Beiträge von Lars1995

Das unfassbare ist eingetroffen, mein KW40 gebauter Cupra Ateca wird ein VFL.

Laut meinem Händler (Onkel) hat Cupra nochmal eine Reihe von VFL zwischen kw 39 und ca kw 43 gestartet.

Grund sind fehlende Teile für das FL.

Weil ich total enttäuscht und angepisst war durfte ich heute den Formentor Probe fahren.

Mein Gott war das geil. Dass er soviel besser geht als der Ateca hätte ich nie gedacht. Die Beschleunigung unten raus ist der Hammer und der Sound absolut Weltklasse!!!

Es fühlt sich so an, als hätte er 80 PS mehr, dabei hat er Dasselbe Gewicht wie der Ateca.

Ich habe jetzt die Option einen Formentor zu nehmen oder einen anderen FL, der jedoch ein Ausstelkungsfahrzeug ist.

Ich glaube fast es wird der Formentor. Das grinsen geht nicht mehr aus meinen Gesicht so geil ist der.

Zitat von AtecaNeu

Ich denke deinem Onkel gehört das Autohaus, wo ist dein Problem das herrauszufinden?

Du bist doch anscheinend jeden Tag dort.

Nur weil es meinem Onkel gehört heißt es nicht, dass ich jeden Tag dort bin. Sind immerhin 150 km.

Dann bete ich, dass mein Cupra mit PW 40 ein Facelift wird. Ich habe mich jetzt auf das Facelift gefreut und wäre ansonsten enttäuscht.

Mich verunsichert es auch ein wenig, weil heute morgen bei meinem Händler nochmal zwei VFL und ein FL angeliefert wurden. Also müssen die VFL dann vor dem Ferien gebaut worden sein? Aber warum kommen die dann jetzt zeitgleich mit den Neuen ?

Alle Fahrzeuge die nach den Werksferien produziert wurden sind ein FL. Wenn du deine Produktionswoche weißt und diese nach kw 34 liegt ist es ein FL.

Das mit der Drosselung ist ein Märchen!

Ich habe heute einen Cupra Ateca Fl und VFl in rodium grau direkt nebeneinander gesehen. Der Neue sieht mal um Welten geiler aus. Sowohl Innen als auch Außen.

Hätte mich zu Tode geärgert, wenn es noch der Alte geworden wäre.

Ich würde an deiner Stelle für den höchsten Aufbau bestellen. Also mit Reserverad und beats müsste es ungefähr so sein, wie mit Ladeboden in oberster Stellung. Also nahezu bündig zur ladekante.

Zitat von Locketheboss

Hallo zusammen,

war heute kurz bei meinem Autohaus und siehe da... da er genau die Ausstattung von meinem bestellten hat und der letzte Status kurz vor Ankunft war.. würde ich fast eins und eins zusammen zählen lg

Genau so wird meiner auch aussehen

Zitat von ztp-7883

Und muss jetzt jeder Facelift der beim Händler steht fotografiert und hier eingestellt werden?

Wenn es dich nicht interessiert musst ja nicht in das Thema Facelift reinschauen. Ich freue mich über jedes Bild.

Das grau ist auch das Einzige was ich gewöhnungsbedürftig finde. Auch beim Cupra. Warum hat man das nicht hochglänzend schwarz gemacht. Würde besser passen. Sonst ein sehr geiles Fahrzeug.

Zitat von tom1994

Hallo zusammen,

habs gerade schon in die „Lieferzeiten CA“ geschrieben.

Ich habe mein Auto 05/20 bestellt. Soeben kam die Nachricht, dass mein Auto heute die Endmontage verlassen hat und somit nur noch auf die Freigabe zum Transport wartet.

UVLT ist 11/20. (schaut also gut aus)
Ebenfalls kam die Bestätigung, dass es ein Facelift wird.

Hatte damals alles mitbestellt außer die Brembos und die Schalensitze.

Inwiefern das mit der Ausstattung ausschaut muss ich jetzt mal nachfragen.

Viele Grüße

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Krass, dann bekommst dein Fahrzeug im Oktober. Meiner soll nächste Woche gebaut werden, habe auch um Mai bestellt. Bin mal gespannt.

Zitat von DJ53

Habe heute den FL in grau im Original gesehen, sehr geil!!!

Das grau kommt auf Bildern nicht so gut rüber, aber live sieht die Farbe geil aus.

Alle Cupras die jetzt gebaut werden sind mit Sicherheit FL. Das waren wohl die letzten in der Übergangszeit.

Es sind bisher nur schwarze in den Showrooms. Kamen wohl so von cupra an die Händler. Sind alle auch gleich ausgestattet.

Zitat von AtecaNeu

Ah ok Lars1995

So,ich hab mir auch gerade das FL live angeschaut.

Stand in schwarz beim Händler im Showroom. Ich find ihn Mega, auch von vorne. Er schaut noch aggressiver und sportlicher aus.

Und das schwarz mit dem Blaustich steht Ihm auch sehr gut.

Nur diese Standartfelgen, die gehen mal gar nicht.

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Ich sag ja, hammergeil. Wenn ich jetzt nochmal bestellen könnte würde ich das crystal Black nehmen. Hoffe er sieht in grau auch so geil aus.

Darum geht es. Dass man das FL zugesichert bekommen hat und plötzlich stand das VFL da. Man hat sich über das in meinen Augen schönere Fahrzeug gefreut und bekommt dann was andres.

Warum ich so gut gescheid weiß. Mein Onkel ist Miteigentümer des Autohauses, in welchem ich bestellt habe. Und der Verkäufer ist ein guter Bekannter.

Heute sind bei uns im Autohaus 3 cupras angekommen. Bauwoche war kw 35 und kw 36. Alle drei waren noch VFL !

Hat auch die Verkäufer und vorallem die Kunden schockiert.

Anscheinend werden oder wurden noch überlappend VFL produziert. Aber so wirklich weiß das keiner warum.

Die Kunden sind total verärgert weil sie sich auf ein FL eingestellt und gefreut hatten.

Zitat von Kupferjunge

Ich weiß wie viele Automobillackhersteller infrage kommen. Da gibt es die BASF Coatings, Axalta, Akzo Nobel und PPG.

Wenn man die KTL-Beschichtung (Katholische Tauchlackierung) wegnimmt, dann waren früher oft 5-Schicht-Lacke für Effektlacke im Einsatz (Uni-Töne hatten 4 Lagen). 1-Grundierung, 2-Füller, 3-Basislack weiß, (4-Effektlack), 5-Klarlack.

Position 2 und 3 werden seit ca. 10 Jahren in einem Lack zusammengefasst. D.h. man hat eine Lackschicht die relativ dick ist um den Füller-Effekt zu haben und fügt direkt Pigmente dazu um dann den Basis-Lack abzubilden.

Mittlerweile hat man die Grundierung auch in Position 2 und 3 gepackt. Macht also ein Zweischicht-Lack für Uni-Töne, und ein Dreischicht-Lack für Effektlacke wie Perlglanz, Xirallic etc.

Die KTL wird fast ausschließlich durch die BASF Coatings abgedeckt.

Der Rest ist Verhandlungssache. Der Konzern ist auch in diesem Bereich nur Wettbewerbsfähig, da man auch hier Konzernweite Verträge aushandelt. Welcher Hersteller es nun ist weiß ich nicht. Bin mir aber sicher dass hier 2 und 3-Schichtlacke im Einsatz sind. Bsp.: Uranograu (Arteon) oder Rodium Grey (Ateca) sind beides 2-Schicht Uni-Lacke. Der Hersteller bleibt jedoch der gleiche!

Hoffe das gibt einigen Mal einen kleinen Einblick.

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Rodium Grau wird aber als Metallic-Lack verkauft. Oder verstehe ich da was falsch?

Ich werde grad noch 2000 Euro für eine Versiegelung an einem Leasingfahrzeug zahlen. Mit Sicherheit nicht. Bisher bin ich immer regelmäßig in texilwaschanlagen mit vollem wachsprogramm gefahren und meine Fahrzeuge sahen meistens bei der Rückgabe immer top aus.