Beiträge von SIMCA-Meikel

Hier mal neue Fotos:

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Das gleiche Problem bei meinem Ateca Mj. 2020 (FL). Letztes Update ohne großen Erfolg!

Na dann viel Spaß beim Anbau, geht recht einfach. Anschießend wirst Du nur Freude daran haben, versprochen!

Ich habe mir noch etwas größere Unterlegescheiben aus Nirosta besorgt.

Frohe Weihnacht mit Gruß aus Berlin

Hier die Lösung: https://www.amazon.de/s?k=2+ST…tive%2C110&ref=nb_sb_noss

Ich habe diese selbst an meinem Seat Ateca montiert auch am Skoda Karoq. Positv: Super günstig! Kinderleichte Montage! Absolute Passgenauigkeit! Kein Bohren oder Kleben (3 vorhandene Schrauben pro Seite raus und damit wieder befestigen)! Sehr, sehr großer Nutzen! Keine Eintragung nötig!

Negativ: Längere Lieferzeit, da aus China!

Tipp: Wer sehr kurze Torx-Schraubendreher benutzt spart sich eine Demontage der Hinterräder!

Zitat von Küstenkind

Hallo zusammen.Nach mehreren Regenfahrten ist mir aufgefallen,dass an den hinteren Türen sich an den Gummis im Bereich Kotflügel viel Dreck ansammelt.Man öffnet die Türen und am gesamten(kurzen) Gummi sowie an den Plastikverkleidungen im unteren Bereich der Tür Nässe und Dreck.Beim Einsteigen sehen dann die Hosen auch so aus.Mangel oder normal?
Auch die Reinigung ist sehr mühsam,ich wette,das dauert nicht lange und der Gammel geht los.Der Gummi an der Tür ist eingeklebt und nicht geclipst,sodass man nicht drunter ordentlich trocknen kann.
Wer hat einen Tipp?Den blöden Kommentar vom Servicemensch würde ich mir gern ersparen.

Ich dachte, das mit dem grünen Öl sei Fake.

Ja, habe ich bereits mitgeteilt. Aber man bekommt so langsam einen dicken Hals!

Ich möchte in den Urlaub fahren, jetzt nach 5000 km könnte ich 0,5l nachfüllen. Aber was für eine Viskosität?

Ich möchte nicht abwärtskompatibel handeln. Wer weiß, wie so etwas im Ernstfall ausfällt?

Ich stelle hier einmal die Antwort von SEAT Deutschland ein. Meine Anfrage war: Welches Öl wurde ab Werk zur Auslieferung meines ATK eingefüllt?

"Sie baten uns um Informationen zum Motoröl.

Wir haben Ihren SEAT Ateca überprüft.

Bitte verwenden Sie Motoröle der Spezifikationen VW 508 00 oder 504 00.

Beachten Sie, dass die Verwendung von Motoröl gemäß der Spezifikationen VW 504 00 statt VW 508 00 eine Verschlechterung der Abgaswerte des Fahrzeugs zur Folge haben kann.

Genaue Bezeichnungen der Motoröle verschiedener Hersteller können wir Ihnen nicht nennen. Ebenso welches Öl bei Auslieferung Ihres SEAT Ateca eingefüllt war.

Ferner gelten für Ihr Fahrzeug die LongLife-Service-Intervalle.

Der Ölwechsel-Service wird demnach gemäß der Service-Intervall-Anzeige spätestens alle 2 Jahre oder 30.000 Kilometer fällig, je nach dem welches Ereignis zuerst eintritt. Die Fahrweise ist hierbei ausschlaggebend.

Auf Ihren Wunsch hin kann selbstverständlich auch ein früherer Ölwechsel bei einem SEAT Vertragspartner gemacht werden."

Ich finde diese Antwort leider nicht sehr aussagekräftigDienstleistung = Null

Okay, Danke

Ich möchte auf jeden Fall den Garantieanspruch beibehalten. Eine höhere Viskosität auf W-30 wäre mir wichtig, da ich einge schlechte Erfahrungen bei Oldteimern mit zu dünnen Öl hatte. Okay, war alte Technik. Aber es düfte doch eigentlich nichts dagegen sprechen für ein SAE 0W-30 nach VW-Norm 50400 ???

Meine Nachforschungen im Internet haben ergeben, dass Shell Helix Ultra Professional AV-L 0W-30 die Norm 50400 erreicht.

Was haltet Ihr davon oder weiß jemannd etwas besseres oder mehr über das Problem?

Ist richtig! Aber das Horn ist so leise, dass man es vermuten könnte

Vielen Dank! Mittig unter der Frontscheibe vom Motorraum aus oder Fahrgastzelle unter dem Amaturenbrett?

ich schätze mal es soll angenietet heissen, vorn hinter dem Kotflügel sagt mir wenig. Ein Foto wäre besser, wer kann es bieten?

Wo liegt eigentlich das Horn der Diebstahlsicherung? Hat jemand einen Plan oder sogar ein Foto? Seat Ateca 2021

Eine Mail an Seat Deutschland hat bei mir ergeben, dass die nicht wissen, was für ein Öl ab Werk eingefüllt wird.

Lediglicher Hinweis: nach Norm 50400 oder 50800.

Ich werde bereits nach dem ersten Jahr bei ca. 12000 km einen Ölwechsel veranlassen und Öl im neuen Kannister nach 50400

übergeben. Die Plärre 0W20 bekommt mein Baby nicht mehr weiter!

Wagenheber wäre eine Option. Aber ich habe das Auto an der Reling gepackt und es sehr stark hin und her bewegt. Das müßte doch eigentlich ausreichen?

Vielen Dank für die rasante Antwort! Dies habe ich bereits ausprobiert, auch das Abhängen eines Anhängers löst Alarm aus. Allerdings muß man sagen, dass die Lautstärke des Tons sehr zu wünschen übrig läßt. Mir geht es mehr um den Abschleppschutz, um mal zu hören, wann es sich um mein Auto handelt, wenn es vielleicht endwendet wird (Laternenparker).

Wie kann man die Funktion der Alarmanlage testen, z.B. den Abschleppschutz? Ein Rütteln und Schütteln des Fahrzeugs bringt keine Auslösung des Alarms . Leider bietet das Bordbuch keine Hinweise und Seat Deutschland scheint keine Ahnung zu haben .

Hallöle aus Berlin,

jetzt habe ich meinen Ateca bereits 1/2 Jahr und ihm endlich einen Namen gegeben: "el toro blanco" (spanisch: der weiße Stier).

Einige Umbauten sind auch schon vorgenommen, welche ich nicht als Umbauten bezeichne, sondern diese Maßnahmen als "Personalisierung" bezeichne. Haubenlifter, Kofferraum-Ladekantenschutz, Dash-Cam vorn und hinten mit GPS-Aufzeichnung, Monitor für Rückfahrkamera vom Anhäger per Funk, 12V-Steckdosen mit Dauerplus, Carbon-Spiegelkappen, Carbonfolierungen an A-B und C-Säulen, zusätzliche Ambientebeleuchtung (viel heller und unzählige Steuerungsprogramme).

Da meine Fahrzeuge generell einen persönlichen Touch bekommen, folgt demnächst noch eine Dachspoiler-Erweiterung.

Hier ein kleiner Tipp von mir: Wenn Ihr bei der serienmäßigen Frontkamera (Fischauge) seitlich mehr sehen wollt, was sich beim Einparken vor dem Auto befindet, kann man den U-förmigen Ausschnitt wesentlich vergrößern!

Aus der V-Ansicht wird ein U-Ausschnitt, welcher auf den Monitor zu jeder Seite ca. 1 cm mehr anzeigt.

Der Grund liegt darin, dass die meist vom Händler montierten Nummernschild-Unterlagen einen viel zu dicken Rahmen aufweisen, auf dem die Kamera nach unten schielt. Abhilfe: rahmenlose Halterung, oder Nummernschild direkt an die Frontstoßstange montieren. Wenig hilft viel!!!

Man hört und sieht sich.....

Michael