Sehr interessanter Beitrag von Dir Peter.
Hier wird alles sehr gut erklärt.
Wäre mir selbst aber dennoch zu heikel...
Beiträge von RedATK im Thema „Batterie beim Start-Stopp-System“
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Ja so hat man es mir bei BMW auch erklärt. Die neue Batterie muss wieder ins Fahrzeugmanagement integriert werden, insbesondere damit das Start / Stop System sowie alle anderen Energieverbraucher wieder einwandfrei funktionieren.
Der BMW Freundliche und auch der Mitarbeiter des Boschdienstes sprachen von "anlernen" was ca. 30-45 min dauern würde.Heute läuft ja alles über "Softwareanpassungen"
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Also im BMW kann ich das Start / Stop per Knopfdruck ausschalten vor der Fahrt oder wo es besonders nervt im Stau z.B.
Das sollte doch auch bei einem VW-Produkt dann möglich sein. -
Also wenn die Batterie beim ATK nur 3 Jahre halten würde wäre das ein Armutszeugnis für Seat / VW.
Meine im BMW hält seid 7,5 Jahren (ca. 135ztsd KM) und hat erstmals vergangenen Winter Mucken gemacht.
Gut das Start / Stop geht seidher nicht mehr. Vermissse ich aber nicht wirklich, da der Spritverbrauch nicht gestiegen ist.Kosten für neue batterei liegen bei BMW bei ca. 450,-- bzw. bei Bosch 400,-- da sie "neu angelernt werden muss".
Das waren noch Zeiten. Alte batterie raus neu rein Kosten ca. 100,-- DM
