Nachdem ja nun alle positiven und negativen Aspekte, wie ich finde durchaus sachlich dargelegt wurden, sollte jeder für sich letztendlich entscheiden, ob man diese Änderung wirklich benötigt. Ich war am Anfang auch positiv angetan von der Möglichkeit des Gasdruckdämpfers. Aber so oft muß ich ja nicht an den Motorraum.
Ich bin doch vernünftig genug mit der Fixierstange die Haube zu öffnen. Die Idee war aber trotzdem toll.
Beiträge von Kawafahrer1961 im Thema „Haubenlift“
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Dem TÜV interessiert in erster Linie die Verkehrssicherheit. Ob Stab oder Lift ist denen egal. Andere Autos haben ja ebenso den Lift. Der Ateca ist so selten, das viele Prüfer das gar nicht auffallen wird. Wenn VAG so weiter macht, werden nächstes Jahr nur noch 10 000 Fahrzeuge für D geplant. Man muß ja den Kundenstrom auf die
teureren Marken lenken. Man sieht ja, dass bei VW und Audi die Lieferzeiten geringer sind. -
Hallo Lars,
bei mir dauert es noch ein paar Monate, aber ich habe auch Interesse.
Ist ja für den Produzenten in Ordnung, wenn er sich auf eine feste Anzahl einstellen kann.
Der muß ja irgendwann mit einer Menge planen und fertigen.
Gruß Andreas