Gibt auch noch ne 4. Möglichkeit, hab ich aber lange nicht gesehen. 
Auf dem Band wärend er durchzieht aussteigen, Auto läuft alleine durch, man geht parallel und steigt wärend er die letzten Meter ziehen wieder ein.
Beiträge von baseman68 im Thema „Waschstraßenbenutzung“
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Is ja gut!
Genau genommen geht's doch um angeschnallt oder nicht! Und das bleibt Latte! ?
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Also ich hab meinen jetzt 2 Jahre und Autohold deaktiviert sich selbstständig nie. Egal ob angeschnallt oder nicht!
Und auf Parkbremse wird gewechselt sobald die Tür geöffnet wird!
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Abschnallen reicht, dann deaktiviert es sich von selbst
Redest du von Autohold?
Falls ja, deaktiviert sich das nie beim Abschnallen!
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Ich wüsste nicht, warum es am Getriebe schmiertechnisch einen Unterschied machen sollte, ob das Auto läuft oder nicht!
Falls doch, laß ich mir das gerne erklären!
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Wohl wahr!!!
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Logisch! Ist ja auch ne elektronische Pumpe und keine mechanisch angetriebene!
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Außer das es mir beim Ateca die Zierleisten versaut hat hatte ich noch nie Probleme inne Waschanlage.
Kenn ich!
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Seh ich etwas anders! Erste Frage wäre grundsätzlich, was spricht dagegen die Zündung an zu lassen?
Ich glaube auch nicht, das das Auto aus der Schiene springt, nur weil das Auto nicht lenkt und selbst wenn sollte die Waschstrasse dann stehen bleiben!
Ich glaube auch nicht, das es einen Unterschied macht, ob Servo an ist oder nicht, denn die Waschstrasse dreht ja nicht am Lenkrad sondern würde vors Vorderrad drücken.
Bin mir auch nicht sicher ob das Lenkschloss sofort einrastet wenn die Zündung aus ist. Ich meine ich habs mal ausprobiert und es blieb offen und hat erst mit der Zentralverriegelung verschlossen.
Wie auch immer riecht das wiedermal nach ner Versuchsreihe!
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Die Originale Dachantenne kann in der Waschanlage dran bleiben ??
Sicher ?Sicher! 2x gemacht, alles gut!
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Was ist denn mit der Dachantenne, denke das diese auch abgeschraubt/entfernt werden muss oder nicht ?
Kann dran bleiben!
