Beiträge von Dimo im Thema „Schraube vom Nockenwellenversteller löst sich“

Hallo Alpenschleicher,

Nein ich selbst habe die TPI nicht gesehen bis jetzt auch nur von gehört. Die soll auch nur für den internen Gebrauch sein.

Es sind insgesamt 5 Schrauben am Nockenwellenversteller und das Problem ist das wenn Schrauben Lose bzw draußen sind Öl austreten kann.

Es ist die Vorgabe von Seat den Nockenwellenversteller auszuwechseln und die Schließ und Öffnungszeiten zu kontrollieren. Wenn Öl ausgetreten ist auf den Zahnriemen oder Zahnräder müssen die ebenso gewechselt werden. So hat es mir heute die Seat Werkstatt gesagt.

Ich bin dem gehör nachgegangen und unter der Abdeckung war es am lautesten, hatte dann die Hand drauf getan und konnte spüren das da was gegen schlägt, somit war mir klar das es darunter sein müsste.

Viele Grüße

Glaube das kommt nur so rüber auf den bild

Zitat von Jimmy Andrews

Habe es mir noch nicht angeschaut, bekommt man diese Abdeckung ohne viel Aufwand runter?

Da würde ich glatt im neuen Jahr auch mal drunter schauen.

Bei meinem Auto ist alles möglich.

Ja die bekommt man ohne probleme runter, links und rechst sind 2 klammern und in der Mitte eine Torx schraube. Dann geht sie ab.

Zitat von a-wing

Welche Motoren wären denn überhaupt betroffen? Gibt es dieses Bauteil bei jedem Benzin TSI-Motor.

Mein Ateca hat ja den Nachfolgemotor 1,5 TSI.

Schön das SEAT schon eine utopische Reparaturvorlage hat, aber speziell beim Service kontrolliert wird sowas wohl nicht. Da wartet man immer den Super-GAU ab

Gruß

Andreas

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Ich hatte in anderen Foren gelesen das die Motoren von 1,0 bis 1,5 TSI betroffen waren. Allerdings waren es da auch VW, Skoda und Seat. Bei Seat zum Beispiel der Arona und Alhambra. Ich würde einfach mal nachschauen ob du es auch hast

Ja einen kulanzantrag werde ich auch stellen. Ebenso direkt eine beschwerde bei seat über das kontakt formular.

Weil es kann ja nicht sein das sich einfach eine Schraube löst.

Hatte den jemand solche ähnliche Erfahrung mit lösen der Schrauben vom Nockenwellenversteller?

Weil das wohl vorgabe von Seat ist das man den erneuert wenn sich schrauben gelöst haben.

Es gibt ja sogar eine Produkt Information das es bei manchen Motorkennbuchstaben dazu kommen kann das sich die Schrauben lösen.

Es wurde ja nichts am Zahnriemen gemacht oder ähnliches. Die Schraube hat sich von alleine gelöst. Laut Seat Vertragswerkstatt wird auch nur der Nockenwellenversteller neu gemacht. Und man hat keine Garantie das es nicht wieder passiert. Kosten ca. 1000 €

Wie meinst du das Oberallgäuer?

Hallo,

Gestern abend hatte ich klapperndes Geräusch als ich das Auto startete. Nach genauen horchen und tasten habe ich dann an der Zahnriemenabdeckung das Geräusch ausgemacht. Diese habe ich dann abgemacht und gesehen das sich eine Schraube vom Nockenwellenversteller gelöst hat. ( siehe Foto)

Der Seat ist von 2017 und hat nun ca. 70000 km gelaufen.

Hat schon jemand solche Erfahrungen gemacht?

Hatte in anderen Foren gelesen das es bei anderen Seats auch schon der Fall war, bzw das es bei Skoda mal eine Rückrufaktion gab deswegen.

Mit freundlichen Gruß