Die DTE Box kannst du mit dem ABT-Tuning nicht vergleichen
Beiträge von FWa im Thema „Chiptuning: Gedanken und Erfahrungen dazu“
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Ist natürlich zu deinem schon ein Unterschied.
Mach doch mal einen Kurztrip nach Berlin, dann kannst du es testen.
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Ich habe das Abt-Tuning unter anderem deswegen machen lassen, da es meine Cupra Werkstatt gemacht hat, sonst wäre ich wahrscheinlich auch zu einem Tuner gefahren. Ich denke, jeder soll mit dem glücklich werden, was er hat.
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Na ja, wenn es sich nicht gerade um ein Eco-Tuning handelt sollte man als halbwegs versierter Interessent bei einer Probefahrt merken, dass die Kiste deutlich mehr Futter steht als es eigentlich sein sollte. Und somit wird man das ansprechen und hinterfragen.
Ich kann die Kennfeldoptimierung ja rückgängig machen.
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So einfach wie du die Boxen beschreibst, ist das schon lange nicht mehr. Sicherlich gibt es noch einfache Boxen ab 300 Euro, aber das ist nicht zu vergleichen mit einer ABT Box bei der je nach Leistungzuwachs die Parameter mit einbezogen werden.
So schlecht kann sie ja nicht sein, wenn man sie bei Cupra z.B. in der Schweiz mitbestellen kann/konnte.
Es gibt eben gute und schlechte Boxen. Bei den Tunern gibt es das aber genauso.
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Wenn du etwas zitieren möchtest, rechts auf die 3 Punkte, dann auf zitieren. Da wo man auch likes verteilen kann.
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Ich habe das Abt-Tuning mit 5 Jahren Garantie ja bei meinem Cupra Händler machen lassen. Da fühle ich mich doch sicherer als bei irgend einem Tuner. Das hat jetzt aber nichts mit der Qualität zu tun.
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Eine einfache Frage. Hättest mit Ja oder nein beantworten können.
Er hat doch klar geschrieben: NEIN.
Was er noch hinzufügt, ist doch seine Sache oder bestimmst du jetzt, was man hier schreibt ?
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mac67 , sind die ABT Power Tage jedes Jahr um diese Zeit?
Bisher immer im Frühjahr und im Herbst. Die Tage können aber etwas abweichen.
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Bin mit dem ABT-Tuning auch sehr zufrieden. Demnächst lasse ich eine Leistungsmessung vornehmen.
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Aber rechnerisch lohnt es sich doch auch nicht.
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Nur um einen halben Liter zu sparen, ein Chiptuning zu machen, ist meines Erachtens totaler Unsinn.
Wenn das dann so ist, ok. ein netter Nebeneffekt, mehr aber nicht.
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Mit Einbau 1169 Euro.
Ergibt ca. 160.000 km.
Da man ja aber auch mal mehr Gas gibt werden es dann wohl 200.000 km.
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Porsche 911, Ford Mustang GT das ist doch eine ganz andere Klasse. Da brauchst du dann das HGR 480 PS Tuning, dann bist du dabei.
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Hat noch jemand mal seinen Cupra (Serie) auf dem Prüfstand messen lassen. Ergebnis ?
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356ps und 517nm waren das Endergebnis.Das waren dann Messwerte ?
In der Konfiguration stehen 350 PS und 460 NM. Beim Drehmoment ganz schön viel mehr.
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Nein.. ich vertraue da auf die Arbeit von eduard, deswegen keine Garantie.
Ich bezweifle nicht das Pogea gute Arbeit leistet, aber was ist wenn z.B. dein Getriebe von Haus aus einen Schaden hätte und dann kaputt geht ?
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Ich war letzte Woche bei Pogea Racing...
Hast du es eintragen lassen und hast du eine Garantie gekauft ?
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Ach nee.
War nur eine Konversation.
Sorry.