Beiträge von Caferacer im Thema „Chiptuning: Gedanken und Erfahrungen dazu“

Deshalb hat der 2.0 tdi mit 240 PS ja auch zwei Turbolader.

Die meisten Billigen "Tuning-Boxen" erhöhen den Rail Druck im Common Rail des tdi dadurch spritzen die Einspritzdüsen mehr Kraftstoff ein, dieses verursacht eine höhere Abgassenergie die dann den Ladedruck des Turboladers erhöht.

Dann gibt es auch noch die Teuere Variante mit Kennfeld Änderung, diese wird aber dann auf einem Prüfstand " Rausgefahren" und diverse Einspritzparameter angepasst.

Da die zweite Variante aufwendiger ist und mit mehr Zeit in Anspruch nimmt, ist diese Variante meist viel teurer als die erste Variante.