Der Motorhaubenhalter hat ein Langloch. Der Halter an der Karosserie hat einen festen Anschraubpunkt. Die Schraube sitzt nicht mittig im Langloch vom Motorhaubenhalter bzw. ist bis zum Ende vom Langloch verschoben. Ich müsste also in den Haubenlifhalter auch ein Langloch haben oder ich Säge/Feile ein Stück von der Unterkante ab. Ich hoffe, ich habe es verständlich erklärt.
Es liegt definitiv nicht an deinen Teilen, sondern an meinem Ateca. Ich habe noch zwei Fotos gemacht wo man sieht, dass die Haube verschoben ist. Wie gesagt, das ist mir erst jetzt aufgefallen. Ich habe meinen Ateca erst eine Woche und werde mich am Montag mal mit Seat in Verbindung setzen. Mal sehen was die dazu sagen.
Beiträge von Zettkin im Thema „Einbauanleitung Haubenlift“
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Ich habe heute auch versucht den Haubenlift einzubauen. Linke Seite ging ohne Probleme. Bei der rechten Seite konnte ich den unteren Halter nicht einbauen.
Nur wenn ich die vordere Schraube löse, würde es gehen, aber dann verschiebt sich die Motorhaube. Ich habe mir dann alles noch mal genau angeschaut. Die Spaltmaße
stimmen nicht und am oberen Motorhaubenhalter wurden die Schrauben schon mal übermalt. Ist mir vorher gar nicht aufgefallen. Das ist natürlich ärgerlich
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Kurze Frage, die fixierungen von den beiden Teilen werden mit nur eine Schraube erledigt. Was passiert wenn die Schraube etwas locker oben oder unten wird? Da liegen schon einige drehkräfte vom dem Gaszylinder, wir das nicht auf einmal schwups und schief?
Loctite Schraubensicherung verwenden, dann löst sich nix mehr.
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Super gemacht Oleg und Andi
. Vielen Dank.
