Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellenbei Xal passt es
Ich habs auch wieder rausgeworfen, nach einer Woche und ein paar Fahrten hatte ich das Gleiche wie bauks, die Motorhaube hat sich Richtung A Säule verschoben. Irgendwie sind weder die Schaniere, noch die Motorhaube, für die recht starken Ali Dämpfer ausgelegt. Mag sein dass die kurzen Dämpfer vom Oleg die ganze Mechanik nicht so belasten, ich werds auf jeden Fall nicht testen ... Thema Haubenlift ist für mich erledigt 
Also bei mir war die Haube vorher schon so eingestellt, zwar nicht so arg wie bei dir, aber der Spalt zur A-Säule war und ist bei mir kleiner als der zum Kotflügel.
Option möchte ich mir nicht "verbauen".
welche Haltestange? Hab ich nach dem Dämpfereinbau rausgeschmissen 
Nochmal bezüglich quetschen ein Foto, nach einer Nacht sieht man deutlich wo der Dämpfer aufliegt:
Die Spaltmaße haben sich bei mir auf jedenfall nicht geändert:
Frage: wenn die Schrauben von der Haube geöffnet werden passen dann noch die Spaltmaße?
Da die Haube pro Schanier zwei Muttern zur Befestigung hat, passiert nix so lang du immer nur eine öffnest
Wie sieht es denn nun aus, wird es durch den Haubenlift irgendwo eng im Motorraum? Wird irgendwo etwas gequetscht?
Also der Dämpfer liegt genau dort, wo die Gummidichtung vom Wasserkasten aus ist und der Schaumstoff anfängt, auf, dort wirds gequetscht, scheint aber nicht sonderlich bedenklich zu sein, da die Motorhaube eigentlich leicht zugeht.
.. grad einbaut das Zeug vom Ali
