Beiträge von nirvananils

Durfte das OCU Update auf 0311 sein, damit die Telematik für die Abschaltung 2G/3G vorbereitet wird und weiterhin Ihren Dienst verrichtet

Ihr macht euch bei den DPF Werten immer viel zu verrückt. Auch diese ganzen Apps in den Gruppen sind Wahnsinn. Die beunruhigen euch mehr als alles andere.

Es gibt schon Gründe warum die Hersteller keine Leuchte für eine Regeneration haben. Das ist komplett unnötig und wenn es knapp wird, kommt ein Hinweis oder eine Warnmeldung. Menschen glauben hier mehr zu wissen als das Auto oder die Sensorik.

Genau die 0889 hat nichts mit dem Motor zu tun und auch keinerlei eine Chance darauf einen Einfluss zu haben

Zitat von Peter

Ich kann soweit keinen Unterschied bemerken, nur das er plötzlich nicht nur mit 600-700 Grad den DPF ausbrennt, sondern jetzt mit bis zu knapp über 900°C.

Das ist nur ein Infotainment Update, das hat keinerlei Zusammenhang mit dem Motor oder anderen Steuergeräten aus dem Antrieb

Tatsächlich ist der Update Modus der MIB3 komplett buggy, sodass es häufig passiert das nur einzelne Ordner aktualisiert werden.

Daher am besten den Stick immer ein paar Tage eingesteckt lassen, sodass er nach und nach alles aktualisiert

Die 25.8 ist tatsächlich die aktuellste von VW, vor Januar ist auch nicht mit einer neuen zu rechnen.

Die 0889 dient hauptsächlich dazu die aktuellen Schwachstellen zum freischalten von FEC zu schließen, sodass die aktuellen Tricks alle nicht mehr funktionieren

Genau bei Android Auto/Apple Carplay wird das Smartphone GPS genutzt, hier dient das Radio im Fahrzeug nur noch als Projektionsfläche für das Smartphone.

Für die Fahrzeug Navigation wird die GPS Antenne genutzt.

Zitat von Toto12

Muss man für OTA Seat Connect haben?

Vielleicht hast du kein Connect und es liegt daran?

Ich bin noch auf 0888 habe Connect und noch keinen Download auf 0889.Wobei bei mir 0888 bisher ohne Probleme läuft,ausser das ich keine Sonder Kategorien im Navi angezeigt bekomme obwohl Sie aktiviert sind.

OTA hat mit der 07xx noch nicht wirklich funktioniert. Musst du erst auf 08xx bringen lassen, damit das zuverlässig funktioniert

Ist mir dann irgendwie durchgegangen, und da die Firmware erst diese Woche auf dem Server war, habe ich das irgendwie anders wahrgenommen. Dann habe ich nichts gesagt

So auf dem Server ist die MOI3_EU_SE_R8890L aufgetaucht, haben wir gestern direkt mal bei einem Kumpel installiert.

Sollte auch zeitnah als OTA starten

Zitat

{
"Created-By" : "UMC-V0.7.1",
"Manifest" : "1.0.0",
"PackageName" : "DeviceRelease_889.MAIN",
"PackageType" : "main",
"Release" : "MOI3_EU_SE_R8890L",
"PackageVersion" : "1.889.0",
"MUVersion" : "0889",

Alles anzeigen

Du meinst die 888? Das kann nicht sein, darauf hat das Navi keinen Einfluss, das wird im Fahrpofil Datensatz des Diagnoseinterface gesteuert und kann nur da beinflusst werden. Wenn das Update beim Händler erfolgt ist, dann kann es sein das dieser Datensatz aktualisiert wurde.

Ich muss gestehen das ich das Problem nicht kenne bzw noch nicht erlebt habe. Aber außer ein deaktivieren per Codierung ist mir da nichts bekannt.

Zitat von Diddi82

Weiß jemand ob und wann es für die H40 Hardware im voraus Ateca das Update auf 0588 gibt? Ich bin auf 0516 und fände es auch super, wenn Scheinbar die Geschwindigkeitserkennung den eingestellten Wert nach Neustart beibehält.

Die neueste Firmware in deinem Fall ist die 0519, und kann aufgrund der UNECE Thematik nur beim Händler als Baseline Update erfolgen. Oder halt per OTA, sofern kein anderes Steuergerät ein Baseline Update erforfert für diese Firmware

Zitat von atecaneser

Bei meinem Cupra Ateca sieht es so aus:

Wenn ich sehe, dass einige User schon bei Stand 0888 sind, staune ich nur . Aaaaaaber bei meinem Cupra funktioniert alles, ohne wenn und aber. Am Stand der Navigationsdatenbank sieht man ja, dass die Verbindung i.O. ist.

Lassen "wir" uns mal überraschen .

Du hast eine MO3GP (verbaut ab ca 03/24), die hat einen anderen Train, als die MOi3.

Das deaktivieren der Assistenten kann im Zusammenhang mit dem Firmware Update passieren, wenn die Persistence angepasst wurde. Dann kann es sein das Nutzereinstellungen verloren gehen.

Ne du hast nicht MIB2 geschrieben, aber die Version die du gennannt hattest war MIB2.

MIB3 ist nur der Begriff für die Generation des Modularen Infotainmentbaukasten. Dieser wird dann in die verschiedenen Derivate unterteilt:

- MOI3 (MIB Optionsinfotainment9 für die MQB basierenden Modelle (ohne Audi)

- MHI3 (MIB High) für Audi Modell ab A1/Q3

- MPR3 (MIB Premium) für Audi Modelle ab Audi A6

Daher ist MOI3 auch theoretisch MIB3, wobei MIB3 kein Gerät beschreibt, sondern nur die Generation, ohne Rückschluss um welches Gerät es sich wirklich am Ende handelt

Zitat von Toto12

Keine Chance, es läd knapp 28Giga runter und speichert nix ab

Du schreibst oben von einer MIB2 Karte und die haben maximal 16GB. Hier sind es aber 28GB, was für die falschen Karten spricht, weil das entweder Discover Pro (MIB2) oder MOI3 Karten sind.

Bei MIB3 gibt es zwischen den Navi keine Unterschiede mehr was die Karten angeht.

@Alle

MOI3 hat immer Lifetime Karten, egal was da in der Ausstattungsliste steht. Das hat sich zu MIB2 zum positiven verändert. Daher könnt Ihr an einem MOI3 System immer die Karten "offline" aktualisieren. Nur das Connect Abo mit Online Updates kostet Geld, ist aber nicht zwingend notwendig für neuere Karten. Ist nur eine Komfort Sache

Zitat von Olli987

Bei denjenigen, die das Update schon haben, könnt ihr mal bitte schauen, ob bei euch allen inzwischen die Navi-Datenbank auf 25.6 ist? Bei mir ist sie nämlich nach wie vor auf 25.1, trotz aktivem Connect Abo.

Hat mir der Firmware nichts zu tun, kann aber auch zur Not manuell mit den Daten die ich gepostet hatte erfolgen

Wo genau hast du den Probleme damit? Mir sind da aktuell keine großen Bugs bekannt. Aber lerne gerne dazu

Für die Entry habe ich schon lange nichts neues mehr gesehen. Weiß nicht ob da auch noch groß was kommt. Die haben ja weder groß Online Dienste, noch Navi. Da muss man ja nicht viel nachschärfen