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Danke für deine Ausführungen und das Bild. Allerdings ist in dem roten Kreis ja nur ein Steckplatz / Sicherung markiert; von wo nach wo muß man denn die Sicherung umstecken?
Danke im voraus,
Grüsse Frank
Hier die Sicherung (bei mir 5 Ampere) in Position Spannung geschalten
und hier die Sicherung in Position Dauerspannung.
Das ist schonmal sehr interessant. Jetzt müsste man nur noch testen, ob das Dauerplus tatsächlich Dauerplus ist oder die Elektronik es nach einer gewissen Zeit abschaltet (wie Innenbelechtung oder Radio). Mit "echtem" Dauerplus wäre dann ein laden der Autobatterie über den Zigarretenanzünder möglich.
Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
Ich hatte das Auto ca. 30min verschlossen. In dieser Zeit lag immer Dauerspannung an (Meßgerät angeschlossen).
bitte mehr details? Steckdose = Zigarettenanzuender?
Ja, Steckdose = Zigarettenanzuender
ok aber dauerplus geht das auf zigarettenanyuender und nicht fuer USB?
Ob das auch für USB zutrifft habe ich noch nicht getestet.
Ich habe heute festgestellt, dass bei meinem Ateca auf der Steckdose Dauerplus geschaltet war. Da ich ein Memory Modul (Start Stop) eingebaut habe und ich die Versorgungsspannung für das Modul an der Steckdose abgreifen wollte, hätte mir eine Dauerspannung nichts genützt. In einem Oktavia Forum habe ich gelesen, dass man die Sicherung einfach umstecken muss.
Die Sicherung habe ich umgesteckt, die Spannung ist nun geschalten. Nicht wundern, ich habe eine 5 Ampere Sicherung verwendet. Im Original steckt eine 20 Ampere drin!
Damit möchte ich sagen, dass man durch das Umstecken der Sicherung die Auswahl hat zwischen Dauerspannung und geschalteter Spannung.
