Wenn man die realen Kaufpreise berücksichtigt, sind die Wertverluste nicht so hoch, wie die Statistiken ausweisen (die üblicherweise von LP ausgehen). Leider sind diese dennoch immer schwer kalkulierbar, weil man kaum noch weiß, wohin die Reise nur wenige Jahre nach Bestellung (nicht nach Kauf bzw. Übernahme) geht. Mit sowas hat man bei Leasing natürlich nichts am Hut, das ist ein deutliches Pro.
Beiträge von bauks im Thema „Leasing-Vergleich lohnt sich“
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Ich würde statt 265,- jetzt 282,- netto mtl. bezahlen. Also 17 € mehr als bisher, das ist vertretbar
Ja, absolut. Finde ich aber dennoch viel wenn man bedenkt, dass es für eff. <300€ schon Angebote für einen Cupra gegeben hat (ziemlich oft sogar, 10tkm/J.) - natürlich vor COV-Auswirkungen auf die Automobilindustrie.
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Gibt es denn aktuell überhaupt attraktive Angebote? Wenn die Kaufpreise hoch sind, gibt es doch eigentlich kaum einen Grund für Händler/Hersteller, gute Leasing-Angebote zu verteilen, oder?
