Moin liebe Ateca-Fans 
Mein (Leasing-)Ateca FR wird bald 24 Monate alt und muss zurück zum Händler. Da mein Wunsch nach einem Cupra in der letzten Zeit immer größer wurde, soll dieser nun erfüllt werden.
Mir ist bewusst, dass die Zeiten leider vorbei sind, wo man Cupras fast geschenkt bekommen hat, aber so ist das nun mal.
Mein Händler hat mir zwei Angebote unterbreitet, um zeitnah einen Cupra fahren zu können (langes Warten ist nicht so mein Ding 
) :
- Vorführ-Cupra aus 10/21 mit 10 tkm, der sowohl farblich (Nevada-Weiß) als auch ausstattungstechnisch (+ 4.000 EUR inkl. Cupra Copper Räder) gut zu mir passt. Preis pro Monat: 399,00 EUR inkl. MwSt (Privatleasing) / 0 Anz. / 48 Monate / 10.000 km pa. / keine Überführungskosten / SEAT Care Wartung und Inspektion (WG, 01) 49,00 EUR optional
- Neu-Cupra (+ Ausstattung 3.300 EUR) in schwarz mit Standard-Rädern (beides nicht so mein Fall). Preis pro Monat: 425,00 EUR inkl. MwSt (Privatleasing) / 0 Anz. / 48 Monate / 10.000 km pa. / zzgl. Überführungskosten / CARE Wartung und Verschleiß Aktion (WA, 01, 66) 64,90 EUR optional
Ich tendiere eher zum Vorführer, weil dieser mir optisch mehr zusagt. Das keine Überführungskosten dafür anfallen, ist auch nicht so verkehrt. Nun zu meinen Fragen:
Würdet Ihr auch den Vorführer nehmen? Wenn nein, wieso?
Das Wartungspaket für die geringe Laufleistung rechnet sich nicht, oder?
Welche aktuelle MIB-Version sollte installiert sein?
Wie könnte ich mit dem Händler eine Garantieverlängerung auf 5 Jahre am besten verhandeln?
Vielen Dank für Eure Aufmerksamkeit.
Beste Grüße