Beiträge von 4WD-MAN

Hallo, bei den technischen Belangen bin ich voll und ganz bei dir, aber zum Diff (zu hoher Verschleiß eher unwahrscheinlich), Bordstein (klar), ungeferdete Massen (unterm FR sind aber auch größere & schwerere Felgen zu stemmen, aber durch ET besser zentriert), Radlager (denke dass VW hier schon etwas spazi im Baukasten hat, Räder müssen ja auch Schneeketten tragen...).

Vorteile sind eine bessere Haftung in Kurven durch breitere Spur und vor allem die Optik, da dadurch der "Hüftspeck" weg ist (spezieller Kandidat ist der Kodiaq), da die Räder unterm Chassis verlaufend in einer Linie mit der Aussenhaut optisch stehen. Man sieht schon den Unterschied, vorallem bei den Hinterrädern.

Wie heißt es so schön: Schönheit muss leiden

Foto: Foto mit Nummertafel-Aufschrift Tarrao ist vor dem Kauf

Foto: Alle anderen mit zus. Spur und Extras, ausser jenes mit den 19" Winterreifen (ohne Spurverbreiterung)

Danke für diesen positiven Post - na dann ran an den Tausch

Hi, ich habe vorne 2x10mm und hinten 2x17mm Scheiben von JE-Design in schwarz. Passen perfekt.

Ich warte schon hart drauf --> hoffte der FR hätte es schon dabei, so dauert es noch ein wenig... - denke eine Neuanschaffung der Leuchten an der Heckklappe müßte reichen...

Hi, habe nur welche von meinem Blauen....

Mein Tarraco Vorführer

Danke Leute, ich kriege meinen 1 jährigen Vorführer ab 03.Feb., werde dann alles probieren und berichten inkl. Fotos (lasse ihn mit kompletter SEAT-Optik bestücken ;-)).

Hallo, hab mir einen 2019-02er 190PS Tarraco zugelegt. Ja, habe diese Anfahrschwäche auch - speziell bei Ampelstarts wird das ... . Fand in der Zeitschrift "Alles-Auto", Ausgabe 2020-02 einen Langzeittest-Bericht - sehr positiv, einzig die Anfahrschwäche war da. Die Zeitschrift sprach mit Seat, diese meinten, die Probleme sind im aktuellen Modell-jahr bereits gelöst - wer jetzt einen Tarraco kauft, sollte die Schwäche des 2019er Testmodells nicht mehr haben..... --> Frage an die Community, kennt ihr was von einer Behebung? Der ÖATMC, der österreichische Ableger vom ADAC, schrieb nur von Problemen der Anfahrschwächen bei Benziner bei Kaltstarts und Leistungsentnahme durch den Stromgenerator...