In meiner Erinnerung (hab ja noch keinen Ateca) ist der Tacho vom Leon der gleiche...
Tatsächlich halte ich den Tacho, der erst in 10er (0-60), dann in 20er (80-140) und schließlich in 30er (170-260) Schritten abgestuft ist, für sehr sinnvoll.
Muss man wirklich genau wissen, ob man jetzt 153 oder 157 fährt? Wenn kein Tempolimit besteht (und nur dann ist ja mehr als 130 erlaubt) fährt man doch eher nach Gefühl und passt sich dem restlichen Verkehr an (oder gibt Vollgas, wenn es keinen Verkehr gibt...). Und wenn man es genau wissen will, kann man immer noch das Tempo in der MFA anzeigen lassen.
Wenn der komplette Tacho in 20er Schritten abgestuft wäre, hätte man bei niedrigeren Geschwindigkeiten ein Ablesesproblem, wenn man erst später mit den 20er Schritten beginnt hätte Seat einen anderen Platz für die Tankanzeige finden müssen... Oder halt bei 220 aufhören - schneller fahren die bisherigen Ateca sowieso nicht 