Beiträge von thebigf80 im Thema „City Notbremsfunktion und Umfelderkennung“

Zitat von Werner

Hey,
ich war so mit ca.65km unterwegs. Und das war eine Vollbremsung! Stotterbremse! Mehr ging nicht!
Das soll bei allen so sein?!?!?
Wenn das bei mir öfters vorkommt müssen die sich was überlegen, da ich sonst den Wagen denen auf den Hof stell und mmein Geld zurück will, was äußerst Schade wär!! Der Wagen ist sonst nämlich klasse! Ich hätte dann ja Angst im Stadtverkehr!

LG
Werner

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Dann muss das die Fußgängererkennung gewesen sein... die funktioniert bis 65km/h und ist neu im Ateca, hat also der Leon 5F zB noch nicht.
Eine derartige Fehlauslösung hatte ich weder mit dem Leon 5F (ca. 50tkm) noch mit 9000km Ateca... ich kenne aber Fehlarlarme,... ich kenne eine Vollbremsung am Parkplatz bei 10km/h im Leon, aber keine Vollbremsung bei höheren Geschwindigkeiten.

Zitat von Werner

Hallo,
hab mit meinem 6000 km runter und hatte gestern ein Erlebnis der schlechten Art. Landstrasse, Nachmittags, kein Vordermann, kein Regen, kein Tier nichts vor mir (vielleicht eine Fliege!) und das Dingen geht voll in die Eisen leuchten auf für eine Sekunde, dann wie der alles so als wäre nichts geschehen. Hab Glück gehabt das der Hintermann nicht drauf gefahren ist!
Hatte irgendwer auch so ein Problem?

LG
Werner

Fehlauslösungen des Front Assist /CNA kommen leider vor,... ein paar mal beim Leon erlebt und auch schon Fehlwarnungen (ohne Bremsung) beim Ateca

Mich wundert allerdings dass er voll in die Eisen ging? Das macht/darf er nämlich nur bis 30km/H,.. darüber bremst er aber keinesfalls voll ohne das der Fahrer die Bremse betätigt. (darf er gar nicht, eben um bei Fehlarlarm keine plötzliche Vollbremsung zu haben)

Wie schnell warst Du unterwegs?

Zitat von Gueg

ich denke ich hab auf der letzten Rille gebremst, es ist auch schlecht zu testen. Wenn ich auf den Vordermann aufgefahren bin weis ich, dass es nicht funktioniert.
ACC muss ja nicht unbedingt eingeschaltet sein. wie verhält es sich mit der Geschwindigkeit von... bis...

selbst wenn du auf den Vordermann auffährst kann das System noch ordnungsgemäß funktioniert haben... es gibt ja keine Garantie das ein Unfall verhindert wird, lediglich Reduktion der Geschwindigkeit, wobei es dem CNA meist gelingt den Unfall zu verhindern.

Wie gesagt gefühlt bremst der CNA nach dem persönlichen Empfinden der letzten Rille,... seine letzte Rille ist deutlich nach der menschlichen.

ohne die Situation genau zu kennen schwierig: Der City Notbremsassistent hat keine Vorwarnstufe. Und er bremst erst auf der allerletzten Rille....

Ich dürfte den damals bei der Einführung des Mii testen,... ich hätte da bereits dreimal notgebremst bevor der City Notbremsassistent nur mit der Wimper gezuckt hat.

dann hätten sie das seit dem Leon geändert, was mich überraschen würde... und die aktuelle BA für den Ateca kennt auch nur das rote Auto für beide, da ist es definitv bei beiden das rote Auto... beide schon in Action erlebt.

man muss halt zwischen Front Assist und City Notbremsassistent unterscheiden... weil das rote Warnauto bringem beide Systeme.

der City Notbremsassistent bremst auch vor stehenden Hindernissen, zumindest tat er das als er mit dem Seat Mii eingeführt wurde und es der Händler mit einem Pappauto demonstrierte ( man saß selbst am Steuer).. ev. haben sie was geändert seit auch die Fußgängererkennung dabei ist.

Grundsätzlich ist auch die Annäherungsveschwindigkeit und Geschwindigkeitsdifferenz ein Thema.

er war nicht an, aber es gab Alarme? Das kann ich jetzt nicht so recht glauben...

gabs tiefstehende Sonne?

Wo? Auf gerade Strasse? In Kurven? Leitplanken in der Nähe? etwas reflektierendes?