Beiträge von ShadowXL im Thema „Kosten 1. Inspektion nach 30.000 km oder 2 Jahren?“

Mein Ateca war vor 2 Wochen bei km 26.000 zur ersten Inspektion mit Ölwechsel.

Gesamt habe ich bei mitgebrachtem Öl 176 € bezahlt.

Zusatzarbeiten waren Reinigung Abläufe Pano, Altölentsorgung und Öl einfüllen??

Pollenfilter wurde bereits im Sommer selbst gewechselt.

Für eine Seat Werkstatt direkt am Hamburger Stadtrand ein mehr als anständiger Preis.

Kurios war, dass laut Wartungsprotokoll kein Warndreieck vorhanden war.

Dieses war am vorgesehenen Platz im Kofferraum rechts am Radhaus. Darunter ist der Verbandskasten, welcher herausgenommen wurde, um das Ablaufdatum zu prüfen.

Wie man dann das Warndreieck übersehen kann, ist mir schleierhaft.

Der Serviceberater hat auch nur den Kopf geschüttelt.

4,3 Liter beim 1.5 TSI ist richtig.

Ab Werk ist Öl nach VW Norm 508.00 eingefüllt, das ist 0W20.

Das kannst du wieder verwenden, Öl nach 504.00 ist auch zugelassen, gibt es als 0W30 und 5W30, kann angeblich den Verbrauch erhöhen und die Abgaswerte verschlechtern, was theoretisch auch stimmt.

Welches Öl man nehmen soll ist eine Glaubensfrage, da wurde hier schon seitenlang diskutiert.

Für Altölentsorgung habe ich bisher nur 4,xx € + Steuer bezahlt.

Bei Eigenöl auch noch zu verlangen, dass das mitgebrachte Öl mit Spezifikation auf der Rechnung auftaucht, würde ich mich nicht trauen.

Ich bin ja froh, dass Eigenöl angenommen wird.

Der Serviceberater prüft bei mir während der Annahme, ob das Öl richtig ist, reicht mir.

Vor knapp 20 Jahren gab es bei VW sogar Longlife bis 50.000 km.

Beim Skoda Octavia I war es zum Schluss auch so.

Daher hat 2004 die Werkstatt bei der Übergabeinspektion in meinen Octavia 2 auch 50.000 km als ersten Ölwechsel eingetragen.

30.000 km wären richtig gewesen, habe ich dann auch so gemacht.

Angeblich gab es zu viele Motorschäden, daher der Wechsel auf 30.000 km.

Direkteinspritzer waren da noch eine Randerscheinung.

Schon krass finde ich den Preis vom Innenraumfilter, meist wird auch nur der 08/15 Typ verbaut.

Markenfilter mit Aktivkohle oder gar biofunktional bekommt man für unter 20 €.

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass ein früherer Wechsel (einmal jährlich) zudem Sinn macht.

Das mache ich selbst, bei der Abgabe zur Inspektion wird das vermerkt und die Werkstatt macht dann keinen Wechsel.

Es mag aber einige geben, die den Kauf mit Finanzierung knapp kalkuliert haben, da spielen 100 € manchmal schon eine Rolle.

Sonst würden ja alle Premiumreifen fahren und nicht den Satz, der 100 € weniger kostet.