Beiträge von robby

Also es liegt definitiv am ATECA. Ich werde auf gar keinen Fall akzeptieren, dass das Auto auf eine Richtbank kommt, oder irgendwelche Rahmenteile neu eingesetzt werden. Werde mich schon mal vorsorglich Anwaltlich beraten lassen. Und ams Samstag sollte es in Urlaub gehen. Ich kann solche Schlampereien nicht verstehen. Das ist nicht akzeptabel.

Erste Ergebnisse meines : Auch die neue AHK lässt sich nicht gerade montieren. Wahrscheinlich ein Fehler bei der Montage im Werk des Fahrzeugrahmens. SEAT DE wurde informiert, aber noch keine Antwort.
Das ist erst mal der Supergau.

Wenn es kein Mangel wäre, hätte Seat einem Tausch der Anhängerkupplung mit Sicherheit nicht zugestimmt. Meiner ist heute wegen des Tausches beim . Ich werde berichten ob es mit dem Tausch getan ist, oder ob sich da etwas größeres

Zitat von duckt

(z.B. Fehler am Rahmen).

handelt.

Zitat von Patrick

Und sind wir doch mal ehrlich: Nicht alles, was nicht 100% passt, ist ein Mangel. Bei mir sind neben der "schiefen" Anhängerkupplung auch die Spaltmaße der Motorhaube rechts und links nicht gleich (links etwa 1mm mehr Luft als rechts) - ich würde bei einem Auto dieser Preisklasse aber nicht auf die Idee kommen, das zu bemängeln. Wenn ich mir einen 5er BMW für 20/30 TEUR mehr kaufe, wohl schon eher...

@Patrick
Da bin ich einfach nur noch sprachlos. Deine Worte erinnern mich irgendwie an den Spruch der Deutschen Bank "Alles nur Peanuts". Wenn Dir Dein Auto mit schiefer AHK, ungleichen Spaltmaßen etc. gefällt ist doch alles OK.
Aber auch wenn es für Dich OK ist, bleibt ein Mangel ein Mangel auf dessen Beseitigung man ein Recht hat. Und nur darum geht es. Und nicht um den Vergleich zwischen Seat und BMW, und ob ein und derselbe Mangel bei einem 45.000€ teueren Auto nicht behoben werden braucht, jedoch bei 60.000€ werden kann/muss.
Ich habe bei meinem auch die Spaltmaße der Heckleuchten, Heckklappe und Türen korrigieren lassen, und bin darauf auch noch von meinem hingewiesen worden.

Meiner Meinung nach nein. Es werden die originale Befestigungspunkte genutzt wie beim Griff. Das Brillenfach nutz den selben Platz, und ist auch noch leichter als der Griff.
Für mich nicht erkennbar was da mit dem Airbag in Konflikt kommen könnte.

Die aktuellen Fahrradträger, egal ob Thule (mein alter) Übler (mein aktueller) oder Eufab etc. haben null Spiel um den Schiefstand auszugleichen. Probleme bei einer Vekehrskontrolle könnte es geben, muss aber nicht, wenn der Schiefstand der Beleuchtung offensichtlich sofort erkennbar ist, und damit eine Symetrie zum Fahrzeug und gleicher Höhe zur Strasse nicht erfüllt ist, was bei meinem mit 5cm mehr als deutlich gegeben war. Ich möchte auf jeden Fall nicht dieses Risiko tragen. Bei einem Neuwagen jenseits der 30.000€ Marke darf man wohl davon ausgehen dass der Hersteller in der Lage ist eine AHK korrekt zu montieren.

Hatte mir die Originalen von VW/Audi gekauft. Eine montiert und wieder abgemacht.

Grund: Die ganzen Auspuffblenden sind für Endrohre gemacht die am Ende nicht umgebördelt sind, also so aussehen wie ein abgeschnittenes Rohr. Zumindest die von unserem 2.0tdi sind am Ende umgebördelt. Dieses Ende verschwindet dann ncht in de Umbördeling der Auspuffblenden, sondern steht davor, so dass beide sichtbar sind. Darüber hinaus ist der Innenduchmesser dieser Umbördelung des Auspuffes noch kleiner, als der der Blenden. Im gesamten sieht das recht bescheiden aus. Man müsste das Ende der Atecaendrohre kürzen, so dass diese einwandfrei montiert werden können, aber der Aufwand ist mir deutlich zu hoch.

Seat scheint wohl einsichtig zu sein. Gestern eine eMail erhalten, daß die Anhängerkupplung getauscht wird. Neue ist bestellt und soll in der kommenden Woche verbaut werden.
Hoffe, dass es damit dann erledigt ist.

Zitat von Mister T

Diese Einrastposition wird etwas "zu früh" erreicht, d.h. geschätzte 4 Millimeter müsste der Mechanismus mitsamt Kugelkopf im Urzeigersinn noch weiterdrehen, bevor er einrastet.

Kann ich nur bestätigen. Vergleiche ich den Abstand zwischen Unterkante Stoßfänger bis auf das Metall der Kupplung, so ist bei meinem ca 4-5mm meht Luft als bei dem meiner Tochter, wo der Fahrradträger grade sitzt.

Warte aber immer noch auf eine eine Antwort von Seat DE, was nun weiter passiert.

Mein hat es Seat weitergemeldet, und viele Fotos von meinem und anderen hingeschickt. Warte jetzt auf eine Antwort von Seat. Die wollen wohl evtl einen Gutachter beauftragen, der sich die Sache ansieht. War schon von Fremdverschulden die Rede, was ich aber zu 100% ausschließen kann. und wie es sich hier zeigt, bin ich kein Einzelfall. Mein meint, die Kupplung kann nicht justiert werden. Es liegt also an der Kupplung. Bin jetzt mal echt gespannt was daraus wird. Ahne böses....

Also bitte prüft eure Kupplungen und meldet dies eurem , auch mit Hinweis hier auf das Forum.

@Patrick: Hast Du wegen Deiner Anhängerkupplung bereits etwas unternommen. Bei mir wirds wohl eine längerwirigi Sache. Seat DE behauptet jetzt, bzw. deutet an, daß das äußere Umstände haben muss. Soll irgendwo vorgefahren sein, oder mir ist jemand auf die Kupplung gefahren. Beides absolut ausgeschlossen, da ich nie mit ausgeklappter Kupplung ohne irgendwas dran oder drauf fahre. Jetzt wollen die wahrscheinlich erst mal einen Gutachter schicken.

Es sind lt. Werkstatt nirgends Spuren am Auto selbst zu erkennen. Aber die Werkstätten sind was Garantiefälle angeht entmündigt. Jeder Garantiefall muss bei Seat DE gemeldet werde, danach auf Antwort warten, dann evtl. Gutachter, dann warten auf Ersatzteil und noch ein Werkstatttermin für dei Reparatur.

Hab den ATK jetzt gerade mal 3 Monate, aber die Vorgehensweise ko... mich jetze schon an. Die Anzahl der Werrkstattbesuche wegen Garantiefällen in diesen 3 Monaten hatte ich die letzten gute 20 Jahre in Summe bei Audi nicht. Hoffe das hört irgendwann mal auf.

Reifen allein lassen sich unheimlich schwer für einen annehmbaren Preis verkaufen. Ich habe meinen Händler gefragt, der hat mir für die Performance I incl. Reifen 800€ netto gegeben. Konnte mir dann sowohl für Sommer als auch Winter Felgen+Reifen meiner Wahl zulegen. Gerade für den Winter wollte ich die Performance wegen der doch feinen Struktur und dementsprechender aufwendiger Reinigung nicht weiterverwenden.

Zitat von Bürschti

Ist der Abstand vom Träger zum Stoßfänger auf beiden Seiten gleich?

Habe Ihn gerade noch mal montiert. Man kann den Träger in der Horizontalen drehen und dann festziehen. Aber durch Verdrehung ändert sich nichts an der inkorrekten Montage. Die Abstände bei mir sind gleich, und der Träger hängt schief.

@Patrick Eigene Erfahrung. Ist zwar schon Jahre her. War damals mit VW-Bus + 4fach-Träger nach Spanien unterwegs. Musste auf der Autobahnraststätte den Träger korrekt ausrichten, und durfte für die Belehrung wegen des nicht Ordnungsgemäß ausgerichteten Trägers damals 20DM berappen. Einen Link hab ich keinen.

Meine Gründe für die Reklamation sind aber in erster Linie andere:

-Fahr mal auf der Autobahn mit 120 - 140 hinter einem Fahrzeug mit so schief montierten Träger hinterher. Mir ist da immer ganz anders. Solche Fahrzeuge habe ich lieber hinter mir, und nicht vor mir.
-Wir haben alle viel Geld für einen Neuwagen bezahlt, und auch Anrecht korrekt montierte Teile. Und das es geht sieht man ja an anderen Fahrzeugen
-Und es sieht einfach nur besch... aus!

Da

Zitat von Patrick

Ich habe das gleiche Thema.
Ist aber "nur" ein optisches Problem - der Fahrradträger sitzt Bombenfest. Und dass der links 5 cm tiefer als rechts hängt, sehe ich nicht als gravierend an

Ist nicht nur ein optisches Problem. Beleuchtungen von Anhängern, etc incl. Zusatzbeleuchtungen müssen auf gleicher Höhe montiert sein. Ist dies nicht der Fall ist es eine Ordnungswidrigkeit. Und selbst wenn es nur ein optisches Problem ist, es geht anders und korrekt wie der Ateca meiner Tochter beweist. Meine Akzeptanzschwelle liegt da nicht so niedrig wie Deine. Da ist was nicht in Ordnung, und das muss behoben werden.

Zitat von Bürschti

Denke eher das es mit dem Träger zusammenhängt als wie mit der Kugel.

Das ist absolut nicht der Fall. Der Fahradträger sitzt auf dem Ateca meiner Tochter, wie bereits in #1 erwähnt, einwandfrei und gerade. Außerdem habe ich ihn auf einem Tiguan, einem Touran und einer E-Klasse angesetzt. Überall absolut waagerechter Sitz. Was soll da an dem Träger sein? Zumal er ja an einem anderen Ateca ebenfalls gerad sitzt.

Ich wollte auch nur mit dem Thread darauf hinweisen, dass es da womöglich ein Problem gibt, dass dem ein oder anderen noch gar nicht aufgefallen ist. Und ich bin ja nicht der einzige wie Patrick beweist.

Zitat von Hippocampus

Gibt es an der Kopfaufnahme am Fahrradträger keine Justierschraube? Das sollte doch allgemein üblich sein.

Nein, es gibt keine manuelle Justiermöglichkeit. Die neuen Träger von Thule, Uebler und auch andere sind selbstjustierend. Ein schiefes Montieren ist dor nicht möglich. Er sitz gerade, wenn die Anhängerkupplung exakt senkrecht ausgerichtet ist.

Hallo zusammen,

habe mir jetzt für meinen Ateca einen neuen Fahrradträger zugelegt. Und zwar den Uebler X21S. Bei der Montage des Trägers auf die Anhängerkupplung ist mir aufgefallen, dass sich der Träger nicht Waagerecht montieren lässt. Er hängt auf der Fahrerseite deutlich tiefer als auf der Beifahrerseite. Ein Ausrichten des Trägers ist nicht möglich, da der Träger den Kugelkopf komplett umschließt, und beim Festspannen immer wieder in der gleichen Position arretiert wird. Das folgende Bild verzerrt ein wenig im Bereich der Lampen, betrachtet man aber den Haltebügel am Nummernschild, kann man die Schieflage deutlich erkennen, und in dem Bereich sieht es auch in Wirklichkeit so aus.

Auf folgendem Bild habe ich Träger dann auf den Ateca meiner Tochter montiert, und da ist er absolut waagerecht. Auch bei einem Tiguan oder E-Klasse war er absolut waagerecht. Muss dann bei meiner Kuppplung von einer fehlerhaften Montage, oder einem defekt ausgehen.

Ist das Euch auch schon mal aufgefallen, oder ist meiner da mal wirklich eine Ausnahme?

Habe deswegen schon mit meinem Kontakt aufgenommen. Wird demnächst geprüft, wenn ich mit meinem wegen meiner defekten Sitzheizung (Ersatzteil seit Wochen bestellt) in die Werkstatt muss.

Habe meine vorderes, und das auf den Ateca meiner Tochter und meines Schwagers ebenfalls mit

Klettband für KFZ-Kennzeichen

befestigt. Keinerlei Probleme mit Kamera, Wachstrasse oder sonst wie. Sieht Klasse aus, da keinerlei Befestigung sichtbar, und hält Bombenfest.

Jedes Nummerschild dass geschraubt, oder sich im Standardträger befindet lässt sich da deutlich einfacher und schneller abnehmen, bzw. klauen. Was Diebstahl angeht ist wohl nur noch nieten sicherer.

Da kamen 2 Dinge zusammen. Zum einen stimmten die Spaltmaße der Heckklape nicht, zum anderen waren die Heckleuchten im Kotflügel nicht korrekt verbaut. Alle Spaltmaße für sich eigentlich OK. Aber so haben die sich aufsummiert, und es kam zum selben Bild wi bei Marcel. Aufgefallen ist es mir aber erst richtig abends, als ich mir das erste mal die Heckansicht im dunkeln mit eingeschalteter Beleuchtung angesehen hatte. Und ab dem Zeitpunkt ist es mir auch ständig geradezu ins Auge gesprungen, auch tagsüber. Wenn man einmal weiß wo was nicht in Ordnung ist, sieht man es jedesmal sosfort.

@Marcel: Sorry wenn es falsch rübergekommen ist. Deine Mängel sind mehr als berechtigt, und die würde ich auch beanstanden. Ich hoffe es läuft bei Dir genaus anstandslos wie bei mir. Leihwagen kostenlos eingeschlossen.

Ich habe derzeit auch wieder 2 weitere Mängel
- Sitzheizung Fahrersitz heizt bis zum heißen Popo in allen Stufen, und schatet wahrscheinlich wegen Übertemperatur nach 2 Minuten ab.
- Ungleichmäßige, mit den Fingern spürbare wellenförmige Abnutzung der hinteren Bremsscheiben, und das bei verhaltener Fahrweise auf der Autobahn (<160km/h)

Trotz des tollen Autos, von dem ich nach wie vor begeistert bin, übersteigt die Anzahl der Mängel bzw. Kinderkrankheiten bereits nach weniger als einem Jahr das vertretbare Maß, mit dem man als Käufer eines neuen Modells rechnen muss. Bin mal gespannt was auf uns Beta-Tester da sonst noch alles wartet.

Da geb ich Dir recht. Aber direkte Frage. Was verstehst Du unter "Gewisse Qualität". Ich denke das liegt immer im Auge des Betrachters. Das was für den einen gar nicht geht, fällt dem anderen gar nicht auf.

Ich habe auch die Spaltmaßproblematik an den Heckleuchte und den Türen / Leisten hinten gehabt. War überhaupt kein Thema, ist problemlos ohne irgendein murren behoben worden.

Ich bin auch relativ penibel was das angeht. Meine Frau schüttelt da schon immer den Kopf. Trotzdem gehe ich da nicht mit einem Meßschieber dran. Das was mir rein optisch auffällt, muss gemacht werden. Das was mir erst gar nicht auffällt, stört mich nicht, ist für mich OK. Was nicht heißt, daß es den Mangel nicht gibt, und anderen sofort auffällt.

Hat schon jemand die Aufnahmen probiert? Würde mich brennend interessieren.

Meine Teile sind auch da. Werd mich am Donnerstag (Fronleichnam) dran geben.