Bei den 1.5 TSI-Motoren handelt es sich um Direkteinspritzer. Die Einlassventile sehen deshalb niemals einen Tropfen Sprit. Nur Luft und ungewollt evtl. etwas Abgas, bzw. Kurbelgehäuseentlüftung. Deswegen verkoken die Eilässe auch mit der Zeit. Porsche und Audi haben bereits ein Patent angemeldet, um diese üblen Verkokungen durch technische Einrichtungen zu vermeiden.
Die Qualität vom Sprit macht sich beim TSI, wenn überhaupt, frühestens im Brennraum und anschließend im Abgasweg bemerkbar.