Beiträge von jason-hh im Thema „Änderungen Modelljahr 2018“

Am 20.01. bestellt. Ne Woche später war die Bestätigung da mit Juni 2017. Heute war ich da und er steht auf KW 39.

Desire rot sieht echt gut aus. Hatte ich am Leon gesehen.

Natürlich macht der Dreck. Trotzdem hat man keine Vorteile mehr beim Diesel. Ohne das Adblue Zeug würde jeder hier 400€ Steuern mit Euro 6 Zahlen. Vom deutlich höheren Anschaffungspreis redet hier auch keiner.

War gerade beim Händler. Wechseln auf FR kein Problem. Bin eh auf KW 40.

Darf nur nicht schon fest eingetaktet sein.

Keiner redet vom Verbrauch. Stuttgart war doch nur der Anfang. Jeder Spezi in den Fachzeitschriften redet davon, dass es sich nicht mehr lohnt einen Diesel zu kaufen. Ein Tsi macht dich arm??? Steuern das 3 fache und beim Ateca 4500€ Aufpreis.....

Am 11.05. sehen wir ja was das alles kostet.

Dito. Denke aber immernoch deutlich weniger wie für den Diesel.

Und wann?

Eigentlich sollte schon was durchgesickert sein. Nächsten Monat ist der Wechsel. Denke mittlerweile auch, dass nichts neues kommt. Evtl. ja ein stärkerer Benziner.

Zitat von Vukashin

Der 2.0 TDI EA288 im Ateca ist schon die Version mit 190 PS anstelle von 184 PS. Und beim Audi A3 wird auch noch die 184 PS Variante eingesetzt...

Es kommt aber noch die Variante des 2.0 TSI EA888 3. Gen mit 180 PS im Ateca. Die 190 PS Variante hier gibt es zur Zeit halt nur bei Audi. Hier stet ja der Motor eben halt komplett in der Produktionskette zur Verfügung im tschechischen Werk. Wegen "Markenabgrenzung" zum Tiger II kommt der Motor halt bisschen später. Die 10 PS hier sind zum Audi sind aber rein "Software". Drüber kommt dann die Variante mit Bi Turbo Auflaudung des EA888 3 und die geht bis 240 PS zur Zeit und dann halt die Variante mit größeren Modifkationen mit über 300 PS (Golf-R, Leon Cupra, Sx Modelle, Passat B8, Superb III usw.).

Gibt's zu dem 180 Ps Tsi für den Ateca eine Quelle? Oder sind das nur Vermutungen? Wann soll der 180 Ps Tsi ins Programm für den Ateca aufgenommen werden?

Alles anzeigen

Wird doch alles durch Software, verstärkte Teile und Turbo gemacht. Der 2.0 TDI hat eigtl. 184 PS. Im Ateca 190.

Der 2.0 Tsi hat im Leon Cupra 300 PS.

Alles möglich.

Naja. Du wirst sicherlich das Facelift Modell bekommen. Vor 2018 siehst du dein Auto nicht. Es sei denn, du hast genau die richtigen Sachen bestellt, dann kannst ihn auch nach 8 Wochen haben.

Zitat von Moerthi

DCC ist in Österreich kein Problem (Kann ohneweiters bestellt werden)
ist aber offensichtlich nur bei 4drive Modelle möglich !?

Warum ist das da so? Brauchen die das?

Zitat von peter.robert

DCC kann laut heuigem Konfigurationstand, auch NICHT in Österreich disponiert werden !

Farbe, wollte von Mato braun auf Samoa Orangen wechseln, damit würde der LIefertermin von aktuell KW16/18 auf KW 40-45 rutschen !
Damit keine Änderung der Farbe-

Also im Konfigurator kann man das dazu buchen.

Hab den 1,4er Tsi mit Allrad und Dsg bestellt. Quasi volle Hütte. Gibt nichts was ich ausgelassen habe.

War beim

Bestellt am 20.01.17

SGW 40/2017

Springt aber ständig hin und her. War auch schon bei KW 32

Zitat von Hausi1969

Da ich davon ausgehe das mein Ateca frühestens im August beim Händler steht, hoffe ich beim im MJ 2018 auf:

- Beifahrerspiegelabsenkung
- LED Nebelscheinwerfer
- Haifischflosse
- LED Blinker und Rückfahrleuchte hinten

cool wäre noch

- DAB+ wie bei Skoda
- AFS bei den LED Scheinwerfern

Alles anzeigen

Das wäre alles sehr toll. Würde ich echt begrüßen. Wundert mich dass Österreich das DCC dazu bestellen kann.... Warum ist das so?

Sorry meine natürlich DCC für das Fahrwerk

In Österreich ist aber alles deutlich teurer. ACC gibt's in Deutschland nicht.

Das würde jetzt das Fahrwerk betreffen. Sicherlich nur optional?!

Modelljahreswechsel ist doch immer nach den Werksferien. Also im Juli!?

Das Abbiegelicht gibt's bei Ateca nicht. Es ist ein starres LED Licht.

Bin sehr gespannt ob es mehr Ausstattung gibt im Mj. 2018.

Zb. Virtual Cockpit etc.