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Neues Benutzerkonto erstellenNein, einen Defekt hast du nicht. Ist so beschrieben und seitens SEAT so gewollt.
In der verlinkten BDA steht doch ausdrücklich dirn das der Fahrmodus gespeichert wird! Bis auf Offorad und Sport das passiert defakto aber nich.
Eine Fehlerhafte anleitung ist in Deutschland übrigens ein Produktmangel. Ich könnte sagen ich hab das Auto nur deswegen gekauft z.B. in Deutschland muss für eine Anleitung ebenso gefahftet werden. Ich lese die Tage mal meine Anleitung durch was dort so steht.
@Caferacer hast du mir zufällig noch die Breite und Gesamthöhe?
@LOWO auch hier wäre die Höhe interessant. Ich frag deshalb so dumm da ich gerade ein Kofferhänger bauen lasse mit ATV Garage. Länge ca 5,5 m Breite 2,05m
Bei der Höhe versuch ich gerade das mittelmaß zwischen Verbrauch und Konstruktionsaufwand zu finden. Mit der einfachen Variante wäre ich bei ca 2,7m
Google sagt ein WoWa hat im Schnitt 2,6 m Gesamt höhe.
Ich überlege nähmlich ob ich ein Schwanenhals baue um auf 2,5 m zu kommen und zusätzlich noch ein Aerodynamischen Staukasten anbringe. Da es eine komplette sonderanfertigung wird wäre das möglich.
Ich hab auch den TDI mit 190 PS und Allrad. Ich hab mit einem 2,4x3x1,5 meter Koffer hänger (zuzüglich Rädern in der breite) und 88 Kmh ein Verbrauch von 10,3 Litern gehabt. Der Koffer hatte ein Leergewicht von 700 KG. Beladen mit Sofa kühlschrank und Umzugkartons. Das Auto war auch Rand voll gepackt.
steht sogar in dieser sagenumwobenen BDA 😅
Damit hat sich Seat doch selbst ein Ei glegt. Da steht das Fahrprofil wird gespeichert auser Offorad und Sport. Damit sollte ECO gespeichert sein. Das wird es aber nur halb damit hab ich meiner Meinung nach einen Defekt im Fahrzeug. Und ich bin mir sicher wenn sich mal 150 Leute bei Seat beschweren und reklamieren wird das mit sicherheit geändert. Software ist nicht statisch wie ein Reifen 
Nur ist es trotzdem das "Normal" Programm.
Da werde ich defintiv mal beschwerde bei SEAT einreichen. Ggf auch beim Umweltbundesministerium 
Ich finde das ein NoGo man redet von Spritsparen legt einem aber solche Steine in den Weg. Auf Kurzstrecken merke ich das oft nicht das ich im Normal Modus bin. Im Schwarzwald kann man den Freilauf häufig gut nutzen.
Für mich ist das ein Defekt in der Software. Welche heutzutage zum Auto gehört...
Ok ich hab die Seiten nur kurz überflogen. Ich hab ein Ateca Bj 2019 und hab festgestellt mein Profil wird nur halb gespeichert!
Geh ich auf ECO und Starte den Wagen neu ist ECO gewält mein VC Zeigt auch noch die Einstellungen vom ECO. Drehregler steht auf ECO. Allerdings stelle ich ferst das mein DSG nicht mehr in den Freilauf geht. An stellen wo ich sonst im Freilauf fahre ist plötztlich ein Gang eingelegt.
Auch steht bei der Gangwahl E 1-7 sondern D 1-7 je nach Gang. Der Rest ist aber noch alles auf ECO ansicht.
Erst wenn ich dann in Normal wechsle und wieder zurück in ECO geht der Freilauf und die Ganganzeige korrrekt. Das ist doch ein Defekt meiner Meinung nach.
Optisch ECO praktisch Normalmodus....
So mal unser Gespann
Eine frage hätte ich da mal noch. Kannst du mir evtl verraten wie die maße ca vom WoWa sind wie schnell ihr im Schnitt fahrt 80 oder 100 und was ihr so ungefähr verbraucht?
Interessant ja mein Eindruck war das das ACC bedeutend länger funktioniert wie der FA und auch Früher angeht wenn der FA aus ist aber solang der FA aktiv ist geht das ACC nicht solo, leider. Erst gestern wieder halben Wutanfall bekommen. 130 Km mit 88 Kmh ohne ACC .... Der Limiter ist nur bedingt komfortabel....
Nein ich kann ich abschalten! Schon mehrfach getan, dann kommt das Dreieck in der Info Tafel. Nur entweder muss der Sensor FREI sein oder ich muss halten und auf Parken stehen.
Neulich hab ich festgestellt das der FontAssi scheinbar bedeutend früher wegfällt wie das ACC Keine Ahnung wie das geht. Ich bin Innerorts kurz ran gefahren ab den FontAssi raus gemacht und das ACC ging wieder.
Daher die Überlegung den Abzuschalten. Nur geht das nicht wenn der Sensor verreckt ist dann muss man stehn dazu .
Eine Frage hätte ich noch. Ist es möglich den font Assistent abzuschalten bei verdecktem sensor während der Fahrt?
Das geht I wie nur wenn der sensor frei ist sonst kommt Funktion nicht verfügbar.
So mal unser Gespann , diesmal ohne Dachbox , waren eine Woche in Österreich unterwegs
Das macht mir mut das ich auch Passstraßen fahren kann.
Danke immerhin mal Erfahrugswerte die mich Beruhigen. Zu 2 hätte ich keine Probleme. In meinem WoWa steht ein 500 KG ATV was der beifahrer zur not den Berg hoch fahren kann 
Aber ich bin oft alleine unterwegs. Bzw plane öfters alleine zu fahren undzb freunde in Sizilien zu besuchen. Mit Zwischenstop in den Bergen für ne Quad Tour sind 1500 m höhe schon keine seltenheit.
Die Strecke seit ihr mit 2,1t WoWa und vollem Auto gefahren nemme ich an?
Ich würde auch gerne mal so software entwickeln eh 🤣🤣
Dazu eine Gesamtmasse der Zugkombination von 3980Kg
Ich hab 2100 KG anhängelast und vermutlich auch ein geringfügig höheres Leergewicht. Aber du hast ja auch knapp 4 t Zugkombination.
Hat eigentlich schon jemand eine erhöhung der hinteren Achslast bei Hängerbetrieb eingetragen bekommen?
Wozu die Achslast erhöhen?
Die Assistenten müssen manuell wieder aktiviert werden.
Das könnte man auch als Produktfehler ansehn, da wird ein wichtige Funktion automatisch abgeschalten aber nicht wieder aktiviert... Wenn man 3 mal in der Woche Hänger fährt mega nervig.
st ärgerlich, zumal meiner Meinung neben ACC auch der Frontassistent ausfällt.
Lösung: Beheizbares Emblem/Radarabdeckung vorne?
Es würde mir reichen wenn man bei verdrecktem Sensor auf eine Normale GRA zugreifen könnte....
Hallo, ich hab mir die 3 SEAT Apps
SEAT Connect
Media Control
SEAT DriveApp
geholt nun stellt sich die Frage was fang ich mit den Apps an?
So wirklich viele vorteile bieten die nicht oder?
Was können die Apps den eigentlich so recht erschließt sich mir der Sinn nicht wozu die da sind.
App mit Master/Slave
Was genau kann diese App?
Und gibt es den Wireless Dongle nun schon zu kaufen?
Hat der Ateca nicht ein eingetragenes Gesamtzuggewicht von etwas über 3,9 Tonnen? Oder ist das nur beim 2.0TSI so?
Unmöglich mein Ateca ist eine M1 zulassung Dh Ahängelast = Maximales Fahrzeuggesamtgewicht.
Anhängelast ist bei mir 2100 Kg und das zGGW ist irgend was um die 2,1 Tonnen. Was hat dein TSI für ne Anhängelast?
Ich hab ein 2.0 TDI mit Allrad und 190 PS
Hallo so ganz fündig bin ich mit der "tollen" suche nicht geworden.
Ich habe folgendes Problem.
Wenn ich auf der Autobahn fahre verdreckt bei dem Wetter gerne mal der Font Assistent was zum ausfall der ACC führt.
Den Font Assistent kann man wenn er verdreckt ist nicht deaktivieren. Zumindest nicht während der Fahrt. Hält man an macht das Fahzeug aus dann gehts. Und dann geht auch die ACC auf einmal wieder.
Nun hab ich 2 Fragen kann man den Fonst Assistetn irgendwie während der Sensor verdreckt ist abschalten?
Oder kann man die ACC auf reinen Tempomat umschalten?
Mein Problem ist ich fahre viel mit Hänger und dann würde ich mir gerade bei dem Wetter zumindest ein Tempmat wünschen. Auch wenn die Sensoren verdreckt sind müsste das doch irgendwie gehn oder nicht?
Und dann hab ich noch noch das Problem hänge ich ein Hänger dran ist der Blindspot und Ausparkassistent automatisch deaktiviert, hänge ich den Hänger ab sind die Systeme weiterhin Deaktiviert. Gibt es eine Möglichkeit die Assis automatisch zu Aktivieren sobald der Hänger weg ist?
ZitatMit zunehmender Höhe verringert sich zwangsläufig die Motorleistung. Ab 1000 m über dem Meeresspiegel und je weitere 1000 m sind daher jeweils 10 % von dem Gespanngewicht (zul. Anhängelast + zul. Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs) abzuziehen
Das Gespanngewicht sind irgend was um die 4,25 Tonnen oder so
