Beiträge von Autofan

Zitat von Hasi

Bei mir auch nicht. Dafür knarzt bei mir die nachgerüstete Armlehnenerhöhung.

Hasi

Hast du die Armlehnenerhöhung selbst gebaut oder gibt es so was als Zubehör bei Seat?

Die Armlehne in den Türen ist mir auch zu niedrig, so suche ich immer nach einer Armablage in der unbequemen "Mantafahrerhaltung" auf der oberen Seitenverkleidung. Bei der Armlehnenhöhe war bestimmt ein kleiner Spanier Modell

Hallo Forumgemeinde,

weis jemand wie man die ca. 1 cm breite schwarze Spange (die über den kompletten DSG Schaltknauf geht) abbekommt, ohne einen Schaden daran zu verursachen?

Ich bedanke mich für sachdienliche Antworten.

Mit spanischen Grüßen

Vielleicht haben sich auch mit der Zeit die Gummi-/Kunststoffmanschetten etwas weich gewalkt. Denn die sind neu schon ziemlich fest.

Ich will das Thema nochmals aufgreifen.

Habe nun 788 km auf meinem ATK und seit letzter Woche fiel mir auf, dass bei leichtem bis vollständigem Lenkeinschlag Geräusche von der Vorderachse kommen. Beim Geradelauf ist nichts zu hören.

Heute bin ich zum gefahren um dies zu bereden. Der Servicemeister (mit langjähriger Seat-Erfahrung) machte mit mir eine kurze Probefahrt und wusste nach ein paar Meter Bescheid was das Geräusch verursacht. Dies liege an den Achsmanschetten. Seat habe darüber auch schon einen Werkstatthinweis (glaube das dies so heißt) ins System eingestellt.

Trotzdem wollte er meinen ATK nochmal auf die Bühne fahren um sich die Sache von unten anzusehen. Einen Defekt konnte man augenscheinlich nicht erkennen. Er sprühte etwas Silikonspray auf die Manschetten und sagte, dass die jedoch nur eine kurze Zeit Abhilfe schaffen würde, da sich das Spray wieder bei der Witterung abspült. Die Manschetten seien nicht mehr wie früher aus Gummi, sondern aus einem härten Gummi-/Kunststoffmaterial gefertigt.

... und tatsächlich. Nachdem der ATK wieder auf den Räder stand war bei der anschließenden Probefahrt nichts mehr von dem Geräusch zu hören.

Ich müsste mich an dieses Geräusch gewöhnen. Abhilfe sei derzeitig nicht geplant.

Wenn man weis woher das Geräusch kommt und kein Schaden am Differenzial, Getriebe ... vorliegt, gewöhnt man sich vlt. leichter an die Sache.

Also ist dies keine Sache von anfänglichen Kinderkrankheiten, es betrifft auch das MJ 2019.

Mit spanischen Grüßen

... hat jemand eine Ersatzteilnummer für diese Plastikeinsätze?

Gibt es einen guten Seat Online-Ersatzteilkatalog im Netz für Privatkunden?

P.S. die Plastikeinsätze der 19" Exclusiv II Felgen sind nicht gesteckt, sondern 2x geschraubt.

... sorry, hatte mein Auto und somit meine Anleitung nicht vor Ort um nach zu sehen bzw. zu testen.

Hallo Forumfreunde,

kann man auch gespeicherte Senderplätze wieder löschen das auf den Speicherplätzen wieder "Leer" steht und kein Sender mehr vorhanden sind?

Danke für eure Antwort

Zitat von Schalker

Im Online Prospekt steht Verchromt?

Aber wahrscheinlich ist das Prospekt auch schon überholt !

Danke "Schalker". Genau diese Beschreibung mit Foto meine ich. Katalog aus 10/2018, Seite 39 (neuste Ausgabe).

Oder lese ich es falsch, dass die Blende ein Zubehörteil ist? Aber selbst unter Zubehör im Katalog taucht nirgends die Chromblende auf.

Vlt. hat jemand ein Foto der 19" ohne Plastikeinsätze zur Hand? Würde mich auch interessieren wie die Teile befestigt werden?

Zitat von Peter

Nur per Codierung, die aber umstritten ist.

Eigentlich hilft nur, vor jeder Fahrt mittels Schalter in der Mittelkonsole abstellen.

Oder du machst es wie ich, neuerdings ignoriere ich das System total, soll es machen was es will.

... was ist denn an der Codierung umstritten? Technisch oder Umwelttechnisch bedingt?

In einem Menüpunkt im Bordcomputer habe ich etwas diesbzgl. gesehen, doch ließ sich hier keine Veränderung abspeichern.

Dieses ganze Prozedere hatte VW schon mal in den 70-ziger Jahren mit dem Wundername "Formel E". Hatte sich jedoch nicht durchgesetzt, außer der Werkstatt Aufträge bzgl. Anlasser, Batterien, Elektronikproblemen ....

Danke für eure aufklärenden Beiträge.

Nachdem ich einige Beiträge gelesen habe aber ehrlich gesagt nicht alle 23 Seiten, meine Frage: lässt sich die nervige SSA beim Mj 2019 dauerhaft ausschalten , wenn ja wo? Bedanke mich für eure Antwort.

Ich schaue mir diese auch nicht laufend an. Doch ist mir aufgefallen das im Katalog die Blenden beschrieben stehen. Daher meine Frage an die FR Besitzer, entweder Blenden serienmäßig vorhanden und bei meinem ATK bei der Montage vergessen oder als Sonderausstattung erhältlich.

Hier habe ich mal Fotos von meinem Doppelauspuffendrohr gemacht. Schaut aus, als wenn der ATK schon 50tkm hinter sich gebracht hätte. Es sind jedoch gerade 475 km. Die letzte Fahrt jedoch bei Schneeregen und stark gepökelter Autobahn

Von verchromt oder dergleichen kann hier doch keine Rede sein, oder?

Weis jemand ob es die Chromblenden als orig. Seat Ateca Zubehör gibt? Im Katalog habe ich nichts gefunden.

Die Endrohre sind bei meinem ATK aus dem gleichen Material wie das gesamte Auspuffrohr. Man kann daran die Bearbeitungspuren von der Maschine ersehen, wie das Mündungsstück geweitet und doppelwandig gestülpt wurde (weis nicht wie man dies fachlich ausdrückt).

Also nichts mit Chrom oder glänzend oder so. Absolut nicht zu vergleichen wie im o.a. Katalog abgebildet.

Hallo,

ja ich meine die Einsätze die "der_doc" auf dem Foto zeigt. Weis jemand wie diese Einsätze befestigt sind? Habe meine 19 Zöller noch montiert, daher habe ich die Felgen noch nicht von hinten gesehen.

VG

Hallo Forumgemeinde,

sind bei euch "FR" Besitzer serienmäßig mit Modelljahr 2019 am Fz. zwei verchromte Doppelauspuffendrohre montiert, oder sind diese Bestandteil einer Option?

Im Katalog 10/2018 auf Seite 39 ist etwas darüber beschrieben, jedoch weis ich nicht ob als Zubehör oder Bestandteil der "FR" Ausstattung?

Habe nämlich festgestellt, dass mein ATK "FR" keine verbaut hat, ich aber gerne diese haben möchte. Sollten diese keine Serienausstattung sein, kann vlt. jemand hier eine ET-Nr. bekannt geben mit Preisangaben?

VG

Hallo Forumgemeinde,

ich habe eine Frage zu meinen orig. Seat Ateca 19 Zöller "Exclusiv II" Alufelgen.

Bei näheren betrachten ist mir aufgefallen, dass an diesen Felgen Kunststoffeinsätze eingearbeitet sind.

Haben diese:

1. eine Funktion?

2. lassen sich diese auch rückstandslos entfernen?

Bedanke mich für sachdienliche Antworten

VG