Beiträge von wert709 im Thema „Harter Schlag bei Kickdown“

Zitat von prittju

Da habe ich doch gleich mal eine Verständnisfrage.

Wenn ich mein Auto im Cupra Modus abstelle und später wieder neu starte, dann ist das Fahrwerk noch im Cupra Modus aber Motor/ Getriebe auf Comfort.

Wenn ich dann den Wahlhebel ziehe, ist dann der Motor/ Getriebe im Sport Modus, oder geht alles in Cupra Modus, weil das Wahlrad noch auf Cupra steht.

Habe bisher immer, wenn ich es den nutze, immer am Wahlrad zurück auf Comfort gedreht und dann wieder auf Cupra.

VG

Olaf

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Wenn ich im Cupra Modus neustarte, dann irgendwann wenn er warm ist das Getriebe auf S stelle, dann kann man kein Misfire erzwingen - also denke ich bleibt die Motoreinstellung auf Comfort. Denn wenn ich kurz am Rad auf Comfort und dann wieder Cupra stelle habe ich direkt wieder Misfire.

Zitat von Juzi

beim Neustart ist alles immer im Comfort Modus, egal was aufm Drehregler leuchtet...

Da sagt meine Lenkung und die Federung aber was anderes.

Es wird nur die Motor- und Getriebeeinstellung auf Comfort gesetzt.

Achso, hätte ich vielleicht erwähnen sollen, ich fahre immer im Cupra Modus, sobald er warm ist geh ich auf S.

Guten Abend,

In letzter Zeit ist mir aufgefallen das mein Cupra einen extrem heftigen Schlag macht wenn ich auf der Landstraße mit Kickdown zum überholen ansetze. Der Schlag ist so übel, da denkt man es hat grad was im Getriebe zerrissen.

Sonst schaltet das Getriebe echt super und butterweich, nur wenn man so zwischen 70-90 km/h den Kickdown gibt ist es echt ganz böse.

Mein vorheriges Auto mit Automatikgetriebe (kein DSG) hat beim Kickdown ganz normal runtergeschaltet ohne das es sich selbst zerstört. Ist das denn beim DSG normal?