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Neues Benutzerkonto erstellenDie Werksfelgen sind bei 17, 18 und 19" ET45 und bei 16" ET43
Die Kotflügelverbreiterung scheinen für die 235/40 R19 die normalen schwarzen Leisten um die Kotflügel zu sein -> wer die hat, hat kein Problem 
Für die 245/40 R19 beim Allrad ab MJ2018 braucht es die "echten" Flaps aus MJ2018,... wo andere Leisten um die Radkästen montiert werden,.. was aber zumindest kein MJ17 hat (und auch die Dimension nicht im COC Papier).
225/45R19 ist die Dimension bei 4WD. 2WD steht noch nicht fest, drum wurde auch noch kein 2WD mit 19" ausgeliefert.
Alles anzeigenlaut Konfigurator von seat-deutschland (Wohne direkt gegenüber
), sind das die Dimensionen beim TSI wohlgemerkt, 18 er 215/50 18 und 225/40 19.
Da wird sich denke ich mal nichts ändern, bei uns in Deutschland zumindest nicht.
Ich werde mich am Donnerstag für die 18 er entscheiden! Vom Aussehen sind beide schön bzw. ähnlich
Und was die Aushüllung des Radkastens betrifft ist zwischen 18 und 19 nicht viel Unterschied
Ich entscheide mich für Komfort und guter Optik
da wär ich mir nicht so sicher. die 225/40r19 kommen in der eu typengenehmigung nicht vor, die 235/40r19 schon. bis vor kurzem schrieb man in Österreich auch noch 225/40r19. also da hat es sich schon geändert
Glaubt man dem österreichischen Konfigurator so werden die 19" nun doch 235/40 R19. Meine Anfrage bei Seat Österreich läuft, mein Ansprechpartner dort ist im Urlaub.
Für mich waren folgende Punkte ausschlaggebend:
1. Optik - die 19" (schwarz bicolor) passen optisch zum Weiss besser als die 18" (grau bicolor)
2. Auswahl an Reifen. In 225/40 r19 bzw. 235/40 r19 gibt es deutlich mehr Auswahl als in 215/50r18
3. Der Komfort sprach eher für die 18er,... aber ich fahre jetzt am Leon einen 45er Querschnitt und hoffe einfach das ich den 40er auch noch ab kann. Die Winterreifen beim Leon (55er) sind mir eher zu weich.
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19" 4drive - 225/45r19 - Bridgestone Dueler H/P sport
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das sind Falken Reifen, zumindest bei der 18" BiColor Felge mit 215/50r18
bzgl. RDKS nehme ich an dass ist wie beim Leon gelöst und geht über ABS Sensoren. Also keine Sensoren in den Reifen (sonst könnte man auch wo die Drücke anzeigen lassen und das geht nicht).
Warum nicht 17" im Winter? da gibt es viel mehr Auswahl
Die Reifen haben Einfluss auf die Verbrauchs- bzw. Schadstoffwerte. Daher wird diese komische extra schmale Größe wohl ganz bewusst zur Optimierung selbiger gewählt sein.
Für mich durchaus denkbar, dass nur aufgrund solcher Maßnahmen der 2WD TDI kein Adblue braucht weil der NOX Ausstoß auf dem Prüfstand knapp im Rahmen liegt.
das würde aber auch gegen die 19" sprechen. Denn massgeblich hat die Reifenbreite Einfluss auf den Verbrauch und die 19" sind ja 225er. Ich habe jedenfalls Zweifel ob auch die 4drive Dimensionen am 2wd zulässig sind (beim Reifenersatz). Ohne EU Genehmigung werden wir das aber nicht rausfinden.
Vielleicht kann man ja später auch auf 225 wechseln?
das wäre interessant rauszufinden. Schon jemand den Typenschein / EU Genehmigung eines 1.4 TSI Fronttrieblers gesehen?
Ach ja,... und Nankang gibt es noch. Problem ist halt, dass die Falken und Michelin fast niemand listet --> schlecht für die Preise. Was hat sich Seat da dabei gedacht?
Ist euch schon aufgefallen, dass für die 18 Zoll Dimension für 2WD (215/50R18) quasi keine Reifen zu kaufen gibt außer Toyo? Auf sämtlichen Reifenhändlerportalen das gleiche Bild. Diese Dimension wird auch bei der Konkurrenz nicht genutzt soweit ich es überblicke.
Mein SEAT Händler darauf angesprochen meinte nur: Ab Werk sind es Falken, und diese sind derzeit in Europa nicht verfügbar als Ersatz.
Für mich heißt das, beim Xcellence und Frontantrieb sind die 19 Zoll Felgen Pflicht,... ich möchte beim Ersatz der Sommerreifen in einigen Jahren Auswahl haben.
Für den 4drive dürfte es da besser aussehen, da hier ja 225/50 R18 drauf sind.
