Deinen Gag habe ich auch so verstanden. Ich hatte den Eindruck Peter kannte solche Räder nicht.
Ist auch wurscht, Hauptsache da sind endlich WR drauf und er bekommt die anderen einigermaßen gut verkauft.
Beiträge von Kafuzke im Thema „Odyssee meiner Winterräder ...“
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Es gibt durchaus Felgen mit asymmetrischen Speichen (Turbinendesign) die extra mit Laufrichtung für links und rechts produziert werden.
Ein Beispiel sind Tomason TN17.
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"dann würde man auf den alten sitzen bleiben"
Fehler kosten Geld. Was ne Bumsbude!
Jeder ambitionierte Schrauber, der Deine Rad-Reifenkombi das erste mal draufsteckt, muss sofort erkennen, dass es hier mit der Radabdeckung nach EU-Vorschrift "eng" wird.
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Nein, nur die Spurweite. Die darf um 2% wachsen, bevor ein Festigkeitsgutachten der Achsen erforderlich wird. Ein Solches ist nahezu aussichtslos zu bekommen oder zu erstellen.
Und innerhalb der 2% müssen natürlich Radabdeckung und Freigängigkeit trotzdem gewährleistet sein.
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Laut Konfigurator und Gutachten auf https://cmswheels.de/ gibt es für Seat Tarraco KN e9*2007/46*6666*..- ohne FR-Line, diese Felge auch in 8x18 ET40, die Du ohne Abnahme fahren darfst. Ich würde auf Tausch drängen.
Sonst bist vom Gutwill eines Sachverständigen abhängig, der Dir die Abnahme ohne Verbreiterungen bescheinigt. Und bei einer wirklich strengen Kontrolle durch die Rennleitung kommst Du immer in Erklärungsnöte.
