Beiträge von 5.Element

Na ja.

Nen Cupra Ateca mit nem 911 er zu vergleichen, ist ja auch irgendwie strange

Da käme eher der Macan oder schlimmstenfalls die überflüssige Möhre Cayenne in Betracht

Selbstverständlich ist da Porsche Verarbeitungstechnisch vorne,

alles andere wäre ja auch verwunderlich bei einem rund 3 fachem Anschaffungspreis

Aber auch beim Macan , vom Klingonen Schrank Cayenne rede ich erst gar nicht,

kann man nicht von Sportwagenfeeling sprechen

Auch das wär verwunderlich, gibt es doch mit dem höheren Schwerpunkt und

die Gesetze der Physik

Allgemein kann man aber Seat beglückwünschen, was sie fahrwerkstechnisch bzw

abstimmungstechnisch seit 3 , 4 Jahren auf die Beine stellen

Obwohl: Fehler

Ist jaCupra und dont call it Seat

Wie auch immer

Ich poste es hier einmal, da ich hier zuerst es postete und keinen eigenen Fred fand

Der Freundliche hat sich heute im Laufe des Nachmittags gemeldet und mir 16 %

Nachlass angeboten

Damit kann ich gut leben

Hab mir jedoch Zeit ausbedungen bis Montag, da kann ich in aller Ruhe mir

die Ausstattung durchspielen

Bin da relativ sicher, bis auf die Farbe

Hätt ich echt nicht gedacht, dass ich da mal grübeln könnte

Weiß = hatt mal nen weißes Auto und mir geschworen, nie wieder nen Weißen zu holen, da

die fast immer dreckig aussehen . Aber: speziell beim Ateca sieht der zugebenermaßen fast am besten aus

Schwarz: auch nice und stimmig,wirkt aber optisch kleiner und die schwarzen Applikationen kommen nicht raus

Grau: kann man eigentlich keinen Fehler damit machen

Rot: sieht auch nicht schlecht aus, aber rot ist irgendwie nicht meine Farbe

Silber: hätt ich, wie auch andere, gerne mal reelle gesehen

Blau: kommt für mich gar nicht in Betracht

Gibt es hier denn keine Abstimmung bzw Umfrage, wer von den künftigen Cuprafahrern /

Bestellern und schon stolzen Besitzern welche Farbe hat?

Wäre ne feine Sache, zumal man die Verteilung/ Gewichtung sehen könnte

Marwin220

Vieles was Du da schreibst, finde ich sehr zutreffend

Nur eins= der 996 war wirklich so ziemlich der schlechteste und hässlicheste

Porsche aller Zeiten

Ich sag da als Stichwort nur Simmering dazu

Egal, ich wart ja noch den Anruf des Freundlichen ab

Passt mir eigentlich ganz gut, ich bin mir nämlich noch über die Farbe uneins

Drum schließ ich mich da Dir an um mal den Reflexsilbernen sehen zu können

Und zwar farbecht, also nicht so unzutreffend wie im Konfi

Dev_CD

Etwas Angst ist jetzt das falsche Wort

Ich habe Panik

Ne, im Ernst = ich will das ehrlich gesagt gerne halbwegs steuern können, wann ich den bekomme

Ich weiß, das ist schwierig, habe ich mich doch hier, auch beim normalen Ateca,

schon nen bisschen eingelesen

Erstens ist das dann mit so erhöhten Lieferzeiten ärgerlich und

macht das Ganze auch schwer planbar

Zweitens will ich ihn ungern in Winter abholen

Hab die Nummer mit der Winterabholung schon hinter mir, gut war mit 600 km einfach schon extrem weit,

aber mit Sommerreifen bei plötzlichen Schneefall und dadurch bedingtem Boxenstopp

nicht empfehlenswert

Das will ich halt vermeiden , zb Abholung im Winter 2019

Ansonsten ein Dankeschön für Deine mir hilfreiche Antwort

Suvler

Ich kann ja nachvollziehen, was Dich bewegt, jedoch machst Du einen kleinen Gedankenfehler

Autofahren kostet immer Geld

Ob jetzt das monatlich durch Leasing oder wenn man bei Kauf den andauernden Wertverlust fressen muss

Und ich finde, dass AtecaDriver recht hat- diese Leasings sind wirklich günstig

Aber zurück zum Topic, ähm was war das nochmal gleich?

Ah ja, die Probefahrt

Bin gespannt, ob Drucki eine weitere Probefahrt in Anspruch nimmt

und seine wirklich nicht zutreffende Eindrücke revidiert

Eigentlich muss er, zumindest einige Punkte

Suvler

Ich hab bewusst deswegen „relativ“ geschrieben

Im Übrigen hab ich das zuvor das Kostentechnisch Günstigere erklärt bei den

anderen Mitbewerbern in diesem Segment

Andere fallen mir nicht ein, ich lass mich jedoch gerne belehren

Mach ich gerne

Wenngleich ich ehrlich bin, ab 15 % schlag ich zu, gerne natürlich mehr, mehr

kann’s ja bekanntlich nie sein, aber wie heißt es so schön? Leben und leben lassen

Ich hoffe, der Freundliche liest nich mit

Meine Überlegung ist halt Folgende:

SQ 2 = viel kleiner und zudem locker 15 tsd Euro bei vergleichbarer Ausstattung teurer

SQ3 = dauert noch einige Zeit bis der kommt, soll jedoch beschlossene Sache sein und noch teurer

RSQ3= noch teurer, auch später, aber betörender Fünfzylinder

T Roc R= finde ich persönlich ehrlich gesagt hässlich / reine Geschmacksfrage/, die Frontpartie erkennt man ja so im Rückspiegel und zudem noch bedeutend mehr verbautes Plastik

Und dann wird’s wirklich eng

Jaguar E Pace 300 =viel zu teuer und nen gutes Stück träger vom Motor her und schwerer

Macan S Facelift =hätte ich persönlich am Liebsten, da der mir am besten gefällt, kostet aber locker das Doppelte, gibts auch noch nicht, WLTP lässt grüßen

Tja, sonst fällt mir nur noch der GLC AMG ein, aber ebenfalls die Kostengröße

Man sollte halt wissen, ob das einem das wert ist

Daher spricht für mich persönlich vieles für den Cupra, zumal der

wirklich gut ging, zumindest bei mir auf der Probefahrt

Nabend

Ich bin der Chris , neu hier, stark am Cupra Ateca interessiert und hatte heute Probefahrt

Generell kann ich die vom Fredersteller verschiedentlich aufgeworfenen Punkte in keinster Weise bestätigen

Zuvor: ich hatte auch nen GTI, sogar den Performance

Der Cupra schiebt bedeutend mehr an, vielleicht scharrt er nicht so an den Vorderfüßen,

wird ja wohl daran liegen, dass es kein Fronttriebler ist

Was ich am Wenigsten verstehe, ist die Bemerkung zum Sound

Ich persönlich denke, der Cupra klingt ganz kernig, kann jedoch nicht nachvollziehen, wie man

vom GTD und oder GTI kommend, in denen so ziemlich alles künstlich per Soundgenerator

vorgelogen wird, den Motorsound des Cupras für Verbesserungswürdig befindet

Wenn ich jetzt vom GT3 komm, könnte ich dies durchaus verstehen, aber nicht von nem GTD Diesel

Auch das beschriebene Schwammige kann ich nicht nachvollziehen

Ganz im Gegenteil

Für mich ist zudem die Lenkung erste Sahne, ist es zudem eine Progressivlenkung

Auch mit der bemängelten Verarbeitung kann ich mich nicht anfreunden, stellt sich doch die Verarbeitung erst nach Monaten gar Jahren raus

Man kann drüber streiten, ob zuviel Plastik verbaut wurde, das hat allerdings mit der Verarbeitung so rein gar nichts zu tun

Ich kann dem Fredersteller einfach raten, nochmals Probe zu fahren

Wenn er dann immer noch diesen subjektiven Eindruck hat, vom Kauf des Cupra Abstand nehmen

Vielleicht lags ja auch an den Winterschlappen

Wie auch immer

Ich jedenfalls bin wirklich angetan und kaufwillig, zumal man

für das relativ kleine Geld in diesem Segment mit der Leistung und der Ausstattung nicht wirklich was Vergleichbares findet

Hängt jedoch davon ab, was mir der Freundliche in den nächsten Tagen preistechnisch anbietet und was für eine Lieferzeit bei meiner gedachten Konfiguration (Vollleder- /sorry aber ich persönlich kann das künstliche Alcantara nicht mehr sehen und haben/ , Brembo)ansteht

Aber ich denke bzw. hoffe, es sieht gut aus