hat auch keyless, da hält die Schlüsselbatterie nicht so lange - oder ich muss mal Qualitätsbatterien kaufen :) - , da sitzt die "Notantenne" unter der Sitzbank.

  • Ölwechsel nach 1000km / Einfahrzeit

    Ölwechsel nach 1000 - 1500 km?


    Man müsste mal die Besitzer von Autos fragen, die sehr hohe Laufleistungen von über 500.000 km mit dem ersten Motor haben.

    Haben die nach der Einfahrphase Öl gewechselt?


    Ich glaube kaum, entscheidender ist die Behandlung des Motors über sein ganzes "Leben", wie regelmäßige Wartung, warm und kalt fahren, Vermeidung von Kurzstrecken, usw.


    Ich stelle den Nutzen eines frühen Ölwechsels auch in Frage, versuche aber nicht, es anderen auszureden.

    Gewissheit wird man nur erlangen, wenn man nach diesem Ölwechsel das alte Öl und den Filter auf Abriebe untersucht.

  • Lautstärkerädchen am Lenkrad bleibt hängen und knackst

    Zitat von Palme

    kannst deiner Frau am Beifahrersitz in die Hand drücken

    Dazu: Kennt ihr diesen Spot? Hoffe, der Link funktioniert

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  • Modellhistorie beim Ateca

    Zitat von a-wing

    muss ich mich beim Ateca erst einlesen

    ...dazu gibt es doch dieses Forum.

    Ich weiß, lange Threads komplett zu lesen ist mühselig, aber dann bist du zumindest umfassend informiert.


    Hier ist eine Modell Historie zum Ateca, allerdings in englisch und nur bis Ende 2017:

    https://www.honestjohn.co.uk/c…/seat/ateca-2016/history/


    Der Ateca erschien 2016, 2017 wurde der FR nachgereicht, ein Facelift gab es noch nicht.

    Ausstattungsmerkmale das FR kannst du in diversen Artikel im Netz nachlesen, einfach nach Ateca FR googlen.


    Kaufst du einen neuen Ateca, kann es dir eigentlich egal sein, wie die Ausstattung vor dem MJ Wechsel 2019 war.

    Bist du unschlüssig, ob neu oder gebraucht, dann bedenke bitte, dass erst ab MJ 2019 Euro 6d Temp erfüllt wird.

    Gravierende Änderungen bei der Ausstattung gab es hingegen nicht.


    In den Preislisten zum jeweiligen Modelljahr kannst du die Austattung vergleichen und Änderungen feststellen.


    Sonst hier gezielt fragen und die Suchfunktion benutzen.

  • Pro und Contra, lohnt sich DCC?

    Mein Probefahrt-Ateca hatte kein DCC, ich fand das Auto auch so schon gut abgestimmt.


    Der Leon meiner Frau war mit DCC, obwohl es selten verändert wurde, war es manchmal ganz sinnvoll, es dann doch zu haben.


    Daher habe ich es beim Ateca mitbestellt.

    Ich werde wohl meist in meiner persönlichen Individual Einstellung fahren, wie die aussieht, wird sich zeigen.


    Braucht man nicht wirklich, gilt aber auch für Navi Plus und VC.

  • Was ICH am Ateca verbesserungswürdig finde:

    Zitat von bauks

    Eilt nicht, mein VCDS-Kabel liegt ohnehin noch beim Händler

    Ich wollte wegen der Spiegelheizung in meinen Codierlisten zum Octavia 3 und Leon 5F nachsehen.

    Dachte, dass ich die Listen noch habe, mit dem , was ich alles gemacht habe.

    Anscheinend habe ich die Listen aber mit dem Verkauf der Autos weggeworfen.


    Beim Yeti müsste ich mittels VCDS erst mal schauen, da habe ich keine Liste, da nur wenig codiert.

    Hilft wahrscheinlich auch nicht viel, der Yeti ist ja noch nicht MQB Plattform.


    Sollte die Heizdauer beim Ateca veränderbar sein, müsstest du mit VCDS unter STG 9 (Bordnetz) fündig werden.

    Der Freischaltcode für die Zugriffsberechtigung lautet 31347.

    Dann unter Funktion 10 - Anpassung die Spiegelheizung suchen.


    Wenn du nichts findest, dann melde dich nochmal, in Kürze habe ich Zugang zu einem Leon ST, dann schaue ich dort nach.


    Gruß

    Bernd