Warum ist es aufwendig, wenn du es machen lässt? Aufwendig wäre es für dich doch nur, wenn du es selber machst.
Für sowas noch Geld ausgeben????
Beiträge von Suvler im Thema „Bremssattel lackiert?“
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johnrico915 : Bei mir in der Nähe gibt es eine Mietwerkstatt, 10€/Std für die Hebebühne, 6€/Std für ein PKW Arbeitsplatz. ABER: das Auto muss ich 24 Std stehen lassen bis der Lack ausgehärtet ist, ob das dort geht weiß ich nicht und wenn, dann bin ich auch bei über 200€ wenn ich das Auto stehen lassen darf, nur für die Werkstatt.
Suvler : Meinung vertreten ok, aber Aussagen wie “man sieht's nicht, wenn man im Auto sitzt“ finde ich fehl gegriffen. Dann kann ich ja gleich in nem Schuhkarton rum fahren. Das optische ist das A und O, deswegen kaufen wir ja alle den Ateca, oder nicht.
Es wäre nett würdest du den ganzen Text wiedergeben. Ziehst etwas aus dem Kontext verfälscht es die Aussage.
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Naja, kindisch finde ich das nicht. Mein Cupra hat ja auch rote Bremssättel, allerdings vom Werk ab. Ich vertrat auch. Ur meine Meinung, dass mir der Aufwand zu groß wäre und für 300-500€ schon gleich gar nicht.
Trotzdem muss ich die Dinger immer wieder putzen, weil sonst der Bremsstaub einen üblen grauen Schleier hinterlässt, und das lässt sich auch mit einem Hochdruckreiniger nicht entfernen, wobei man ja sowieso nicht mit nem Dampfstrahler dran soll.
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Hallo Norbert,
Also hinweisen wird man doch ja wohl noch dürfen. Und seine Meinung über solches Tuning sollte man auch Posten dürfen, denn sonst können wir ja gleich das Forum schließen. Und wenn man genauer hinschaut habe ich 2 mal geschrieben, dass es jeder machen kann wie er wil.
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Der Lack von Foliatec ist genau dafür gedacht, dass man die Bremsen nicht abbauen muss. Übrigens wieso sollte der Lack länger halten wenn man den Bremssattel ausbaut? Du kommst natürlich besser an gewisse Stellen ran aber ich sehe meinen Bremssattel selten von hinten. Ob der Lack lange hält ist von anderen Faktoren abhängig und nicht davon ob man die Bremsen ausbaut oder nicht.
Der Bremssattel muss richtig vorbereitet werden. Vom entfetten bis hin zum richtigen Anschleifen. Dazu tut man sich leichter mit dem Lackieren.
Da du es ansprichst:“ Du siehst den Bremssattel selten von hinten.“ Wie oft siehst du den Bremssattel während du im Wagen sitzt. Naja,egal,kann ja jeder halten wie er mag.
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Hallo zusammen,
wenn mein Ateca geliefert wird, möchte ich meine Bremssättel auch rot lackieren (lassen). Am besten gleich vor der ersten Fahrt, da sich dann noch nichts ablagert hat und somit das mühselige bürsten und reinigen weg fällt.
Nun stellt sich die Frage: selber machen oder machen lassen?
Selber machen: sehr viel Aufwand, habe keine Hebebühne und auch keine Garage. Und zudem bekomme ich wrsl mein Ateca im Winter.
Machen lassen: mein Händler hat ein ca. Preis von 500€ genannt (Abbau, Entlüften, lackieren, zusammenbau). Ist es gerechtfertigt? Macht es jemand günstiger ohne Abbau? Für 300€ würde ich es schon machen lassen, aber 500?
Warum überhaupt lackieren? Halte ich für völligen Nonsens, weder für 500 noch für 300€ würde ich das machen. Wenn es richtig sein soll muss der Bremssattel komplett zerlegt werden alle teile dann lackieren, den Bremssattel wieder einbauen und alles entlüften. Wäre mir den Aufwand nicht wert. Macht man es direkt am Auto ist das eine Pfuscharbeit und wird nicht lange halten. Aber jeder wie er mag.
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Google doch mal „Ateca lackierte Bremssättel“.
Und dann einfach auf die Rubrik „Bilder„ klicken
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klappt nicht mit dem ipad
