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Welchen Beratungsklau? Ich wurde von keinem Händler bzw. Verkäufer beraten.
Habe mich hier vorher totgelesen 
Bei meinen 4 Firmenwagen war das systembedingt genauso. Bin also Eigenrecherche seit Jahren gewohnt.
Ich verstehe was Du meinst und akzeptiere natürlich andere Meinungen.
Du stellst allerdings bewusst oder unbewusst unwahre Behauptungen auf.
Aber lassen wir das jetzt, wir haben unsere Standpunkte jeweils dargelegt.
Alles gut.
@olli-fr die Aussage ist falsch in Bezug auf Onlinevermittler, da man bei ganz normalen Händlern landet.
Die Aussage bezüglich Garantiefall „geh dort hin, wo du gekauft hast“ habe ich nie erlebt.
Wie soll das auch gehen?
Es werden etliche Autos nach kurzer Zeit verkauft, Halb-Jahreswagen etc. - deutschlandweit über Internet.
Was machen die Käufer solcher Autos?
Wenn ich umziehe, muss ich zu meinem Heimatort zurück?
Firmenwagen sind fast nie vom Händler vor Ort.
Einzig Servicegoodies und Kulanz kann natürlich bei einem Händler vor Ort, wenn man den zusätzlich seit Jahren kennt / dort kauft anders sein.
Das bestreitet glaube ich keiner.
Vergessen darf man nicht das ein Autohaus, ein realles Autohaus betreibt welches Strom, Heizung, Grundsteuer, Versicherungen und mehr Personalkosten etc hat welches ein Onlineportal nicht hat.
Du solltest Dich hier besser einlesen oder Dich intensiv mit dem Thema befassen.
Die anderen Argumente, wie Leihwagen, Wunschkennzeichen etc. stimmen natürlich.
Ob das letztendlich wie in meinem Fall >5.000€ wert ist?
Ich habe auch bei dem Händler, der mir nur 10% bot, weder stundenlang rumgehangen, noch eine Probefahrt gemacht.
Habe mich nur mal reingesetzt, dann meine Konfiguration hingelegt und um ein Angebot gebeten.
Aufwand hatte der jetzt nicht sonderlich, finde ich.
Der Verkäufer hat mir allerdings direkt klar gemacht, dass er die Atecas mit Kusshand loswird und er keine hohen Nachlässe geben brauch.
Jeder muss das auch letztendlich selber individuell entscheiden.
Dein oben zitiertes Argument ist aber schlichtweg falsch und wird wahrscheinlich von irgendwelchen Händlern lanciert.
Und ich wiederhole es nochmal ausdrücklich:
Ich erkenne den Servicegedanken vollumfänglich an und diskutiere bei einem fast 40k€ Auto nicht über die letzten 500€.
Aber das zehnfache an Ersparnis ohne jeglichen Aufwand, abgesehen von einer Zugfahrt von 30min bei Abholung, lasse ich mir nicht entgehen.
Übrigens habe ich lange Zeit Firmenwagen gefahren, die kamen nie vom örtlichen Händler um die Ecke.
Die Wartung und Reparatur habe ich aber ausschließlich dort machen lassen.
Ok, die Leihwagen sind da im Full-Service-Leasing drin.
Das war wohl nichts Fritz
Ich habe auch beim Online-Vermittler bestellt und bin beim 45km entfernten Händler gelandet.
Habe da kein Schild gesehen: „Hier nur für Online-Kunden“
Da stand ein Schild „autorisierter Seat-Händler“.
Hoffe der hat mir keinen VirtuelAteca angedreht, der online ferngesteuert liegenbleibt, damit er den Rabatt von 25,8% noch auf die üblichen 10% drückt.
Der Händler hier vor Ort hat 10% angeboten.
Ich hätte mir einen Unterschied von 500€ gefallen lassen, als Vertrauensvorschuss und in Erwartung eines guten Service incl. Leihwagen.
Ein Unterschied von >5.000€, in Worten fünftausend, hat aber nichts mehr mit Geiz ist geil oder sonstigen Argumentationen zu tun.
Das ist schlichtweg nicht konkurrenzfähig.
Aus dem Ersparten kann ich etliche Fußmatten kaufen
Der Händler vor Ort kann und wird gerne an meinen Inspektionen incl. Leihwagen für kleines Geld verdienen.
Von mir aus am Öl, da ich solche Dinge wie Öl mitbringen eher nicht mag.
Wie gesagt, ich muss nicht den letzten Euro auspressen, aber derartige Unterschiede beim Kaufpreis sind inakzeptabel.
Und ganz ehrlich: das ist so unglaublich einfach, da muss ich mir nichtmal die Zeit vergeuden mit unnötigen Kaffee trinken und Unsinn erzählen im Autohaus.
Wer’s mag ....
Eben.
Und wenn ich mir den Titel ansehe, steht da:
„....oder online Vermittler“
was ich noch zu Prozente sagen kann es lohnt sich immer mehrere Händler Abzuklappern . Da sind doch weite Unterschiede wie ich feststellen konnte.
Ich hatte vor ein paar Jahren mal folgende Strategie, da ich genau wusste, was ich wollte:
Habe meine Konfiguration an ca. 10 BMW-Händler gesendet mit der freundlichen Bitte um ein Angebot ohne weitere Arbeit und Verhandlungen meinerseits.
6 haben geantwortet, davon 2 sehr interessante und einer sogar in der Nähe.
Bei dem habe ich dann ohne weiter rumzuverhandeln innerhalb von 15 Minuten unterschrieben.
So kanns auch gehen, wenn man evtl. eine Chance in der näheren Umgebung, statt APL etc. haben will und sich aber andererseits nicht mit 8% oder so abspeisen lassen will.
Aussage finde ich nicht korrekt.
Rabatt Angabe ebenso nicht, gewiss nur mit Ausweis.
Sicher ist irgendwo ein Qashqai ein ähnliches Auto. Ist hallt nicht ganz so gelungen wie der SEAT.
Was glaubt manch einer....
Welcher 18 Jährige wünscht sich einen SUV als erstes Auto ? Wenn es viele wären würden wir 2 Jahre warten....
Der Ateca ist ja im Vergleich preiswert, aber wer hat denn die finanziellen Mittel zum Kauf von Autos jenseits der 20k€?
Das sind halt zum Großteil Menschen, die sich ihren kleinen Traum erarbeitet haben und im Gegensatz zur jungen Generation noch anständige Löhne und relativ sichere Arbeitsplätze hatten.
Dann noch der Wunsch nach einer hohen Sitzposition.
Ich bin übrigens keine 50 aber schon mehr als 30 Jahre Steuerzahler.
Bin auch kein Opa, so oder so nicht.
Jeder will alt werden, keiner will alt sein.
BTT
Just my 2 cents
Ist der Ateca also ein Opa-Auto? Könnte man fast decken, wieviele der goldenen Generation sich hier outen. Smile
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? Verstehe ich nicht ?
Zumindest mein Freundlicher hat mich gefragt, ob ich jemanden in der Familie habe, der einen Ausweis hat. Er sagte dann, dass er 90 Tage auf ihn zugelassen sein muss. Er kann dann mehr Rabatt geben.
Denke, dass es einige so gemacht haben.
Finde ich aber nicht so gut.
Übrigens würde ich gerne weniger zahlen, wenn Du verstehst, was ich meine!
Erstaunlich für mich ist, dass soviele Schwerbehinderte
einen Ateca kaufen.
Es freut mich für sie, dass sie mit ihm ein passendes Fahrzeug gefunden haben.
Die SUV sind halt abseits der Meckerei einiger Umweltaktivisten schön hoch beim Einstieg.
Ich würde auch lieber in einen tiefen 911 einsteigen.
Fällt mir aber aus 2 Gründen schwer.
Den SBH-Rabatt gibt es bei APL nicht mehr. Hat Seat den gestrichen?
